Suite au lancement de BrazilRAP São Paulo en mai, le responsable du programme Département des routes (DER-SP) a publié son plan 2024-2030 qui vise à réduire de moitié le nombre de décès sur les routes de l'État, en s'appuyant sur la méthodologie et les outils iRAP pour éliminer les routes à haut risque pour tous les usagers de la route.

Le plan vise à évaluer les performances de sécurité des infrastructures routières selon la méthodologie iRAP, à identifier et à prioriser l'amélioration des tronçons routiers à haut risque 1 et 2 étoiles, à garantir que les autoroutes nouvelles et réhabilitées atteignent une cote de sécurité minimale de 3 étoiles et à développer une plateforme Web pour surveiller l'état des routes selon iRAP.

Le plan comprend cinq étapes, dont l’identification des risques routiers, l’évaluation de la sécurité routière pour éclairer les investissements dans des contre-mesures prioritaires et fondées sur des données probantes pour améliorer la sécurité, la mise en œuvre, le suivi des performances et la diffusion des résultats.

L’amélioration de la sécurité routière des usagers vulnérables et la promotion de la participation aux modes de mobilité active (marche et vélo) sont également essentielles.

Le Plan représente le premier manuel de sécurité routière produit par le DER-SP et constitue une étape importante dans l'évolution et l'amélioration de la sécurité routière sur les autoroutes de l'État de São Paulo.

BrazilRAP São Paulo est le premier partenariat de ce type signé par un gouvernement d'État (au Brésil et dans le monde). Il rassemble des experts, des recherches et des ressources locales, soutenus par BrazilRAP et le réseau mondial de partenaires iRAP et des outils pour stimuler l'innovation et les résultats en matière de sécurité routière afin de sauver des vies et de réduire les accidents de la route.