27 mai 2014 | Actualités Espanol
Expertos en infraestructura vial y vehículos analizaron recientemente la forma en que las tecnologías de sus respectivos campos 'trabajan juntas' para prevenir tipos comunes de colisiones de vehículos y motocicletas, y aquellas donde hay peatones y ciclistas involucrados.
Los participantes en el taller, organisé par RACV à Melbourne, Australie, également consideraron el riesgo de prevenir colisiones relacionadas con la flota de 'bicicletas electrónicas' que viene usándose cada vez más en muchas partes del mundo.
Si bien la tecnología avanzada V2V y V2I, que puede dar lugar a la implementation de vehículos 'sin conductor', se citó como de enorme potencial, aussi se hizo énfasis en los benefos para la seguridad del uso rápido y en mayor escala de tecnologías y técnicas que ya han sido probadas, especialmente en países en rápido desarrollo.
Los ejemplos considerados incluyeron: asistencia en frenadas de émergencia que ayuda a los conductores a bajar rápidamente la velocidad de su vehículo, barreras de seguridad flexibles que son altamente costo-efectivas en disipar la energía y formas innovadoras para proteger la cabeza de los ciclist.
El taller fue desarrollado par iRAP y GNCAP, y se basó en la Initiative routes que les voitures peuvent lire (Iniciativa de Vías que los Autos Pueden Leer). El ARRB Group actualmente está elaborando une Informe de Investigación que documentará las medidas adoptadas.
27 mai 2014 | Nouvelles
Des experts en infrastructures de véhicules et de routes ont récemment exploré comment les technologies de leurs domaines «travailleront ensemble» pour prévenir les types courants d'accidents de véhicules et de motos et ceux impliquant des piétons et des cyclistes.
Les participants à l'atelier, qui a été accueilli par RACV à Melbourne, en Australie, ont également examiné le défi de prévenir les accidents impliquant la flotte de «vélos électriques» en croissance rapide dans de nombreuses régions du monde.
Bien avancé V2V et V2I la technologie qui peut conduire à des voitures `` autonomes '' a été citée comme ayant un potentiel énorme, l'accent a également été mis sur les gains de sécurité résultant du déploiement rapide et à grande échelle de technologies et de techniques déjà éprouvées, en particulier dans les pays en développement rapide.
Les exemples pris en compte sont: l'assistance au freinage d'urgence qui aide les conducteurs à ralentir rapidement leur voiture, les barrières de sécurité flexibles qui dissipent très efficacement l'énergie et les formes innovantes de protection de la tête pour les cyclistes.
L'atelier a été développé par iRAP et GNCAP, et construit sur le Initiative routes que les voitures peuvent lire. Le groupe ARRB produit actuellement un rapport de recherche qui documentera les débats.
26 mai 2014 | Actualités Espanol
TdR estándar y especificaciones técnicas, que pueden usarse in the adquisición y gestión of actividades relacionadas con especificaciones del iRAP, isán available in line.
Los documentos incluyen Términos de Referencia (TdR) estándar que pueden descargarse y editarse para que sirvan de base para un plan de un projet y / o utilizarse en el proceso de contratación de consultores para prestar los servicios.
Tous les documents incluent aussi des spécificités sobres d'inspections viales, des analyses de classifications par Estrellas y Planes de Inversión para Vías Más Seguras y análisis de Mapas de Riesgos usando datos de colisiones.
Las especificaciones vienen acompañadas de una lista de consultores y empresas avec capacité pour licite et ejecutar proyectos siguiendo las especificaciones del iRAP. Las especificaciones aussi permiten a los consultores y empresas that anteriormente no hayan realizado actividades específicas al iRAP obtener una 'acreditación' durante the ejecución del proyecto.
26 mai 2014 | Nouvelles
Spécifications techniques, guides et manuels iRAP standard, qui peuvent être utilisés dans l'approvisionnement et la gestion des activités de spécification iRAP, sont disponibles en ligne.
Les documents comprennent un mandat standard (TDR) qui peut être téléchargé et édité pour former la base d'un plan de projet et / ou utilisé dans le processus de recrutement de consultants pour fournir des services.
Les documents comprennent également des spécifications sur les inspections routières, des analyses du plan d'investissement par étoiles et des routes plus sûres et des analyses de la carte des risques utilisant des données d'accidents.
Le cahier des charges s'accompagne d'une liste des consultants et cabinets capable de soumissionner et de livrer des projets de spécification iRAP. Les spécifications permettent également aux consultants et aux entreprises qui n'ont pas encore entrepris d'activités spécifiques à iRAP d'obtenir une «accréditation» lors de l'exécution du projet.
23 mai 2014 | Nouvelles
La petite-fille de Nelson Mandela et la militante mondiale de la sécurité routière, Zoleka Mandela a dirigé le lancement du premier projet Safe Schools en Afrique du Sud.
Le projet est une approche pionnière, introduisant une infrastructure routière sûre pour protéger les écoliers, combinée à une éducation à la sécurité routière et à une sensibilisation des enfants et des enseignants de Takalani Sesame et Childsafe.
La première Évaluation iRAP menée avec la ville de Cape Town a révélé que 77% des routes autour de l'école primaire Sivile sont dans les catégories 1 et 2 étoiles les plus à risque pour les piétons.
Le projet est principalement financé par un don de Janssen, une entreprise de Johnson & Johnson, un partisan mondial de Decade of Action. Un financement supplémentaire et un soutien technique pour le projet ont été fournis par WorleyParsons, IVECO et la Fondation FIA. Le Conseil de la recherche médicale coordonne le suivi et l'évaluation du projet.
23 mai 2014 | Actualités Espanol
La nieta de Nelson Mandela y activista mundial en seguridad flacon, Zoleka Mandela, dirigió el lanzamiento del primer proyecto de Escuelas Seguras en Sudáfrica.
El proyecto es un enfoque pionero que présenter los conceptos de infraestructura flacon segura para proteger a los escolares, junto con un programa de educación y sensibilización en seguridad vial para niños y maestros de Takalani Sesame y Childsafe.
La evaluation inicial del iRAP realizada con Ciudad del Cabo encontró que 77% de las vías alrededor de la Escuela Primaria de Silvie se encuentran en las categorías de riesgo de 1 y 2 estrellas, que son las más altas para peatones
El proyecto ha sido financiado principalmente por una donación de Janssen, una empresa de Johnson & Johnson, quienes han sido los más firmes defensores de la Década de Acción a nivel mundial. WorleyParsons, IVECO y la Fundación FIA brindaron financiamiento adicional y apoyo técnico. El Consejo de Investigación Médica est un coordinando el monitoreo y la evaluation del proyecto.
9 mai 2014 | Actualités Espanol
La Comisión Europea, en coopération avec la Présidence Griega de la Unión Europea, sirvió de sede para el Día Europeo de la Seguridad Vial realizado el 9 de mai de 2014 en Atenas.
Le vice-président Siim Kallas, Comisionado para el Transporte, indique: «La UE tiene una trayectoria sobresaliente en seguridad vial a nivel mundial. Pero mientras siga habiendo accidentes mortales en nuestras vías, no podemos darnos el lujo de ser déplicentes. Este año, es momento de centrar nuestra mirada en las vías y en la infraestructura. Ahora existe mayor potencial de convertir las vías de la UE en carreteras más seguras e inteligentes. »
Rendre les routes sûres Hellas participó en el evento y mostró el reciente progreso alcanzado con CAPTEUR, que congrega a 14 países enfocados en la evaluation and identificación de mejoras de ingeniería que permitan salvar vidas.
CAPTEUR se basa en la historia de éxito de la UE, la adoptción de los principios de seguridad básicos para la gestión de la transeuropée rouge de transport: inspecciones de seguridad, mapeo de los tramos de vías más peligrosos y evaluaciones del impacto de la seguridad antes de la construction de las nuevas carreteras.
9 mai 2014 | Nouvelles
La Commission européenne, en coopération avec la présidence grecque de l'UE, a accueilli la Journée européenne de la sécurité routière à Athènes le 9 mai 2014.
Le vice-président Siim Kallas, commissaire chargé des transports, a déclaré: «L'UE a un bilan exceptionnel en matière de sécurité routière en comparaison mondiale. Mais tant qu'il y aura des accidents mortels sur nos routes, nous ne pouvons pas nous permettre d'être complaisants. Cette année, il est temps de se pencher sur les routes et les infrastructures. Il existe un grand potentiel pour rendre les routes de l'UE à la fois plus sûres et plus intelligentes. »
Rendre les routes sûres Hellas a participé à l'événement, illustrant les progrès récents CAPTEUR, qui rassemble 14 pays pour évaluer les routes et identifier les améliorations techniques qui sauvent des vies.
CAPTEUR s'appuie sur une réussite de l'UE, l'adoption de principes de sécurité de base pour la gestion du réseau transeuropéen de transport routier: contrôles de sécurité, cartographie des tronçons routiers les plus dangereux et études d'impact sur la sécurité avant la construction de nouvelles routes.
6 mai 2014 | Nouvelles
le Prix Prince Michael reconnaît les efforts de iRAP pour intensifier l'action sur la sécurité des infrastructures routières et lutter contre l'épidémie mondiale d'accidents de la route.
Plus de 70 pays ont utilisé les outils iRAP pour évaluer leurs routes et dans les seuls pays en développement, ces outils sont utilisés dans des projets d'une valeur de plus de $7 milliard.
Le prix a été remis lors de la Politique de la Décennie d'action et Forum des donateurs à Melbourne, Australie. Lors du Forum Global Road Safety Ambassadrice, Michelle Yeoh, a appelé à l'inclusion de la sécurité routière dans les nouveaux objectifs de développement mondial, encourageant tout le monde à voter pour `` de meilleures routes et de meilleurs transports '' dans le Enquête mondiale My World de l'ONU.
6 mai 2014 | Actualités Espanol
El Premio Príncipe Michael reconoce los esfuerzos realizados por el iRAP por intensificar las acciones en seguridad de la infraestructura flacon y enfrentar the epidemia mundial of lésiones causadas por accidentes de tránsito.
Plus de 70 países utilisables avec les herramientas del iRAP pour évaluer sus vías y solo en países en desarrollo, las herramientas están siendo usadas en proyectos con un valor de más de US$7 mil millones.
El premio fue entregado durante el Foro de Donantes y Políticas de la Década de Acción realizado en Melbourne, Australie. Durante el foro, la Embajadora de la Seguridad Vial Mundial, Michelle Yeoh, solicitó la inclusión de la seguridad vial en las nuevas metas de desarrollo mundial y alentó a todos a votar por 'mejores vías y sistemas de transporte' en la Encuesta global «Mi Mundo» de las Naciones Unidas..
1 mai 2014 | rapport, Ressources
Télécharger Cliquez sur l'icône du fichier ci-dessus pour télécharger le fichier. Document d'information iRAP 2014 - Classement par étoiles pour l'école primaire Sivile
28 février 2014 | Actualités Espanol
Un viaje a la hermosa 'Ciudad de los Pinos' está por volverse más seguro gracias a las mejoras en seguridad vial que tiene planeado realizar el DPWH.
El camino que sube hasta la cima de la montaña es uno de los más pintorescos de la nación, pero aussi es escenario de numerosas colisiones viales tombes. En juillet 2010, par ejemplo, la policía reportó que al menos 12 personas murieron y otras 39 resultaron heridas después de que el bus en el que viajaban colisionara contra un árbol en una curva.
Las mejoras planificadas incluyen límites de velocidad en zonas escolares, bermas pavimentadas, barreras de seguridad, veredas (aceras), cruces peatonales y nuevas demarcaciones y señales.
El proyecto de demostración es un resultado tangible de las evaluaciones del iRAP que se llevaron a cabo con el apoyo del Banco Mundial y Aide australienne.
28 février 2014 | Nouvelles
Un voyage dans la magnifique `` ville des pins '' est sur le point de devenir plus sûr grâce aux améliorations de la sécurité routière prévues par DPWH.
La route qui monte jusqu'à la ville au sommet de la montagne est l'une des plus pittoresques du pays, mais elle est également le théâtre de nombreux accidents de la route graves. En juillet 2010, par exemple, la police a signalé qu'au moins 12 personnes sont mortes et 39 autres ont été blessées après que l'autobus dans lequel ils voyageaient a percuté un arbre dans un virage.
Les améliorations prévues comprennent zones de vitesse scolaires, épaules pavées, barrières de sécurité, sentiers, passages pour piétons et nouveau marquage de ligne et signes.
Le projet de démonstration est un résultat tangible des évaluations iRAP qui ont été entreprises avec le soutien du Banque mondiale et Aide australienne.
28 février 2014 | Actualités Espanol
La Autorité nationale des routes (Autoridad Nacional de Vías) de las Islas Caimanes a lancé un programme d'évaluation de iRAP que conducirá a mejoras en la seguridad flacon.
El plan de la NRA expone detalles para las evaluaciones de las vías existentes, evaluaciones de diseños para una vía que conecta el aeropuerto, implementation de contramedidas de seguridad vial, capacitación, desarrollo de políticas viales.
En su discurso durante el lanzamiento oficial de la iniciativa, el ministro responsable de las vías, Kurt Tibbetts, sostuvo que las evaluaciones eran necesarias por la preocupación that existo a las colisiones mortales que han ocurrido. En 2011, las Islas Caimanes tuvieron una tasa de muertes en las vías de 16.5 muertes por 100,000 personas, casi el doble del promedio de los países de altos ingresos.
28 février 2014 | Nouvelles
le Autorité nationale des routes des îles Caïmans a lancé un programme d'évaluations iRAP qui conduira à des améliorations de la sécurité routière.
Le plan de la NRA définit les détails des évaluations des routes existantes, des évaluations des conceptions d'une route de raccordement d'aéroport prévue, de la mise en œuvre de contre-mesures de sécurité routière, de la formation, de l'élaboration de politiques et du plaidoyer.
S'exprimant lors du lancement officiel de l'initiative, le ministre responsable des routes, Kurt Tibbetts, a déclaré que les évaluations étaient nécessaires en raison des accidents mortels qui se sont produits. En 2011, les îles Caïmans avaient un taux de mortalité routière de 16,5 décès pour 100 000 habitants, soit près du double de la moyenne des pays à revenu élevé.
28 février 2014 | Actualités Espanol
Se vienen realizando inspecciones de seguridad vial de 3.300 km de vías en Egipto.
La fase de recolección de datos de las inspecciones fue realizada por empresas acreditadas por iRAP, IRSM y Groupe ARRB, usando equipos especializados enviados desde Australie.
El personal de GARBLT pronto iniciará la capacitación sobre la siguiente fase de las inspecciones viales. Esta fase es conocida como 'codificación' e implica el uso de videos de recolección de datos (reconocimiento) de las vías para desglosar más de 50 atributos de las vías, para cada segmento de 100 metros de vía.
El proyecto es parte de los esfuerzos por reducir las 10 000 muertes en las vías que se estima ocurren cada año.
La participation de iRAP en el proyecto cuenta con el apoyo de GRSF y Philanthropies Bloomberg.
28 février 2014 | Nouvelles
De nouvelles évaluations iRAP devraient commencer prochainement dans l'État indien de l'Uttar Pradesh, en lien avec les améliorations routières financées par la Banque mondiale.
L'Uttar Pradesh abrite le célèbre Taj Mahal, mais parmi les États de l'Inde, l'Uttar Pradesh souffre également du deuxième plus haut niveau de traumatisme routier, avec un ont signalé 16 149 décès survenus en 2012.
Les évaluations de quelque 2 000 km de routes s'appuieront sur les vastes travaux déjà entrepris en Inde, qui comprennent des évaluations de 6 200 km de routes existantes et de 1 800 km de plans pour des améliorations routières majeures.
La participation de iRAP au projet est soutenue par le GRSF et Philanthropies Bloomberg.
28 février 2014 | Actualités Espanol
Dentro de poco se iniciarán nuevas evaluaciones del iRAP en el estado indio de Uttar Pradesh, vinculadas con las mejoras a las vías financiadas por el Banco Mundial.
Uttar Pradesh alberga el famoso Taj Mahal, pero de los estados de la India, es Uttar Pradesh el que presenta el segundo nivel más alto de traumatismos viales, avec 16,149 muertes reportadas que ocurrieron en 2012.
Las evaluaciones de cerca de 2,000 km de vías se basarán en el extenso trabajo ya realizado en la India, que incluye evaluaciones de 6,200 km de vías existentes y 1.800 km de diseños para mejoras importantes en las vías.
La participation de iRAP en el proyecto cuenta con el apoyo de GRSF y Philanthropies Bloomberg.
27 février 2014 | Actualités Espanol
Más de 100 ingenieros viales de todo México están actualmente participando en cursos de capacitación en seguridad flacon.
El programa de capacitación, organisé par SCT y dictado por iRAP, se centra en los principios y técnicas de seguridad de la ingeniería flacon, la metodología del iRAP Utilisez le logiciel et les données de iRAP.
El curso complémenta las extensas evaluaciones de iRAP en México, que cubren cerca de 45,000 km de vías nacionales y 20,000 km de vías secundarias, y son parte de los esfuerzos por reducir sistemáticamente el riesgo en toda la red.
SEMIQUE, un proveedor acreditado del iRAP, está ayudando en el dictado del programa de capacitación nacional.
27 février 2014 | Nouvelles
Plus de 100 ingénieurs routiers de partout au Mexique participent actuellement à des cours de formation à la sécurité.
Le programme de formation, organisé par SCT et délivré par iRAP, se concentre sur les principes et techniques de sécurité routière, le Méthodologie iRAP et l'utilisation du logiciel et des données iRAP.
Les cours complètent les évaluations approfondies iRAP au Mexique, couvrant quelque 45 000 km de routes nationales et 20 000 km de routes secondaires, et font partie des efforts visant à réduire systématiquement les risques sur le réseau.
SEMIQUE, un fournisseur iRAP accrédité, participe à la mise en œuvre du programme national de formation.
27 février 2014 | Actualités Espanol
Se vienen realizando mejoras para elevar las Clasificaciones por Estrellas de la seguridad vial in the vía between the Ciudad de Belice y Belmopán.
Las mejoras incluyen bermas pavimentadas, señales de reglamentación y de advertencia, áreas de descanso para autobuses, barreras de seguridad, demarcaciones de líneas y tachas reflectantes, cruces peatonales y señales de flecha direccional de alta visibilidad en las curvas.
El proyecto, liderado por el Ministerio de Obras Públicas (MOW, por su sigla en anglais) con el apoyo financiero del Banco de Desarrollo del Caribe (BDC), está contribuyendo a construir una cultura de sguridad vial en Belice. Las mejoras en las vías son acompañadas de apoyo institucional, desarrollo de estrategias, capacitación y medidas de cumplimiento de la ley, e incluirá el monitoreo de las Clasificaciones por Estrellas y los resultados de seguridad.
Además, se están diseñando mejoras de seguridad en un segundo tramo de la vía. Dichas obras incluyen una nueva rotonda, elementos de pacificación del tránsito y ciclovías y aceras (veredas) en Belmopán.
27 février 2014 | Nouvelles
Des mises à niveau pour améliorer la sécurité routière Star Rating sur la route entre Belize City et Belmopan sont en cours.
Les améliorations comprennent épaules pavées, panneaux de réglementation et d'avertissement, garages de bus, barrières de sécurité, goujons routiers à marquage linéaire et réflectorisés, passages pour piétons et enseignes à chevrons haute visibilité dans les courbes.
Le projet est mené par le Ministère des travaux publics (MOW) avec le soutien financier du Banque de développement des Caraïbes (CDB) et contribue à bâtir une culture de la sécurité routière au Belize. Les améliorations routières s'accompagnent d'un soutien institutionnel, de l'élaboration de stratégies, de la formation et de l'application de la loi par la police, et comprendront le suivi des évaluations par étoiles et des résultats en matière de sécurité.
De plus, des améliorations de sécurité sur un deuxième tronçon de route sont en cours de conception. Ces travaux comprennent un nouveau rond-point, un ralentissement de la circulation, des pistes cyclables et des trottoirs à Belmopan.
27 février 2014 | Actualités Espanol
El siguiente Taller de iRAP Asia Pacífico se llevará a cabo el 25 de junio de 2015 à Manille, Philippines.
El taller es parte de «Asia Pacific Road Safety 2014» (Seguridad Vial en Asia Pacífico 2014), un evento que está siendo organado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAsD), la Global Road Safety Partnership (GRSP), el International Road Assessment Programme (iRAP) ) y el Programme mondial d'évaluation des voitures neuves (GNCAP).
Este séminario, taller y programa de capacitación exhaustivo se realizará en la sede del BAsD à Manille, Philippines du 23 juin au 4 juillet 2014. Habrán 4 eventos clave:
- Seminario de GRSP Asia (23-24 de juin)
- aller del iRAP Asia Pacífico (25 juin)
- Programa de Capacitar al Capacitador del BAsD / ASEAN (solo con invitación).
- Taller del GNCAP (solo sur invitation).
Ya se encuentra ouvrir la inscripción para estos eventos.
27 février 2014 | Nouvelles
Le prochain atelier iRAP Asie-Pacifique se tiendra le 25 juin 2014 à Manille, Philippines.
L'atelier fait partie de «Sécurité routière Asie-Pacifique 2014», un événement organisé par la Banque asiatique de développement (BAD), le Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP), International Road Assessment Programme (iRAP) et le Programme mondial d'évaluation des voitures neuves (GNCAP).
Ce séminaire complet, cet atelier et ce programme de formation se dérouleront au siège de la BAD à Manille, aux Philippines, du 23 juin au 4 juillet 2014. Il y aura quatre événements clés:
- Séminaire GRSP Asie (23-24 juin)
- Atelier iRAP Asie-Pacifique (25 juin)
- Programme de formation des formateurs BAD / ASEAN (sur invitation uniquement)
- Atelier GNCAP (sur invitation uniquement).
L'inscription à ces événements est maintenant ouverte.
17 février 2014 | Évaluations
Outre l'évaluation des routes existantes, les classements par étoiles sont utilisés pour garantir que la sécurité est intégrée dans la conception des améliorations et des nouvelles routes avant la construction.
En fournissant un moyen de mesurer objectivement l'impact sur le risque de diverses itérations de conception, le processus de conception Star Rating aide à exploiter le potentiel des concepteurs pour trouver des solutions créatives à des problèmes de sécurité difficiles.
Pour les gouvernements et les banques de développement, le processus ouvre la possibilité de fixer des objectifs basés sur les performances pour les occupants de véhicules, les motocyclistes, les piétons et les cyclistes qui non seulement améliorent la sécurité, mais créent un niveau élevé de transparence et de responsabilité.
Le processus de conception Star Rating a été utilisé avec succès dans des pays tels que Moldavie et Inde, en conjonction avec les mécanismes existants tels que les audits de sécurité routière et les normes de conception des routes.
En savoir plus:
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