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O FISEVI 2022, o fórum mais importante sobre segurança viária infantil na América Latina, ofereceu uma importante oportunidade para a colaboração do iRAP com parceiros regionais para reduzir o custo humano e econômico dos acidentes de trânsito – o principal assassino de crianças e jovens em todo o mundo.

A quarta edição da FISEVI, organizada pelo Governo da Colômbia, reuniu mais de 1.700 participantes presenciais e virtuais. Mais de 60 especialistas de 12 países, incluindo iRAP, compartilharam suas experiências e melhores práticas ao longo de 3 dias, para fortalecer a capacidade local e incentivar ações para eliminar mortes e ferimentos graves de crianças no trânsito.

Na Colômbia, segundo dados do Observatório da Agência Nacional de Segurança Rodoviária, 471 menores morreram em acidentes de trânsito em 2021, o que representa um aumento de 5% em relação à média de 2017-2020.

Durante o evento, a Colômbia mencionou a Metodologia iRAP como uma das ferramentas mais importantes de sua estrutura de segurança viária e os Planos de Investimento ViDA como um guia fundamental para a formulação de políticas públicas.

Na Colômbia, o iRAP e parceiros locais realizaram avaliações de segurança em quase 11.500 km de estradas e 22 escolas. Cerca de 1.600 pessoas foram treinadas em como tornar suas estradas mais seguras em eventos realizados localmente.

A FISEVI visa facilitar a troca de conhecimentos, experiências e boas práticas para o desenvolvimento da gestão da segurança viária, desde a criação e implementação de políticas públicas até ações lideradas por organizações da sociedade civil e instituições privadas. As edições anteriores da FISEVI, realizadas no Uruguai 2014, Chile 2016 e Argentina 2018, estabeleceram excelentes resultados e um trabalho articulado com os governos desses países, visando proteger a vida das crianças nas estradas.

Maria Fernanda Rodríguez, Fundadora e Presidente da Fundação Gonzalo Rodríguez e Classificação por estrelas para o parceiro principal das escolas disse: “Trabalhamos com os governos de diferentes países da América Latina e para a realização da FISEVI escolhemos aqueles em que notamos comprometimento para trabalhar nesta questão, pois a necessidade é muito grande. É por isso que estamos na Colômbia, porque há vontade política para trabalhar a segurança viária infantil. O que queremos é gerar políticas públicas de forma transversal em todos os entes governamentais que possam interagir, e tentar uma abordagem mais holística, que não veja apenas a criança como passageiro, mas também olhe para infraestrutura, atendimento hospitalar, direitos da menores, regulamentos, elementos de segurança, educação e controle”, disse ela.

A Ministra dos Transportes, Ángela María Orozco, disse: “Trabalhamos nos últimos três anos e meio para deixar um plano de Segurança Viária para os próximos 10 anos, baseado em diretrizes internacionais avançadas para garantir uma mobilidade segura não apenas para crianças e adolescentes, mas para todos os colombianos. A segurança rodoviária é uma construção colectiva, de agentes rodoviários, sector dos transportes, sindicatos, empresas, instituições de ensino, e por isso estamos aqui reunidos a trabalhar em conjunto para salvar vidas nas estradas, desta vez dos mais vulneráveis no momento de uma crise acidente".

Líder iRAP para Colômbia e Diretor Geral do Agência Nacional de Segurança Rodoviária disse: “Estamos muito felizes em receber na Colômbia um novo capítulo do Fórum Internacional sobre Segurança Viária Infantil – FISEVI. Este Fórum reflete o compromisso não só da Agência Nacional de Segurança Rodoviária, mas de todo o setor de transportes em trabalhar em conjunto e articular todos os diferentes atores em uma visão abrangente de segurança rodoviária. Esta reunião é uma evidência do progresso da Colômbia em direção à visão do sistema seguro, que inclui a segurança viária em diferentes componentes, como infraestrutura, gerenciamento de velocidade, tipo de veículos e comportamento do ator rodoviário”, afirmou.

A FISEVI também se configura como um momento culminante no compromisso do governo de Iván Duque pela proteção de crianças e adolescentes; e reafirma as ações que vêm avançando desde o seu início como a assinatura do Pacto Nacional pela Segurança Viária Infantil assinado em 2019 pelos Ministérios dos Transportes, Educação, ANSV e Nações Unidas.

Para obter mais informações sobre o trabalho dos parceiros iRAP para tornar a jornada escolar mais segura na América Latina, apoiado por Classificação por estrelas para escolas Vejo:

Agradecimentos à Fundação Gonzalo Rodríguez por parte do conteúdo deste artigo.

 

 

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