Le Dr Shane Turner, directeur technique de la sécurité routière chez Abley, présente les résultats du Brunei lors de l'ARSC2025.

Le Brunei a suivi les performances de sécurité de son réseau routier stratégique pendant dix ans, réalisant une augmentation impressionnante de 65% du pourcentage de routes classées 3 étoiles ou mieux, alignées sur les normes internationales.

Plan stratégique de sécurité routière du Brunei 2020-2025 se sont fixé pour objectif d’adopter des exigences minimales de 3 étoiles pour la norme iRAP dans la planification et la conception des routes nouvelles et des routes existantes améliorées, et de réaliser des évaluations iRAP des routes existantes.

Dans le cadre d'un projet financé par Conseil national de sécurité routière du Brunei (MKKJR), et géré par Jurusy Perunding Sdn. Bhd. travaillant en collaboration avec Abley, le Département des services routiers (DOR) du Brunei, Département des travaux publics ont entrepris des évaluations complètes de la sécurité routière en utilisant la méthodologie de notation par étoiles iRAP en 2015 et à nouveau en 2024.

Les résultats montrent une amélioration significative de la sécurité des occupants des véhicules, le pourcentage du réseau noté 3 étoiles ou mieux passant de 46% en 2015 à 76% en 2024.

Cette évolution positive est attribuée à la réduction des vitesses de circulation et à l'amélioration de l'état des routes, notamment en ce qui concerne la qualité de la surface et le marquage au sol.

Bien que la notation des usagers vulnérables de la route reste une préoccupation, la plupart des itinéraires étant toujours classés 1 ou 2 étoiles en matière de sécurité, le nombre de décès et de blessures graves parmi ces groupes reste faible, principalement en raison de leur présence limitée sur le réseau routier.

Les résultats ont été communiqués lors de la Conférence australasienne sur la sécurité routière (ARSC2025) le mois dernier à Perth, et marquent une étape cruciale dans l'engagement du pays à atteindre les objectifs mondiaux des Nations Unies en matière de sécurité routière.

Lors de la conférence, le Dr Shane Turner, directeur technique de la sécurité routière chez Abley, a déclaré : “ Les progrès du Brunei témoignent de l’efficacité d’une planification et d’investissements fondés sur des données probantes pour améliorer la sécurité routière. De nombreux pays investissent des millions de dollars dans leurs routes sans jamais vérifier leur niveau de sécurité. Le Brunei a été l’un des premiers pays à adopter avec conviction l’approche iRAP, fondée sur des données probantes et conforme aux meilleures pratiques internationales. Le suivi des performances nous permet d’évaluer l’efficacité de notre approche et de vérifier si nous sommes en bonne voie d’atteindre les objectifs du Brunei en matière de sécurité routière. ”

Le ministère des Routes (DOR) accorde désormais la priorité à la mise en œuvre des plans d'investissement pour des routes plus sûres (SRIP) afin d'améliorer la sécurité des 221 000 km de routes restantes du réseau, classées encore à deux étoiles, en privilégiant des améliorations à fort impact et rentables. Des efforts plus larges en matière de gestion de la vitesse et de changement de comportement seront également essentiels à l'amélioration de la sécurité sur l'ensemble du réseau.

AiRAP Des technologies seront étudiées pour la gestion du suivi des performances futures.

“ Il ne s’agit pas seulement d’atteindre des objectifs, mais de sauver des vies ”, a déclaré le Dr Turner. “ Grâce au programme AiRAP et à des investissements prioritaires fondés sur les SRIP, nous préparons l’avenir de l’innovation en matière de sécurité routière dans le pays. ”