La sécurité routière a été au centre des débats. 10e Conférence internationale sur le transport durable en Afrique (ICTA 2025) au Libéria, avec notre responsable des voyages plus sûrs pour l'Afrique, Nathalie Chiavassa, animant un atelier sur les interventions fondées sur des données probantes pour améliorer et maintenir des routes plus sûres pour tous.

Organisé du 21 au 23 juillet sous le thème « Infrastructures de transport résilientes et accessibilité améliorée pour le développement durable », l'ICTA2025 a rassemblé 300 délégués, dont des autorités routières, des agences de financement, des consultants en transport, des décideurs politiques et des universitaires, pour partager leurs recherches, leurs meilleures pratiques et leurs stratégies afin de construire des systèmes de transport durables, inclusifs et prêts pour l'avenir dans toute la région.

Une gamme de sujets ont été explorés, notamment la sécurité routière et la gestion des risques, la gestion et l’entretien des actifs et des chaussées, la surveillance et la performance des données, l’analyse des coûts du cycle de vie, les mécanismes de financement des partenariats public-privé, la conception innovante, les technologies transformationnelles et l’atténuation des impacts du changement climatique.

Les participants ont été guidés à travers une session dynamique iRAP axée sur l'utilisation de la méthodologie et outils pour éclairer les investissements fondés sur des données probantes dans la sécurité des infrastructures routières et les études de cas de réussite à travers l’Afrique.

« Des routes plus sûres ne sont pas le fruit du hasard », a déclaré Nathalie Chiavassa. « Elles sont le fruit d'investissements et d'actions éclairés, fondés sur des données probantes et le contexte. En appliquant la méthodologie iRAP et en promouvant une conception inclusive des communautés, nous pouvons atteindre la norme mondiale de routes plus sûres 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route en Afrique. C'est particulièrement important pour les plus vulnérables : les piétons, les cyclistes et les motocyclistes. »

« Atteindre l’objectif 4 des Nations Unies, qui consiste à ce que la plupart des déplacements s’effectuent sur des routes 3 étoiles ou plus d’ici 2030, permettra de sauver environ 98 000 vies chaque année en Afrique, et des millions de blessés supplémentaires, avec un bénéfice économique de 1 TP6T52,4 milliards de dollars par an.

« Des infrastructures sûres et résilientes, ainsi que la mise en œuvre du Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière, sont essentielles au développement durable de l’Afrique », a-t-elle ajouté.

L'ICTA 2025 a été organisé par le Global Transportation Professional Networking Group en partenariat avec le ministère des Travaux publics, le ministère des Transports, le Fonds national des routes, le Secrétariat à la sécurité routière et des institutions de premier plan, notamment l'Université d'État de Morgan (États-Unis), l'Université du Libéria, l'Université des sciences et technologies Kwame Nkrumah (Ghana), TRECK et la Fédération routière internationale (IRF).

Nathalie a été ravie de rencontrer l'honorable Taplah, vice-ministre du développement rural, ministère des Travaux publics ; le Dr Oladele, organisateur de la conférence de l'ICTA ; et Sphe, membre du SARAP d'Afrique du Sud lors de l'événement.