Выбрать страницу

Как спроектировать устойчивую городскую мобильность таким образом, чтобы она была инклюзивной, безопасной и доступной, прокладывая путь к климатически нейтральным городам? ELABORATOR охватил это и iRAP и Европейский институт оценки дорог (ЭЙРА) рады присоединиться к 38 партнерской сети проекта! 7-9 июня 2023 года в Афинах, Греция, стартовал этот захватывающий проект Horizon EU.

Новый проект ЕС (буквально) на Горизонт: это не что иное, как РАЗРАБОТЧИК, инициатива, финансируемая программой Horizon EU по разработке инклюзивной, безопасной, доступной и устойчивой городской мобильности.

Что такое ЭЛАБОРАТОР?

ELABORATOR расшифровывается как «Европейская лаборатория жизни по проектированию устойчивой городской мобильности в направлении климатически нейтральных городов».

В проекте используется целостный подход к планированию, разработке, внедрению и развертыванию конкретных инноваций и мер по обеспечению безопасной, инклюзивной и устойчивой городской мобильности. Эти вмешательства состоят из интеллектуальных инструментов правоприменения, редизайна пространства и динамического распределения, общих услуг и интеграции активных и экологически чистых видов транспорта.

Они будут специально разработаны и созданы совместно с выявленными «уязвимыми для исключения» группами пользователей, местными властями и соответствующими заинтересованными сторонами.

Мероприятия будут продемонстрированы в нескольких городах Европы, начиная с шести городов-маяков, состоящих из:

  • Милан (Италия)
  • Копенгаген, Дания)
  • Хельсинки (Финляндия)
  • Исси-ле-Мулино (Франция)
  • Сарагоса (Испания)
  • Трикала (Греция)

И шесть городов-последователей, в том числе:

  • Лунд (Швеция)
  • Либерец (Чехия)
  • Веленье (Словения)
  • Сплит (Хорватия)
  • Крушевац (Сербия)
  • Янина (Греция)

Каждый город будет реализовывать одно или несколько инновационных «вмешательств» для улучшения городской мобильности с целью демонстрации того, как реализовать вмешательство, и демонстрации их эффективности городам-наблюдателям.

Какова будет цель этих городских пилотов, спросите вы? Основные цели состоят из трех частей:

  1. Собирать, оценивать и анализировать потребности и потребности пользователей в отношении безопасной и инклюзивной мобильности и климатически нейтральных городов;
  2. Собирать и обмениваться обширными наборами информации, состоящей из реальных данных, трассировок из специальных наборов инструментов, а также мнений пользователей и заинтересованных сторон в городах;
  3. Увеличить использование инноваций с помощью двустороннего подхода для разработки подробных руководящих принципов, политики, будущей дорожной карты и наращивания потенциала для поставщиков услуг, органов планирования и городских проектировщиков для оптимальной интеграции таких инклюзивных и безопасных вмешательств в области мобильности в планы устойчивой городской мобильности ( СУМПЫ).

Вмешательства в 12 городах будут оцениваться по ряду критериев, включая (но не только) безопасность. Эти критерии будут согласованы с отчетностью по Показатели устойчивой городской мобильности (СУМИ).

EIRA возглавит рабочий пакет проекта, связанный с надзором за внедрением решений в шести городах-последователях, и проведет мероприятия по наращиванию потенциала в городах-наблюдателях.

iRAP возглавит рабочий пакет, связанный с оценкой и оценкой воздействия, чтобы определить, какие инструменты и / или анализ лучше всего подходят для каждого из городов, и использовать их для оценки вмешательств посредством оценок до и после.

Стартовая встреча

Трехдневное мероприятие предоставило много полезных идей консорциуму, междисциплинарной группе, состоящей из 38 партнеров, которые делятся своим разнообразным и исключительным опытом по этой теме, работая вместе над внедрением устойчивой городской мобильности и климатически нейтральных городов.

В последующие дни последовала серия презентаций от каждого из руководителей рабочих пакетов, в которых описывались их действия на протяжении всего проекта. Lighthouse и Follower Cities также представили свои планы и то, как они намерены реализовать первоначальные меры.

Глобальный технический директор iRAP Джеймс Брэдфорд делится рабочим пакетом iRAP

Менеджер проекта EIRA Аленка Волк делится рабочим пакетом Института

Конечно, хорошее сотрудничество между партнерами ключ: именно поэтому, помимо презентаций, в конце второго дня было также проведено общественное мероприятие, на котором консорциум мог неформально собраться и наладить командную работу.

Консорциум разработчиков

В последний день открытия прошел захватывающий практический семинар по этапам открытия и определения методологии ELABORATOR. Его цель состояла в том, чтобы сделать первый шаг к пониманию того, как наши города воспринимают свои проблемы мобильности, свои различные потребности пользователей, какие соответствующие вмешательства были совместно созданы в прошлом и как были реализованы различные Living Labs.

Сессия также предоставила более четкое представление о соответствующих данных о мобильности, которые собираются в городах, чтобы объединить ведущие и следующие города и начать обмен знаниями для создания ELABORATOR Living Lab (LL).

После такой захватывающей встречи нам не терпится перейти к делу и усердно работать над достижением всех целей проекта. Оставайтесь с нами — скоро будет еще много интересного!

Следите за ходом проекта в Twitter @ELABORATOR_EU и LinkedIn ЭЛАБОРАТОР Проект.

Кредит статьи: ПОЛИС; Изображения предоставлены: ПОЛИС и iRAP.

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) является зарегистрированной благотворительной организацией с консультативным статусом ЭКОСОС ООН.
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Юридический адрес: Трафальгарская площадь, 60, Лондон, WC2N 5DS.
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский
Поделись этим

Поделись этим

Поделись этим постом с друзьями!