AiRAP big data partnerships help ensure 75% of travel is on 3-star or better roads for all road users by 2030

L'objectif de développement durable 3.6 des Nations Unies vise à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030. Plus d'un tiers de cet objectif sera atteint en veillant à ce que 75% de déplacements pour chaque usager de la route se fassent sur des routes 3 étoiles ou plus d'ici la fin de la Décennie (Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP).

Mais où se trouve la route 75% ? Où sont les routes fréquentées par les véhicules, les piétons, les cyclistes et les motocyclistes ?

iRAP travaille avec des partenaires mondiaux comme TomTom, Abley, Agilysys, Anditi et Données DOK et sécurité routière pour répondre à ces questions. La bonne nouvelle est que les techniques AiRAP du Big Data mettent désormais en évidence où se situent les 75% de déplacements pour chaque usager de la route et dans quelle mesure les objectifs de 2030 sont réalisables avec la bonne orientation.

Sur la base de l'analyse réalisée jusqu'à présent :

75% de déplacement pour véhicules sur 5-12% de longueur de route
75% de déplacement pour cyclistes se fait sur seulement 5-12% de longueur de route.

Cela signifie que nous devons seulement cibler 1 à 2% de la longueur de route chaque année d'ici 2030 pour que les routes atteignent l'objectif de l'ONU de 75% de trajet pour être 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route. Cela permettra d'épargner plus de 400 000 vies par an et plus de 300 millions de décès et de blessures pendant la durée de vie des traitements. En plus de la réduction des traumatismes routiers, plus de $8 de bénéfices seront générés pour chaque $1 investi.

Cet argument convaincant en faveur de l’investissement est rendu possible par les partenaires iRAP qui ont développé des informations sur le Big Data AiRAP pour mieux cibler les actions.

TomTom Responsable des ventes aux entreprises Jennifer Loake partage des détails sur Cartographie des risques routiers : comment l'IA et les données révolutionnent la sécurité routière« Les données TomTom alimentent des cartes où 75% de déplacements sont effectués par des véhicules avec des partenaires accrédités AiRAP comme Abley et Agilysis prêts à répondre aux besoins spécifiques des partenaires en utilisant les données. Les informations comprennent des informations détaillées sur les attributs iRAP importants, notamment les limites de vitesse, les vitesses au 85e percentile, la densité du trafic, la courbure et les pentes de la route qui peuvent soutenir les évaluations iRAP et la prise de décision en matière de sécurité routière dans le monde entier », a déclaré Jennifer.

TomTom a préparé des visualisations des données à un niveau national (Royaume-Uni), niveau de l'État (Michigan, États-Unis) et niveau de la ville (Bangkok, Thaïlande) pour montrer ce qui est possible. Abley a également préparé quelques 75% de cartes de voyage pour véhicules pour aider les pays à démarrer leur important voyage vers la réalisation des objectifs 2030 pour des routes 3 étoiles ou plus pour tous.

Pour les piétons et les cyclistes, Dok Data et la sécurité routière ont travaillé avec iRAP pour développer des cartes qui détaillent où 75% de voyage est pour les cyclistes. Des exemples en Europe montrent que 75% de déplacements pour les cyclistes se produisent sur environ 5,5% du réseau de Rotterdam et environ 11,6% du réseau de Barcelone. En savoir plus ici

Il est possible de cibler les évaluations iRAP sur ces réseaux à haut débit et d’investir dans tous les traitements pertinents qui maximisent les vies sauvées et réduisent les blessures graves. Grâce aux améliorations des infrastructures et à la gestion de la vitesse disponibles pour élever les trajets à la norme 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers de la route, chaque pays peut atteindre l’objectif 4 de l’ONU et garantir que des routes plus sûres contribuent à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d’ici 2030.

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