Crédit photo : RACQ (Australie)
Communiqué de presse du Premier ministre australien – 6 janvier 2025
Il a été annoncé que le gouvernement d'Albanese fournirait 16,72 milliards de TP supplémentaires pour moderniser et réparer l'autoroute Bruce dans le Queensland, afin de l'amener à une cote de sécurité minimale de trois étoiles.
Ce financement historique constitue l'investissement le plus important jamais réalisé dans la Bruce Highway et porte le total des dépenses du gouvernement australien pour cette route de 1 673 km à plus de 16 milliards de livres sterling (1,6 milliard d'euros).
Le ministère des Transports et des Routes principales a estimé que 16 milliards de TP9 permettront d'obtenir une cote de sécurité minimale de trois étoiles sur cinq pour l'ensemble du Bruce.
En reconnaissance de l'importance nationale de la route Bruce, des défis uniques et du bilan désastreux en matière de sécurité, nous nous engageons à financer 80 % de ce montant de 16,6 milliards de dollars.
Les principales parties prenantes, notamment le RACQ, la Queensland Farmers Federation (QFF), la Queensland Trucking Association (QTA) et le Queensland Tourism Industry Council, ainsi que les citoyens ordinaires du Queensland, ont appelé à davantage d'investissements et à un plan à long terme pour réparer le Bruce.
L'autoroute Bruce présente un taux moyen d'accidents mortels et graves (FSI) trois à cinq fois plus élevé que n'importe quelle autre autoroute principale de Nouvelle-Galles du Sud et de Victoria.
En tant que principal corridor nord-sud reliant Brisbane aux centres régionaux de Bundaberg, Rockhampton, Mackay, Townsville et Cairns, le Bruce est essentiel au mouvement des passagers, du fret et des touristes à travers l'État - soutenant environ 62 % de la population du Queensland.
Le nouveau plan de sécurité accélérera les projets critiques tout au long du corridor et se concentrera dans un premier temps sur les sections prioritaires au nord de Gympie qui ont été identifiées par les parties prenantes en raison de leurs taux d'accidents supérieurs à la moyenne.
Les sections prioritaires comprennent Maryborough à Benaraby, Rockhampton à St Lawrence, Bowen à Townsville et Ingham à Innisfail.
Les projets inclus dans le paquet peuvent inclure l'installation de barrières de sécurité, de lignes centrales larges et de marquages au sol tactiles et audio, la construction d'accotements plus larges, l'augmentation des zones de dégagement, des voies de dépassement et des aires de repos, ainsi que l'amélioration des intersections, de la signalisation et des lignes de visibilité.
L’accent sera également mis sur le réétanchéité et la réhabilitation des surfaces routières pour renforcer la résilience afin de « reconstruire en mieux », atténuant ainsi les dommages causés par la multiplication des phénomènes météorologiques.
L'identification et la priorisation des projets financés dans le cadre du programme seront informées en consultation avec le gouvernement du Queensland et le Bruce Highway Advisory Council, les travaux débutant en 2025.
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