FISEVI 2022, het belangrijkste forum over de verkeersveiligheid van kinderen in Latijns-Amerika, heeft een belangrijke kans geboden voor iRAP-samenwerking met regionale partners om de menselijke en economische kosten van verkeersongevallen – de grootste doodsoorzaak van kinderen en jongeren wereldwijd – terug te dringen.

De vierde editie van FISEVI, georganiseerd door de regering van Colombia, bracht ruim 1700 deelnemers persoonlijk en virtueel samen. Meer dan 60 experts uit 12 landen, waaronder iRAP, deelden gedurende drie dagen hun ervaringen en beste praktijken om lokale capaciteit op te bouwen en actie aan te moedigen om sterfgevallen en ernstig gewonden onder kinderen in het verkeer te elimineren.

Volgens cijfers van de Observatory of the National Road Safety Agency zijn in Colombia in 2021 471 minderjarigen omgekomen bij verkeersongevallen, wat neerkomt op een stijging van 5% vergeleken met het gemiddelde van 2017-2020.

Tijdens het evenement noemde Colombia de methodologie van iRAP als een van de belangrijkste instrumenten van zijn verkeersveiligheidskader, en de ViDA-investeringsplannen als een belangrijke gids voor het vormgeven van overheidsbeleid.

In Colombia hebben iRAP en lokale partners veiligheidsbeoordelingen uitgevoerd op bijna 11.500 km wegen en 22 scholen. Bijna 1.600 mensen zijn getraind in het veiliger maken van hun wegen tijdens lokale evenementen.

FISEVI heeft tot doel de uitwisseling van kennis, ervaringen en goede praktijken voor de ontwikkeling van verkeersveiligheidsbeheer te vergemakkelijken, van de creatie en implementatie van overheidsbeleid tot acties onder leiding van maatschappelijke organisaties en particuliere instellingen. Eerdere edities van FISEVI, gehouden in Uruguay 2014, Chili 2016 en Argentinië 2018, hebben uitstekende resultaten opgeleverd en gearticuleerd werk met de regeringen van die landen, gericht op het beschermen van de levens van kinderen op de weg.

Maria Fernanda Rodriguez, oprichter en voorzitter van de Gonzalo Rodríguez-stichting En Sterrenwaardering voor hoofdpartner van scholen zei: “We werken samen met de regeringen van verschillende Latijns-Amerikaanse landen en voor de realisatie van FISEVI hebben we de landen gekozen waarin we de betrokkenheid hebben opgemerkt om aan deze kwestie te werken, omdat de behoefte zeer groot is. Daarom zijn we in Colombia, omdat er politieke wil is om te werken aan de verkeersveiligheid voor kinderen. Wat we willen is het genereren van overheidsbeleid op een transversale manier in alle overheidsinstanties die met elkaar kunnen communiceren, en een meer holistische benadering proberen, die niet alleen het kind als passagier ziet, maar ook kijkt naar de infrastructuur, ziekenhuiszorg, de rechten van minderjarigen, regelgeving, veiligheidselementen, onderwijs en controle”, zei ze.

De minister van Transport, Ángela María Orozco, zei: “We hebben de afgelopen drie en een half jaar gewerkt aan een verkeersveiligheidsplan voor de komende tien jaar, gebaseerd op geavanceerde internationale richtlijnen om veilige mobiliteit te garanderen, niet alleen voor kinderen en adolescenten, maar ook voor voor alle Colombianen. Verkeersveiligheid is een collectieve constructie van wegactoren, de transportsector, vakbonden, bedrijven, onderwijsinstellingen, en om deze reden zijn we hier bijeen om samen te werken om levens op de wegen te redden, dit keer van de meest kwetsbaren ten tijde van een ongeluk".

iRAP Lead voor Colombia en algemeen directeur van de Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid zei: “We zijn erg blij om in Colombia een nieuw hoofdstuk te verwelkomen van het International Forum on Child Road Safety – FISEVI. Dit Forum weerspiegelt niet alleen de inzet van het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid, maar van de hele transportsector om samen te werken en alle verschillende actoren te verwoorden in een alomvattende visie op verkeersveiligheid. Deze bijeenkomst is het bewijs van de vooruitgang van Colombia in de richting van de veilige systeemvisie, die verkeersveiligheid omvat vanuit verschillende componenten, zoals infrastructuur, snelheidsbeheer, type voertuigen en het gedrag van de wegactor”, zei hij.

FISEVI is ook geconfigureerd als een piekmoment in het engagement van de regering van Iván Duque voor de bescherming van kinderen en adolescenten; en bevestigt opnieuw de acties die sinds de oprichting ervan zijn ondernomen, zoals de ondertekening van het Nationaal Pact voor de Verkeersveiligheid van kinderen, ondertekend in 2019 door de ministeries van Transport, Onderwijs, de ANSV en de Verenigde Naties.

Voor meer informatie over het werk van iRAP-partners om schoolreizen veiliger te maken in Latijns-Amerika, ondersteund door Sterrenwaardering voor scholen zien:

• Touring & Automobile Club de Colombia creëert veiliger reizen in Bogota
• SR4S Bogota Case Study: Verbeterde voetgangersvoorzieningen rond de IED Rodrigo Lara Bonilla basisschool
• Video van de Gonzalo Rodriguez Foundation belicht de resultaten van veiligere schoolzones in Uruguay
• Gonzalo Rodriguez Foundation lanceert video van levensreddende verbeteringen aan schoolwegen in Argentinië
• De Gonzalo Rodriguez Foundation betrekt overheden via webinarseries bij de verkeersveiligheidsagenda

Met dank aan de Gonzalo Rodríguez Foundation voor een deel van de inhoud van dit artikel.