De Wereldwegenvereniging (PIARC) heeft een belangrijk nieuw rapport gelanceerd met de titel Kunstmatige intelligentie in de wegensectoren biedt een uitgebreid wereldwijd overzicht van hoe AI wordt gebruikt – en verder kan worden toegepast – in alle fasen van de ontwikkeling en het beheer van weginfrastructuur. ViaSegura in Zuid-Amerika wordt geprofileerd, onderdeel van iRAP's AiRAP-initiatief, met behulp van kunstmatige intelligentie (AI) om wegattributen te classificeren op basis van hun veiligheidsniveau volgens de iRAP-methodologie.

Nu AI-technologie industrieën wereldwijd in rap tempo transformeert, onderzoekt het rapport van PIARC de groeiende impact ervan op de weg-, transport- en mobiliteitssector. Van planning en ontwerp tot bouw, inspectie, exploitatie en onderhoud, analyseert de studie hoe AI momenteel wordt toegepast, welke voordelen het oplevert en welke technische en organisatorische uitdagingen het met zich meebrengt.

Gebaseerd op literatuuronderzoek, wereldwijde enquêtes, interviews met experts en casestudies, belicht het rapport belangrijke use cases waar AI al meetbare voordelen oplevert – zoals verbeterde verkeersveiligheid, efficiëntere verkeersafhandeling en incidentmanagement, en betere infrastructuurbeoordelingen. Het rapport signaleert echter ook belangrijke risico's die beheerd moeten worden.

"AI biedt een ongekende kans om de veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid in de wegenbouwsector te verbeteren", aldus James Bradford, Global Technical Director van iRAP. "Maar de juiste kaders en ondersteuning zijn nodig om consistentie, afstemming op de wereldwijde veiligheidsnormen voor infrastructuur en gedeelde voordelen voor zowel landen met hoge als lage inkomens te garanderen."

"Het AiRAP-initiatief van iRAP helpt de toegang tot data te verbeteren, inclusief ontwikkelingen op het gebied van kunstmatige intelligentie, machine learning, vision-systemen, LIDAR en telematica, afgestemd op de iRAP-methodologie. De potentie van AiRAP om verkeersveiligheidsbeoordelingen te automatiseren en op te schalen, en om investeringen te richten op het verbeteren van de veiligheid voor alle weggebruikers, wordt al in veel landen bewezen", voegde hij eraan toe.

Via Segura

ViaSegura is ontwikkeld door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank, ondersteund door iRAP. Het maakt gebruik van AI, met name computer vision, om automatisch essentiële verkeersveiligheidselementen op snelwegen te detecteren. Het model is getraind en getest met behulp van 60.000 km aan weggegevens uit Brazilië, verkregen door iRAP. De tool is open source en kan eenvoudig worden geschaald naar andere steden en regio's wereldwijd. Zie de informatie over ViaSegura in het rapport op pagina 223-224.

Het PIARC-rapport, ontwikkeld door het programma Speciale Projecten van de vereniging, schetst:

Belangrijkste aanbevelingen voor wegbeheerders:

• Leer van bestaande AI-pilots en casestudies;
• Investeer in schaalbare pilotprojecten en ondersteunende infrastructuur;
• Ontwikkel een ethisch, duurzaam AI-implementatiebeleid; en
• Bewustwording creëren en de vaardigheden van uw personeel bijschaven om verandering te ondersteunen.

Belangrijkste aanbevelingen voor PIARC:

• Internationale AI-normen bevorderen;
• Ondersteun de wereldwijde kennisuitwisseling en capaciteitsopbouw;
• Technische assistentie verlenen aan LMIC's; en
• Richt een speciale AI-werkgroep op en integreer AI-overwegingen in bestaande technische commissies.

Er wordt een gedetailleerd stappenplan voor de implementatie van AI geschetst, inclusief richtlijnen en implementatiestrategieën om de barrières te overwinnen en de volledige voordelen van AI in de wegensector te benutten tegen 2030. Dit geldt voor wegbeheerders wereldwijd. Het doel is om een rechtvaardige en effectieve AI-integratie te ondersteunen die de publieke dienstverlening verbetert en tegelijkertijd ethische, technische en organisatorische aspecten aanpakt.

Download het volledige rapport en de samenvatting met de grote impact hier

Lees meer op ViaSegura hier