le Projet CAMBER – pour la maintenance connectée et adaptative au service de routes urbaines et secondaires plus sûres – était fièrement représentée lors de cette édition. RTR Conférence à Bruxelles, qui a réuni les principales initiatives européennes de recherche et d'innovation dans le domaine des transports et de la mobilité.

Responsable du programme iRAP pour des trajets plus sûrs en Europe et Institut européen d'évaluation des routes (EIRA)‘La coordinatrice du projet, Olivera Rozi, a présenté CAMBER lors de la session 7, le 10 février. Cette session était consacrée à l'amélioration de la sécurité des infrastructures routières urbaines et rurales, et CAMBER y a été présenté aux côtés de projets similaires. EvoRoads et iDrive.

Cette session a été une excellente occasion d'échanger des points de vue, de présenter notre approche et de nouer des liens avec d'autres initiatives œuvrant pour des infrastructures routières plus sûres en Europe.

De plus, CAMBER a été présenté dans le cadre du nouveau document conjoint publié par le Cluster de sécurité routière de l'UE Cette publication collaborative, portant sur les données relatives à la sécurité routière, rassemble les défis, les solutions et les perspectives politiques issus de onze projets financés par l'UE et a été initiée par le projet PHOEBE. Elle souligne l'importance des approches fondées sur les données pour améliorer la sécurité routière et renforcer l'élaboration des politiques en Europe.

Plusieurs projets financés par l'UE ont également participé à des sessions RTR (Résultats de la recherche sur les transports routiers) dédiées, partageant les résultats de la recherche, les leçons apprises et les approches innovantes pour améliorer la sécurité routière.

Les enregistrements des sessions sont disponibles sur YouTube, notamment la session 7 avec CAMBER, EvoRoads et iDriving.

🔗 Téléchargez le document commun ici
🔗 Regardez la session 7 ici 

CAMBER reste déterminé à contribuer à des infrastructures routières plus sûres et plus résilientes grâce à la collaboration, à l'innovation et au partage des connaissances à travers l'Europe !

À propos de CAMBER

Le projet CAMBER (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads), cofinancé par la Commission européenne et UKRI de 2025 à 2027, vise à développer et à démontrer des solutions opérationnelles pour intégrer la gestion des actifs et la sécurité des réseaux routiers urbains et secondaires. Avec environ 725 000 km de routes secondaires, les routes européennes sont responsables de plus de 901 000 milliards de tonnes d’accidents mortels et graves, dont un tiers implique un motocycliste, un cycliste, un piéton ou un autre usager de micromobilité. L'équipe de projet est composée de 14 partenaires issus des secteurs industriel, universitaire et associatif, notamment ERTICO, EIRA, iRAP, le SWOV Institute for Road Safety Research, le Laboratorio Nacional de Engenharia Civil, iSENSE Group, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, l'Austrian Institute of Technology (AIT), e-Trikala, le Ministerio de Transportes y Movilidad Sovilidad Sostenible et le Red de Carreteras del Estado. Ensemble, ils mènent des travaux de recherche et développement sur des approches novatrices utilisant les données, les jumeaux numériques et les technologies véhicule-infrastructure pour une maintenance et une gestion des routes axées sur la sécurité. Ces approches et outils seront testés en Espagne, en Croatie, aux Pays-Bas, en Grèce et au Portugal. Ce projet intervient à un moment crucial pour les objectifs européens de sécurité routière, qui visent à réduire de moitié le nombre de décès sur les routes d'ici 2030 et à éliminer les accidents mortels d'ici 2050.

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