le Fédération européenne des cyclistes (ECF) et Des villes pour une meilleure santé ont annoncé six finalistes dans le Défi vélo santé Nous avons sélectionné 243 propositions provenant de 46 pays. Nous sommes ravis de confirmer que « Ntwara Ndebe : le programme de transport scolaire sécurisé par vélobus de Kinigi » figure parmi les finalistes et utilise le CycleRAP méthodologie pour améliorer le transport scolaire sûr et équitable dans les zones rurales du Rwanda.

Dirigé par Personnes en bonne santé Rwanda avec le soutien de Berwa Cycling et Patrouille de voie, le projet est le pionnier d'un système de vélobus dans les zones rurales du Rwanda.

Les élèves récupèrent leurs vélos dans les espaces communautaires gérés par Berwa et se rendent à l'école en groupe, encadrés par des moniteurs formés. Les itinéraires sont évalués selon la méthodologie CycleRAP afin de définir les zones à urbaniser pour améliorer la sécurité. L'application Lane Patrol Community coordonne les trajets et facilite la communication, tandis que les espaces Berwa servent de centres d'information et de stockage sécurisé pour les vélos scolaires.

Le projet bénéficie d'un fort soutien de la part de :

• Écoles de Kinigi : héberger des stations d’accueil et être le fer de lance de l’engagement communautaire.
• Autorités du district de Musanze : Proposer un alignement des politiques et soutenir les efforts de mobilité durable.
• Secteur Kinigi : Approbation des sites d'amarrage pour vélos et mobilisation des parents à travers des événements communautaires comme l'umuganda.
• Fondation Alberto Contador : Don de vélos et formation technique à l'entretien des vélos.
• iRAP : Améliorer la sécurité des parcours scolaires grâce à la méthodologie CycleRAP.
• Africa Rising Cycling Centre (ARCC) : Lien avec la fédération cycliste du Rwanda et inspiration pour les filles à faire du vélo.
• Le Bibliobus du Rwanda (Reading Riders) : favoriser l’alphabétisation grâce à un engagement communautaire centré sur le vélo.
• The Bike Shop 250 : Faciliter l'accès à des vélos de qualité et former les jeunes mécaniciens à Kigali.

Cette initiative illustre le pouvoir de la collaboration intersectorielle pour créer des transports scolaires sûrs et durables, responsabilisant les communautés et favorisant un changement durable.

Nous sommes honorés de voir CycleRAP soutenir les partenaires rwandais et mondiaux dans cette initiative spéciale visant à promouvoir des infrastructures et des services cyclables sûrs et équitables pour leur communauté.

CycleRAP est une méthode simple, abordable et rapide pour évaluer la sécurité des infrastructures routières et cyclables. Il vise à réduire les accidents et à améliorer la sécurité spécifiquement pour les cyclistes et autres utilisateurs de mobilité légère en identifiant les endroits à haut risque sans avoir besoin de données sur les accidents.

Parmi les autres finalistes du prix figurent :

• Walkability Institute : Systèmes de partage de vélos dans les favelas de São Paulo – Brésil
• Fondation Raahgiri – Pedal Path : Le chemin de l'HIPA vers la santé et l'équité – Inde
• Sociedad Peruana de Derecho Ambiental – Société péruvienne pour le droit de l'environnement – Pedalea Seguro : Renforcer le cyclisme urbain pour des villes plus saines et plus inclusives au Pérou
• Fondation « Sortir de la pauvreté à vélo » (Coop-Afrique) – Jinja réinventé – Des rues pour tous – Ouganda
• Cycle City Network Nepal (CCNN) – Pedal Paathshala (École) : Apprentissage communautaire sur roues – Népal

Les finalistes présenteront leurs projets à un jury ce mois-ci, pour tenter de figurer parmi les trois lauréats d'une bourse de 100 000 US$ destinée à la mise en œuvre de leurs solutions. Les trois projets lauréats présenteront l'avancement et les résultats de leur mise en œuvre en juin, à l'adresse suivante : Velo-city 2026 Rimini.

En savoir plus sur les finalistes ici.

Crédit article : José Manuel Gutierrez Franco, Lane Patrol