Participants du RSLEC à Mombasa

Nathalie Chiavassa, responsable du programme iRAP Safer Journeys, a passé la semaine dernière à Mombasa à soutenir des ateliers de renforcement des capacités destinés aux responsables de la sécurité routière et aux hauts gradés de la police, sous la direction de… Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP), et soutenu par Unité de recherche internationale sur les traumatismes de Johns Hopkins (JHIRU) et Philanthropies Bloomberg.

Cours de leadership exécutif mondial en matière de sécurité routière

Nathalie a présenté un exposé lors du dernier atelier en présentiel de Cours de leadership exécutif mondial en matière de sécurité routière (RSELC2025) à Mombasa City vendredi dernier.

La formation s'est déroulée du 22 septembre au 7 novembre, combinant des sessions en ligne et une semaine de formation en présentiel. Elle a réuni 43 responsables de la sécurité routière originaires d'Ouganda, d'Éthiopie, du Ghana, du Bénin, de Zambie, de Sierra Leone et du Kenya, tous engagés dans le renforcement des systèmes de sécurité routière et la promotion d'une mobilité plus sûre à l'échelle mondiale.

Le RSELC, piloté par GRSP et JHIRU et soutenu par Bloomberg Philanthropies, est spécifiquement conçu pour les responsables de la sécurité routière. Son objectif principal est de faciliter la prise de décisions stratégiques qui permettront d'établir un cadre pour des interventions en matière de sécurité routière fondées sur des données probantes. Il aborde les principaux sujets et enjeux liés à la sécurité routière, mais met également l'accent sur les principes de leadership et la gestion de la sécurité routière s'appuyant sur l'utilisation des données pour définir les meilleures pratiques.

Le programme a fourni des informations précieuses, des perspectives stratégiques et des outils pratiques qui contribueront de manière significative à l'amélioration des initiatives de sécurité routière dans les pays.

Nathalie a présenté la méthodologie et les outils iRAP, contribuant à améliorer la sécurité des infrastructures routières et à réduire le nombre de traumatismes routiers en Afrique et dans le monde.

Formation de direction exécutive en matière de police routière mondiale

Nathalie a également présenté dans le Formation de direction en police routière hier, à 51 hauts responsables de la police du Kenya, d'Éthiopie, du Ghana, d'Ouganda, d'Afrique du Sud et de Jamaïque.

Dans le cadre de son programme de renforcement des capacités de police routière, la GRSP développe les compétences policières grâce à :

1. Engagement auprès des responsables de haut niveau en matière de sécurité routière par le biais de dialogues et d'initiatives éducatives, mettant en lumière les pratiques efficaces en matière de sécurité routière et de contrôle stratégique ;
2. Promouvoir une application de la loi axée sur le renseignement par le dialogue et la formation ;
3. formation à l'application des principaux facteurs de risque ;
4. Pratiques opérationnelles aux points de contrôle routiers ;
5. Formation des formateurs ;
6. Encadrement et mentorat du personnel de police routière ;
7. Formation en communication stratégique ;
8. Formation en gestion pour les cadres supérieurs et les superviseurs ;
9. formation pratique et théorique tout au long du cours de leadership exécutif en matière de police routière (RPELC) ; et
10. Conception et développement de supports de formation et de procédures opérationnelles standard pour les services de police routière.

Le cours RPELC vise à améliorer et à approfondir les connaissances en matière de sécurité routière et à renforcer les capacités des services de police routière à faire appliquer les lois relatives aux principaux facteurs de risque routiers dans les pays à revenu faible et intermédiaire. Ces facteurs incluent :

• Excès de vitesse;
• Conduite en état d'ivresse ;
• La non-utilisation ou l'utilisation incorrecte des casques, et
• Non-utilisation ou utilisation incorrecte des ceintures de sécurité et des systèmes de retenue pour enfants

L'ensemble des connaissances et des pratiques policières sont adaptées au contexte local, afin de permettre une certaine flexibilité dans leur application par la police locale.

La présentation de Nathalie portait sur l'intersection entre l'application de la loi et l'amélioration des infrastructures.

“ Renforcer les capacités de la police routière à faire respecter le code de la route est essentiel pour dissuader les infractions, réduire les accidents et promouvoir des comportements plus sûrs sur nos routes ”, a déclaré Nathalie. “ Comprendre l’impact des risques liés aux infrastructures routières permet à la police non seulement d’intervenir en cas d’accident, mais aussi de plaider activement pour des réseaux routiers plus sûrs et plus résilients, qui protègent tous les usagers. ”

“ Je suis ravie d'avoir participé aux ateliers du GRSP au Kenya la semaine dernière. Ce sont des initiatives importantes qui soutiennent l'objectif de la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière, qui vise à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes dans le monde d'ici à 2030. C'est particulièrement crucial en Afrique, où le fardeau des blessures routières est disproportionnellement élevé ”, a déclaré Nathalie.

Grâce à ces programmes, le GRSP dispense des connaissances professionnelles en matière de sécurité routière et de contrôle de l'application de la loi, fondées sur les meilleures pratiques internationales reconnues.

Le GRSP coordonne également le Réseau mondial de police routière (GRPN), qui est un réseau d'acteurs de la police routière dédié à maximiser l'impact de la police routière sur la réduction des traumatismes routiers dans le monde.

Les participants au cours de leadership exécutif en matière de sécurité routière ont apprécié Une visite à pied des sites emblématiques de Mombasa, guidée par l'Initiative mondiale pour la conception des villes. Cette promenade a mis en lumière les efforts continus de la ville pour créer des espaces urbains plus sûrs et plus conviviaux.

Crédit photo : GRSP