Nous avons mis à jour le Démonstrateur CycleRAP et a publié une série actualisée de documents d'accompagnement pour aider les professionnels à appliquer le modèle aux infrastructures cyclables.

Mise à jour du modèle : Intégration en visibilité directe

Le modèle CycleRAP intègre désormais distance de visée (ligne de visée) Considérations. Cette mise à jour permet une estimation des risques plus précise dans les zones où la visibilité peut être obstruée par la végétation, les murs, les clôtures ou d'autres éléments en bordure de route.

En tenant compte de ces barrières visuelles, le modèle reflète mieux les conditions réelles à :

• Intersections et croisements de chemins.

• Entrées de propriété et allées carrossables.

• Points de conflit potentiels entre cyclistes, véhicules et piétons.

Documents de soutien mis à jour

Pour accompagner ces changements techniques et faciliter les évaluations de mise à l'échelle, plusieurs ressources ont été mises à jour ou introduites :

• Guide d'utilisation de CycleRAP : Inclut désormais de nouvelles directives sur la formation des modèles de détection d'attributs pour soutenir la collecte de données assistée par l'IA.

• Fiche méthodologique : Mise à jour pour refléter la logique du modèle et les paramètres de sécurité les plus récents.

• Explication des flux CycleRAP : Une nouvelle ressource conçue pour aider les praticiens à comprendre et à appliquer les données de flux au sein du modèle.

Ces mises à jour visent à rationaliser le processus de collecte de données et à garantir que CycleRAP reste un outil pratique pour une approche de système sûr en matière de sécurité des infrastructures.

Liens vers des ressources

• Pour en savoir plus sur CycleRAP, cliquez ici.

• Accédez au démonstrateur CycleRAP

• Téléchargez le guide d'utilisation CycleRAP le plus récent

• Téléchargez ici la fiche d'information sur la méthodologie CycleRAP 

• Téléchargez ici le nouveau guide explicatif de CycleRAP Flows