Article original publié par Fondation pour la sécurité routière (RSF)
Comprendre le défi
La Fondation pour la sécurité routière (RSF) a lancé une initiative de recherche novatrice explorant la manière dont les enfants neurodivergents perçoivent et se déplacent dans l'environnement routier. Financée par la Fiducie pour la sécurité routière, Ce projet vise à constituer une base de données probantes plus solide afin de comprendre les défis spécifiques auxquels sont confrontés les enfants et les jeunes neurodivergents, et d'identifier des mesures pratiques permettant de rendre les trajets plus sûrs, plus calmes et plus inclusifs.
La neurodivergence inclut des affections telles que autisme, TDAH, dyspraxie, dyslexie, et d'autres facteurs qui influencent la façon dont les individus traitent l'information, perçoivent les risques et réagissent aux expériences sensorielles. Si la conception des routes prend en compte les handicaps physiques depuis un certain temps, les besoins des personnes neurodivergentes restent encore mal compris.
Crédit d'image: Veja – Shutterstock
Les premières données recueillies par la RSF suggèrent que, pour certains enfants neurodivergents, emprunter la route peut s'avérer particulièrement difficile. Des traits de personnalité tels que l'impulsivité, l'hypersensibilité sensorielle, l'anxiété ou des difficultés à évaluer les distances et les vitesses peuvent influencer leur sécurité et leur confiance sur la route. Dans un questionnaire pilote mené en 2024, deux tiers des répondants neurodivergents ont déclaré que leur façon de traiter l'information ou de percevoir leur environnement affectait leur sécurité routière. Plus de la moitié ont rapporté avoir été impliqués dans une collision ou un accident évité de justesse, et certains ont indiqué éviter complètement leurs trajets scolaires ou professionnels en raison de leur anxiété.
Ces résultats mettent en évidence une inégalité d'accès à l'éducation et aux opportunités – une inégalité que ce nouveau projet vise à corriger par le biais de la recherche, de la collaboration et de l'innovation en matière de conception.
Un effort de recherche collaboratif
Sous la direction du directeur exécutif de RSF Dr Suzy Charman, Ce projet réunit une équipe multidisciplinaire dont l'expertise couvre la sécurité routière, la psychologie, la conception inclusive et la neurodivergence.
Parmi les partenaires figurent les Centre d'études des transports de l'University College London, le Centre Helen Hamlyn pour le design du Royal College of Art, et des spécialistes indépendants de l'autisme, de la dyspraxie et des besoins éducatifs particuliers. Les autorités locales, notamment Conseil du comté d'Oxfordshire et Routes plus sûres dans le Grand Manchester, sont également impliquées, aux côtés d'organismes caritatifs basés à Oxford Discussions sur la santé mentale et Le projet Espace de Vie, qui contribuera à relier la recherche aux familles et aux communautés.
Le projet sera réalisé en deux phases principales :
Phase 1 – Découverte recueillera des preuves par le biais de :
- Un examen complet des recherches et pratiques existantes
- Un questionnaire à grande échelle comparant les expériences des enfants et des aidants neurodivergents et neurotypiques
- Des entretiens approfondis et des séances de “ marche et discussion ” permettant de saisir de véritables trajets vers l'école
- Les épreuves de iRAP Application d'engagement des jeunes (YEA !), permettant aux jeunes d'indiquer où ils se sentent en sécurité ou en insécurité sur leurs itinéraires
Phase 2 – Analyse et interventions appliquera le Système sûr Cette approche, fondée sur un cadre internationalement reconnu qui conçoit des routes tolérantes aux erreurs humaines, permettra d'examiner comment les infrastructures, l'éducation et les politiques locales peuvent mieux protéger les enfants neurodivergents. Cette phase comprendra des ateliers réunissant des experts et des praticiens afin d'élaborer conjointement des recommandations pratiques à destination des collectivités locales et des établissements scolaires.
Vers des routes plus sûres et plus inclusives
Un réseau routier véritablement sûr doit être accessible à tous, y compris à ceux qui perçoivent le monde différemment. Comme le souligne le Dr Suzy Charman : “ Pour de nombreux enfants neurodivergents, l’environnement routier peut être source de confusion ou d’angoisse. Ce projet nous aidera à comprendre ces expériences et à identifier les changements, petits ou grands, qui pourraient faire la différence. ”
Par le biais de données probantes, de l'engagement et de la conception, le projet vise à améliorer la compréhension des besoins des enfants neurodivergents et à éclairer les interventions en matière de sécurité routière qui favorisent la mobilité indépendante, la confiance et le bien-être.
Les résultats seront diffusés par le biais de rapports, d'ateliers et de webinaires, afin d'aider les autorités locales, les éducateurs et les concepteurs à intégrer l'inclusion dans la planification de la sécurité routière.
Contribuer à la recherche
La Fondation pour la sécurité routière accueille favorablement les contributions des organisations, des associations caritatives et des chercheurs qui œuvrent à améliorer l'accessibilité et la sécurité des personnes neurodivergentes.
Si vous avez des exemples, des idées ou une expérience à partager, veuillez contacter : icanhelp@roadsafetyfoundation.org
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