Hoe kunnen we duurzame stedelijke mobiliteit ontwerpen op een manier die ook inclusief, veilig en betaalbaar is, en zo de weg vrijmaken voor klimaatneutrale steden? ELABORATOR heeft het gedekt en iRAP en het European Institute of Road Assessment (EIRA) zijn er trots op zich aan te sluiten bij het 38-koppige partnernetwerk voor het project! Op 7 en 9 juni 2023 ging dit spannende Horizon EU-project van start in Athene, Griekenland.

Een nieuw EU-project is (letterlijk) op de Horizon: het is niemand minder dan UITWERKER, een initiatief gefinancierd door het Horizon EU-programma voor het ontwerpen van inclusieve, veilige, betaalbare en duurzame stedelijke mobiliteit.

Wat is UITWERKER?

ELABORATOR staat voor 'Het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden'.

Het project maakt gebruik van een holistische aanpak voor het plannen, ontwerpen, implementeren en inzetten van specifieke innovaties en interventies voor veilige, inclusieve en duurzame stedelijke mobiliteit. Deze interventies bestaan uit slimme handhavingsinstrumenten, herontwerp en dynamische toewijzing van ruimte, gedeelde diensten en integratie van actieve en groene transportmodi.

Ze zullen specifiek worden ontworpen en gecreëerd in samenwerking met geïdentificeerde gebruikersgroepen die 'kwetsbaar zijn voor uitsluiting', lokale autoriteiten en relevante belanghebbenden.

De interventies zullen worden gedemonstreerd in verschillende steden in Europa, te beginnen met zes Lighthouse Cities, bestaande uit:

• Milaan, Italië)
• Kopenhagen, Denemarken)
• Helsinki, Finland)
• Issy-les-Moulineaux (Frankrijk)
• Zaragoza (Spanje)
• Trikala (Griekenland)

En zes volgersteden, bestaande uit:

• Lund (Zweden)
• Liberec (Tsjechische Republiek)
• Velenje (Slovenië)
• Split (Kroatië)
• Krusevac (Servië)
• Ioánnina (Griekenland)

Elke stad zal een of meer innovatieve 'interventies' implementeren om de stedelijke mobiliteit te verbeteren, met als doel te demonstreren hoe de interventie kan worden geïmplementeerd en de effectiviteit ervan aan 'observator'-steden te demonstreren.

Wat zal het doel zijn van deze stadspilots, vraagt u zich af? De belangrijkste doelstellingen zijn drieledig:

1. Het verzamelen, beoordelen en analyseren van gebruikersbehoeften en -eisen op het gebied van veilige en inclusieve mobiliteit en klimaatneutrale steden;
2. Het verzamelen en delen van rijke informatiesets gemaakt van echte gegevens, sporen van speciale toolkits en meningen van gebruikers en belanghebbenden onder de steden;
3. Het vergroten van de acceptatie van innovaties via een twinning-aanpak om gedetailleerde richtlijnen, beleid, toekomstige routekaarten en opgebouwde capaciteit te genereren voor dienstverleners, planningsautoriteiten en stadsontwerpers voor de optimale integratie van dergelijke inclusieve en veilige mobiliteitsinterventies in duurzame stedelijke mobiliteitsplannen. SUMP's).

De interventies in de twaalf steden zullen worden geëvalueerd aan de hand van een reeks criteria, waaronder (maar niet alleen) de veiligheid. Deze criteria komen overeen met rapportage tegen Indicatoren voor duurzame stedelijke mobiliteit (SUMI).

EIRA zal leiding geven aan het projectwerkpakket met betrekking tot het toezicht op de implementatie van oplossingen in de zes Follower Cities en capaciteitsopbouwende activiteiten ondernemen in de Observer Cities.

iRAP zal het werkpakket met betrekking tot evaluatie en impactbeoordeling leiden om te bepalen welke instrumenten en/of analyses het meest geschikt zijn voor elk van de steden, en deze gebruiken om de interventies te evalueren door middel van voor- en nabeoordelingen.

De kick-off bijeenkomst

Het driedaagse evenement heeft veel vruchtbare inzichten opgeleverd voor het consortium, een multidisciplinaire groep bestaande uit 38 partners die hun gevarieerde en uitzonderlijke expertise over dit onderwerp ter tafel brengen en samenwerken aan de implementatie van duurzame stedelijke mobiliteit en klimaatneutrale steden.

Wat de volgende dagen volgde was een reeks presentaties van elk van de werkpakketleiders, waarin hun actiepunten voor de duur van het project werden beschreven. Lighthouse en Follower Cities presenteerden ook hun plannen en hoe zij de eerste interventies willen implementeren.

Vanzelfsprekend is een goede samenwerking tussen partners dat wel sleutel: daarom werd er naast de presentaties ook een sociaal evenement gehouden aan het einde van dag 2, waar het consortium op informele wijze bijeen kon komen en teamwerk kon opbouwen.

Uitwerkend consortium

Op de laatste dag van de kick-off vond een spannende, praktijkgerichte workshop plaats over de ontdekkings- en definitiefasen van de ELABORATOR-methodologie. Het doel was om een eerste stap te zetten naar inzicht in hoe onze steden hun mobiliteitsuitdagingen, hun verschillende gebruikersbehoeften waarnemen, welke relevante interventies in het verleden gezamenlijk zijn gecreëerd en hoe verschillende Living Labs zijn gerealiseerd.

De sessie gaf ook een duidelijker beeld van relevante mobiliteitsgegevens die in de steden worden verzameld, om leidende en volgende steden aan elkaar te koppelen en een begin te maken met de kennisuitwisseling richting het opzetten van het ELABORATOR Living Lab (LL).

Na zo'n opwindende bijeenkomst kunnen we niet wachten om aan de slag te gaan en hard te werken aan het behalen van alle projectdoelstellingen. Blijf ons volgen – er volgt binnenkort nog veel meer!

Volg de voortgang van het project op Twitter @ELABORATOR_EU en LinkedIn UITWERKER Project.

Artikelcredit: POLIS; Afbeeldingen tegoed: POLIS en iRAP