Légende de l'image : Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres – Comité de pilotage du Sénégal 

Communiqué de presse: Le projet de Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres a débuté au Sénégal le jeudi 23 janvier 2025, à 10h00 GMT, à Dakar.

La République du Sénégal a officiellement lancé «Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres au Sénégal« Le projet a été lancé jeudi dernier à Dakar. L’événement, qui a réuni les principaux acteurs nationaux et internationaux de la sécurité routière, marque un engagement fort du pays à réduire drastiquement le nombre d’accidents et de morts et blessés sur ses routes.

La mise en œuvre du Plan en dix étapes sera supervisée par un Comité de pilotage composé des principales organisations de sécurité routière du Sénégal. Le Comité, dont la réunion inaugurale s’est tenue le 22 janvier, à la veille de l’atelier de lancement du projet, assurera une coordination et un suivi efficaces des progrès.

Le projet de trois ans est le résultat d’une collaboration entre le gouvernement du Sénégal et des partenaires nationaux et internationaux pour renforcer les capacités institutionnelles et les investissements pour des routes plus sûres dans le pays – dans le but d’améliorer les routes existantes et futures pour atteindre une norme de sécurité trois étoiles ou plus pour les piétons, les cyclistes, les motocyclistes et les occupants des véhicules.

Le projet Sénégal en dix étapes, financé par le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF), est une initiative collaborative impliquant le gouvernement du Sénégal par l'intermédiaire du Ministère des Infrastructures, du Territoire et des Transports Aériens (MITTA) et l'Agence Nationale des Routes ANASE, aux côtés d'un consortium dirigé par le International Road Assessment Programme (iRAP) et y compris le Fédération routière internationale (IRF), AIPCR (Association mondiale de la route) et LASER International, avec le soutien de la Groupe de développement des infrastructures privées (PIDG) et Fondation FIA.

le Organisation Mondiale de la Santé On estime que les accidents de la route font plus de 3 500 morts chaque année au Sénégal et plus de 40 000 blessés supplémentaires, avec un fardeau économique national de 1 600 000 milliards de dollars américains. Données nationales Les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les jeunes de 15 à 24 ans et la deuxième cause chez les 25-39 ans, après le sida.

Le Sénégal est seulement le deuxième pays d'Afrique à utiliser le Approche en dix étapes de la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSC), suite à son Mise en œuvre primée en TanzanieLe cadre du Plan en dix étapes a été élaboré par les partenaires de l’UNRSC (United Nations Road Safety Collaboration) pour aider les pays qui cherchent à mettre en œuvre des initiatives en rapport avec « l’amélioration de la sécurité des infrastructures routières et des réseaux de transport plus larges », la Convention des Nations Unies sur la circulation routière et la signalisation routière, et la réalisation des Objectifs mondiaux 3 et 4 convenus par les États membres de l’ONU pour des routes nouvelles et existantes plus sûres.

« En matière de sécurité routière, il n’y a pas de recette miracle, mais il faut surtout du courage, de la détermination et une vigilance de tous les instants. Avec ce plan, le Sénégal ambitionne de révolutionner notre vision de la sécurité routière, de construire des infrastructures sûres, de développer des outils de suivi des performances et d’évaluer rigoureusement nos progrès », a déclaré Alia Diouck, représentante du ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens Yankhoba Diémé.

Nneka Henry, directrice du Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière, a déclaré : « L’amélioration de la sécurité routière nécessite un engagement à long terme et une action globale fondée sur des données probantes de la part des gouvernements. Nous sommes fiers de soutenir cet important projet et de renforcer l’impact en faveur de l’amélioration de la sécurité routière au Sénégal, en nous appuyant sur le succès du précédent Plan en dix étapes de la Tanzanie. »

Rob McInerney, PDG de International Road Assessment Programme (iRAP) qui dirige le consortium de partenaires chargés de la mise en œuvre du projet, a déclaré : « Nous saluons l’engagement du ministère à éliminer les routes à haut risque, à sauver des vies et à réduire les blessures. Étant seulement la deuxième application du Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres, il s’agit d’une étape passionnante pour le Sénégal, qui démontre l’engagement du pays en faveur d’une mobilité plus sûre et son leadership en matière de sécurité routière en Afrique et dans le monde. »

« Nous sommes fiers de voir le Sénégal adopter l’approche en dix étapes qui s’est avérée si efficace pour instaurer un cadre d’action fondé sur des données probantes qui sauve des vies », a commenté Susanna Zammataro, directrice générale de la Fédération routière internationale (IRF). « Le secteur dispose des outils pour concevoir et construire des routes plus sûres, mais ces outils doivent être plus largement connus et mis en œuvre. Il s’agit de prendre des décisions significatives qui sauveront des milliers de vies », a-t-elle ajouté.

Pour plus d'informations:

• À propos du projet Ten Step Sénégal, visitez gtkp.com/ten-step-project-senegal/ (avec lien vers la traduction française)
• À propos du Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres, cliquez ici ici
• Pour voir à quel point les routes du Sénégal sont sûres, les attributs routiers qui comptent et l'analyse de rentabilisation des routes plus sûres, explorez l'outil Safety Insights Explorer de iRAP à l'adresse irap.org/safety-insights-explorer/ (en choisissant le Sénégal)

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Notes aux éditeurs :

Téléchargez le communiqué de presse en Anglais et Français.

Selon Explorateur d'informations sur la sécurité de iRAP, atteindre l'objectif 3 de l'ONU pour plus de 75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route au Sénégal d'ici 2030 devrait permettre de sauver environ 1 185 vies chaque année et 308 428 décès et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des traitements routiers, avec un bénéfice économique de $417 millions de dollars US pour l'économie sénégalaise, soit $18,50 pour chaque $1 dépensé.

Contacts médias:

Pour ANASER :
Latir Mane
Directrice, Promotion et communication en sécurité routière
latir.mane@anaser.sn | +221 77 740 42 06 (basé au Sénégal)

Pour iRAP :
Nathalie Chiavassa, Responsable des voyages plus sûrs pour l'Afrique chez iRAP
Nathalie.chaivassa@irap.org  | +223 7937 3917 (basé au Mali)

Pour l'UNRSF :
Marianelly Diaz Medrano, conseillère en communication
marianelly.diazmedrano@un.org (basé en Belgique)

Pour l'IRF :
Lara Delutis, Responsable communication de l'IRF
ldelutis@irfofficial.org | +41 22 306 0260

À propos d'ANASER

L'ANASER, l'Agence nationale de sécurité routière du Sénégal, a été créée en 2020 dans le cadre de la politique d'infrastructures et de transports du Sénégal et a commencé ses opérations en 2022. L'ANASER est chargée d'élaborer et de mettre en œuvre le Plan national de sécurité routière du pays pour 2021-2030.
anaser.sn/

À propos de iRAP

iRAP et ses partenaires travaillent avec les Nations Unies, l’Organisation mondiale de la santé, les gouvernements, les banques de développement, les clubs de mobilité, l’industrie, les ONG de sécurité routière et les organismes de recherche pour fournir des outils, des formations et un soutien fondés sur des données probantes pour les aider à rendre leurs routes plus sûres. La méthodologie de notation par étoiles de la sécurité routière iRAP est gratuite et fournit une mesure objective du niveau de sécurité routière « intégrée » pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons. Une route à 1 étoile est la moins sûre et une route à 5 étoiles est la plus sûre. iRAP travaille avec ses partenaires pour : inspecter les routes à haut risque et élaborer des notations par étoiles, des cartes des risques et des plans d’investissement pour des routes plus sûres ; fournir des formations, des outils et un soutien pour développer et maintenir les capacités nationales, régionales et locales ; et suivre les résultats en matière de sécurité routière afin que les organismes de financement puissent évaluer les avantages économiques et vitaux de leurs investissements. iRAP et ses partenaires ont classé 1,8 million de kilomètres de routes et d'aménagements, et 1 940 écoles, influençant la sécurité de 106 milliards d'investissements en infrastructures. 1,9 million de kilomètres ont été cartographiés et près de 76 000 personnes ont été formées dans le monde entier. recherche dirigé par l'Université Johns Hopkins, publié dans la revue respectée PLOS One, les projets routiers financés par les gouvernements, les banques de développement et les opérateurs routiers du secteur privé du monde entier utilisant la méthodologie et les outils iRAP ont évité près de 700 000 décès et blessures graves dans 74 pays entre 2016 et 2024. L'explorateur d'informations sur la sécurité de iRAP met en lumière l'impact humain et économique des accidents de la route, la sécurité de nos routes et l'analyse de rentabilisation pour des routes plus sûres dans les pays et dans le monde.
irap.org

À propos de l'UNRSF

Depuis 2018, le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF) mobilise des ressources auprès de donateurs privés, publics et individuels pour financer des projets de sécurité routière à fort impact, évolutifs et durables dans le monde entier. Ces initiatives soutiennent une meilleure planification urbaine des zones scolaires, des transports non motorisés à faibles émissions, une gestion de la vitesse et le développement de normes pour les véhicules d'occasion plus propres et plus sûrs. Le Fonds opère dans 88 pays répartis dans cinq régions, faisant une réelle différence dans les communautés où les améliorations de la sécurité routière sont les plus nécessaires.
Fonds pour la sécurité routière (Roadsafetyfund.un.org)

À propos de l'IRF
La Fédération Routière Internationale (IRF) est une organisation mondiale, indépendante et à but non lucratif, dont le siège est à Genève, en Suisse. Active depuis 1948, l'IRF est une organisation fondée sur l'adhésion, qui représente les principaux acteurs institutionnels et corporatifs issus des secteurs de la route et de la mobilité dans le monde entier. Sa mission est de promouvoir le développement de routes et de réseaux routiers qui permettent l'accès et la mobilité durable pour tous. Son approche est centrée sur des éléments stratégiques clés du transfert de connaissances et du partage d'informations, de la connexion des personnes, des entreprises et des organisations, et du travail sur les politiques et le plaidoyer.
www.irfofficial.org