Une diminution de 241 % des décès et des blessures en seulement trois ans.

C’est le résultat obtenu entre 2022 et 2025 sur l’Autoroute de l’Avenir (A1) à Dakar, l’une des autoroutes les plus fréquentées du Sénégal, reliant la capitale à l’aéroport et aux principales régions économiques du pays.

Ce n'est pas arrivé par hasard.

Grâce à un plan d'action ciblé et à des améliorations des infrastructures réalisées par Eiffage Grâce à la Concession de l'Autoroute de l'Avenir (SECAA), partenaire privé du gouvernement sénégalais, des milliers de personnes supplémentaires rentrent désormais chez elles en toute sécurité.

Les évaluations de sécurité du projet iRAP ont contribué à orienter ces améliorations, avec la mise en œuvre de mesures pratiques telles que :

➡️ Cloisons centrales à confinement élevé et barrières de sécurité.

➡️ Accotements de route avec bandes rugueuses.

➡️ Éclairage public, notamment dans les zones urbaines et aux intersections à l'est de l'autoroute.

➡️ Écrans antireflets.

L'impact va bien au-delà des vies sauvées. La diminution du nombre d'accidents graves a entraîné une réduction des opérations de remorquage, des coûts d'exploitation et des embouteillages. La sécurité génère également des avantages opérationnels et financiers.

Voilà un excellent exemple de ce que signifie concrètement investir dans la sécurité routière. Il reste encore beaucoup à faire, notamment pour améliorer la sécurité des deux-roues motorisés, mais les progrès réalisés sur l'A1 démontrent ce qui peut être accompli lorsque les données, le financement et la mise en œuvre sont réunis.

Alors que le Sénégal accueille Jeux olympiques de la jeunesse #Dakar2026 Cette année, ces améliorations arrivent à point nommé.

Et la dynamique s'accentue. Avec le soutien du Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF) et du Groupe de développement des infrastructures privées (PIDG), des partenaires tels que l'Agence nationale de sécurité routière (ANASER Sénégal), l'Agence sénégalaise des travaux et de la gestion des routes (Ageroute Sénégal), la Fédération routière internationale (IRF), l'Association routière mondiale (PIARC) et iRAP renforcent les capacités locales grâce au Plan en dix étapes pour des routes plus sûres au Sénégal, contribuant ainsi à faire de la conception et de la mise en œuvre de routes vitales la norme et non l'exception.

Des routes plus sûres ne représentent pas une dépense, mais un investissement dans la population, la productivité et le développement national.

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