le Partenariat pour les déplacements actifs et la santé (PATH), et ses 400 sympathisants, dont iRAP, ont appelé les gouvernements nationaux à se joindre à l'élan visant à intégrer la marche et le vélo dans leurs contributions déterminées au niveau national (CDN) avant la COP30, en signant une lettre ouverte.

Permettre à davantage de personnes de marcher et de faire du vélo en toute sécurité et d’accéder aux transports publics à pied et à vélo peut contribuer à réduire de moitié les émissions liées aux transports d’ici 2030 et constitue un moyen rapide de progresser vers les objectifs climatiques urgents et vers l’Accord de Paris.

Les recherches de PATH montrent que deux tiers des pays disposent désormais de politiques de voyage actives, mais les engagements actuels sont trop souvent en deçà de l’ambition nécessaire pour garantir qu’ils répondent à l’impératif climatique.

Les décideurs politiques sont invités à suivre Modèle de politique de déplacement actif de PATH (2025) Pour un guide complet, étape par étape, pour créer une politique efficace de promotion de la marche et du vélo dans le cadre des engagements climatiques de leur pays. Cela permettra également aux millions de personnes qui marchent et font du vélo d'éviter les émissions potentielles générées par d'autres choix et encouragera les pollueurs actuels à modifier leurs habitudes et à bénéficier de meilleures conditions.

Le cadre recommande des indicateurs iRAP pour mesurer les actions efficaces visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières pour les piétons et les cyclistes. Il présente également des exemples inspirants de 20 actions nationales dont l'impact est mesurable une fois mises en œuvre.

Les nouvelles politiques mises en place par des pays comme le Brésil, le Cambodge et le Lesotho illustrent le potentiel du possible. Leurs actions, assorties d'objectifs et de financements, promettent des promenades à pied et à vélo plus sûres, plus propres et plus agréables.

Les supports supplémentaires incluent :

• le Tableau de bord PATH visualise les données du rapport 2023 de PATH Politiques nationales pour la marche et le vélo dans les 197 pays de la CCNUCCIl offre un aperçu des progrès réalisés par les pays dans l'intégration des stratégies de marche et de vélo dans leurs cadres politiques et leurs CDN. Il facilite également les comparaisons directes entre les pays et identifie les domaines nécessitant des investissements et des ambitions supplémentaires.
• le Fiches d'information régionales sur la marche et le vélo PATH présente un ensemble complet d'infographies analysant les CDN et les politiques de marche et de vélo dans les six régions définies par l'OMS, détaillant leurs objectifs, leurs actions, leurs investissements et leurs évaluations.

COP30La Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques se déroule au Brésil et offre une occasion cruciale d’intégrer la mobilité durable dans l’action climatique mondiale.

PATH et ses sympathisants exhortent tous les gouvernements nationaux à soumettre sans plus attendre des CDN ambitieuses. Il est temps d'intensifier les ambitions, les investissements et d'intégrer la marche et le vélo dans les stratégies climatiques afin de réduire la pollution, d'améliorer la santé publique et de créer des sociétés dynamiques, inclusives et équitables.