Hierboven afgebeeld: de heer João Doria – gouverneur van São Paulo (Afbeelding tegoed: iRAP)
15 mei 2020: In Brazilië ondertekende de gouverneur van São Paulo, de heer João Doria, het grootste wegconcessiecontract van het land, 1.273 km voor een concessie van 30 jaar tussen Piracicaba en Panorama. Het concessieproject omvat de Internationale financiële onderneming (Wereldbankgroep) als adviseurs, en het is de verwachte investering van 2,4 miljard dollar in het netwerk.
De concessie zal de eerste in Brazilië zijn die de iRAP-methodologie omvat die de verkeersveiligheid van het netwerk zal meten.
Het werk zal over een periode van 30 jaar worden voltooid, waarbij de snelwegen zullen worden verbeterd tussen de stad Piracicaba, in de regio Campinas, en de gemeente Panorama, in het uiterste westen van de staat, grenzend aan Mato Grosso do Sul. Het moderniserings- en werkenplan omvat de aanleg van 600 km aan verdubbelingen en nieuwe rijstroken (stedelijke contouren). Er komen ook extra rijstroken en marginale wegen, werken die de doorstroming, de doorstroming van de regionale productie en de verkeersveiligheid verbeteren. Ook worden er schouderwegen, nieuwe ontsluitingen en retouren, herstel van bestrating, loop- en fietspaden gerealiseerd.
De implementatie van de iRAP-verkeersveiligheidsmethodologie zal de focus van de deelstaatregering van São Paulo op de veiligheid van rijkswegen versterken.
Dit project is één van de vele projecten die zullen worden uitgevoerd BraziliëRAP partners. BrazilRAP werd officieel gelanceerd in november 2019, in samenwerking met het Nationale Ministerie van Transport en Infrastructuur Brazilië (DNIT).
Over BraziliëRAP
Het BrazilRAP-programma heeft tot doel de wegen met het hoogste risico in het hele land aan te pakken, in samenwerking met nationale en overheidsinstanties. Het programma wordt georganiseerd door DNIT in samenwerking met lokale experts, waarbij gebruik wordt gemaakt van lokaal onderzoek en lokale middelen, ondersteund door iRAP.
Elk jaar gaan er in Brazilië ruim 41.000 levens verloren als gevolg van verkeersongevallen. Het elimineren van wegen met een hoog risico is van cruciaal belang om het aantal gewonden terug te dringen. Als tegen 2030 meer dan 75 procent van het verkeer op wegen met drie sterren of beter wordt gerealiseerd voor alle weggebruikers, kunnen jaarlijks meer dan 13.000 levens worden gered, met een economisch voordeel van USD$9 voor elke bestede $1. (Bron: De Big Data-tool van iRAP)
In samenwerking met onze partners in Brazilië zal BrazilRAP ernaar streven om 1- en 2-sterren onveilige wegen uit te bannen en een wereldleider te worden in het ontwerp en de aanleg van gloednieuwe 3-sterren of beter veilige en slimme snelwegen in het land, met de mondiale ondersteuning van iRAP en de Stichting FIA.
Lees verder:
- iRAP-website: DNIT en iRAP lanceren BrazilRAP-programma om de verkeersveiligheid aan te pakken
- Globo.com Nieuws: Consortium is gekwalificeerd om 1.200 km aan snelwegen tussen Piracicaba en Panorama over te nemen
- SP-staatsregering: SP tekent het grootste snelwegconcessiecontract van het land, tussen Piracicaba en Panorama
- ABCdoABC Nieuws: Concessionaris die Lote Piracicaba-Panorama gaat exploiteren biedt meer dan 400 vacatures
- Concessie van Brazilië om de iRAP-methodologie te integreren