Notez cette date dans vos agendas et rejoignez-nous pour la conférence finale de PHOEBE le 23 juin à Naples pour découvrir les résultats du projet en matière d'amélioration de la sécurité des usagers vulnérables de la route et de mobilité active plus sûre, plus intelligente et plus écologique dans trois villes européennes.

Le projet financé par l'UE sur 3,5 ans Projet « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (PHOEBE), a été testé à Athènes (Grèce), dans les West Midlands (Royaume-Uni) et à Valence (Espagne), et s'appuie sur les atouts des outils d'évaluation de la sécurité routière de iRAP et de la simulation et de l'intelligence artificielle d'AIMSUN pour fournir des outils de prédiction de sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial qui tiennent compte du sexe, de l'âge et des niveaux de capacité pour assurer la mobilité future.

Aperçu de la conférence finale

La conférence finale se tiendra de 13h30 à 16h30 dans le cadre de 10e Conférence internationale sur la sécurité routière et la simulation (RSS2026) À Naples, en Italie, les résultats seront présentés lors d'un atelier interactif. Ce dernier introduira le cadre novateur PHOEBE, conçu pour aider les villes à prévoir et à améliorer la sécurité routière urbaine grâce à l'intégration d'outils d'évaluation de la sécurité de pointe. Les principaux enseignements tirés des projets pilotes et des simulations menées dans les villes pilotes – Athènes, Valence et les West Midlands – seront présentés.

Les présentations mettront également en lumière les outils interactifs développés dans le cadre du projet PHOEBE. Ces démonstrations illustreront comment ce cadre améliore les capacités de microsimulation afin de fournir des informations prédictives sur les impacts en matière de sécurité pour les usagers vulnérables de la route, soutient la prise de décision axée sur la sécurité et propose des recommandations et des outils fondés sur des données probantes, susceptibles d'être adoptés par d'autres villes européennes pour la planification stratégique et l'élaboration de politiques.

Quels résultats seront partagés ?

Un aperçu complet des piliers méthodologiques du projet sera présenté, avec un accent particulier sur :

• Outils de microsimulation
• Évaluation de la sécurité routière
• Modélisation du comportement des usagers de la route
• Analyses socio-économiques

Ces composants sont encore améliorés grâce à l'utilisation des données télématiques du conducteur et d'applications d'apprentissage automatique avancées, l'accent étant mis sur leurs interconnexions et leurs applications intégrées.

*Veuillez noter que l'inscription à la conférence RSS2026 est obligatoire pour participer à cet atelier.

Pour plus d'informations sur le projet PHOEBE, cliquez ici.