Les ministres des Transports de 69 pays ont adopté la semaine dernière deux recommandations politiques historiques en matière de sécurité routière concernant la sécurité routière pour les gouvernements et l'utilisation de l'intelligence artificielle par les autorités routières. Sommet du Forum international des transports (ITF) à Leipzig.

Produit avec le soutien de l'OMS, le Recommandation politique sur la sécurité routière globale exhorte les gouvernements à adopter des approches de sécurité routière fondées sur des données probantes, axées sur la sécurité, bien coordonnées et inclusives, qui conviennent le mieux à chaque emplacement et à se concentrer sur les endroits où le plus grand nombre de vies peuvent être sauvées.

La deuxième nouvelle Recommandation politique concernant l'utilisation de l'intelligence artificielle par les autorités de transport encourage quatre actions immédiates pour aider les autorités à mieux comprendre et à remplir leurs mandats en utilisant les systèmes d’IA, notamment : superviser et gérer le déploiement de l’IA, accroître la sensibilisation grâce à l’inventaire de l’utilisation de l’IA, évaluer et équilibrer les risques et les avantages, et améliorer les connaissances et les compétences en IA au sein de leurs organisations.

iRAP est particulièrement bien placé pour soutenir les partenaires – en particulier les autorités de transport – dans la mise en œuvre des recommandations politiques de l'ITF :

• le Outil de système sécurisé est un cadre innovant conçu pour guider les pays, les municipalités, les entreprises et les autres acteurs de la sécurité routière dans la mise en œuvre de l'approche « système sûr ». Cet outil convivial facilite l'évaluation, le développement et le suivi proactifs des projets, stratégies et plans de sécurité routière, dans le but de réduire le nombre de décès et de blessures graves sur les routes.
• La gamme complète de solutions innovantes de iRAP RAPOutils, développé avec des partenaires mondiaux et géré dans le cadre d'un processus rigoureux Cadre d'innovation, soutenir la gestion de la sécurité des infrastructures alignée sur la réalisation des Objectifs de développement durable (ODD), le Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 et Objectifs de performance mondiale en matière de sécurité routière 3 et 4Les outils peuvent être utilisés à toutes les étapes du cycle de vie d’une route pour identifier les sections de route à haut risque et optimiser les investissements en matière de sécurité pour tous les usagers de la route.
• le Indicateurs clés de performance (ICP) de l'infrastructure mondiale iRAP pour la sécurité routière fournir la feuille de route politique et les mesures recommandées pour mesurer le succès.
• iRAP Démarche AiRAP contribue à améliorer l'accès et l'application des sources de données existantes et émergentes alignées sur la norme de sécurité mondiale, notamment les avancées en matière d'intelligence artificielle, d'apprentissage automatique, de systèmes de vision, de LIDAR et de télématique. AiRAP est l'acronyme de « capture accélérée et intelligente » des données relatives à la sécurité routière à l'aide de méthodes automatiques, reproductibles et évolutives pour soutenir l'évaluation de la sécurité routière, la cartographie des risques d'accident et la priorisation des investissements pour tous les usagers de la route.

Les recommandations politiques adoptées lors du Sommet de l'ITF – le plus grand rassemblement mondial des ministres des Transports – constituent les premières recommandations formulées en trois ans. Le thème du sommet était « La résilience des transports face aux chocs mondiaux ».

« C'est une excellente nouvelle. Cela pourrait éclairer la mise en œuvre des politiques de transport », a déclaré Juan Carlos Muñoz, ministre chilien des Transports et président de l'ITF.

« Il existe des liens extrêmement importants entre la résilience des systèmes de transport et le renforcement de la santé et de la sécurité. Un transport résilient doit avant tout être sûr et sain », a déclaré le Dr Nhan Tran, responsable de la sécurité et de la mobilité à l'OMS, lors d'une session ministérielle du sommet.

Télécharger la recommandation politique sur une politique globale de sécurité routière (PDF)

Télécharger la recommandation politique concernant l'utilisation de l'intelligence artificielle par les autorités de transport (PDF)

En combinant des interventions qui optimisent la sécurité routière dans toutes les facettes du système de transport routier – Sécurité routière 5 étoiles, dans des véhicules 5 étoiles sur des routes 5 étoiles, circulant à des vitesses sûres – le Safe System cherche à créer un système indulgent qui offre une protection même lorsqu’une partie tombe en panne.

L'outil Safe System, développé par le groupe de travail de l'ITF (dont James Bradford, directeur technique mondial de iRAP, est membre), est conçu pour être universellement applicable et efficace pour traiter tous les modes de transport routier.