CycleRAP par iRAP – Prix de la sécurité routière
L'outil innovant CycleRAP de iRAP évalue la sécurité des infrastructures cyclables en analysant les caractéristiques de la route sans nécessiter de données d'accidents. Déjà déployé à travers le monde, il est particulièrement adapté aux différents acteurs qui souhaitent améliorer la sécurité routière. À São Paulo, au Brésil, par exemple, plus de 1 115 images issues d'une base de données collaborative ont été analysées et les résultats partagés avec les autorités routières afin de les aider à prioriser leurs investissements, ainsi qu'avec l'association cycliste locale, qui les appuie dans leur plaidoyer pour des rues plus sûres grâce à des données fiables. Fort d'une portée mondiale et fortement axé sur la protection des groupes vulnérables, notamment les écoliers, CycleRAP se distingue par sa flexibilité et son efficacité en matière de sécurité à vélo.

La ville de Poznań, Pologne – Prix des infrastructures cyclables
La ville de Poznań a inauguré ses nouveaux ponts de Berdychow en février dernier. Ces ponts relient la place du Vieux Marché aux espaces verts bordant la Warta, offrant un parcours magnifiquement aménagé, dédié aux cyclistes et aux piétons. Les ponts, d'une longueur de 165 mètres au-dessus de la Warta et de 117 mètres au-dessus du canal Ulgi, bénéficient d'un éclairage intégré, ainsi que d'une végétation abondante, d'un éclairage public et d'une signalisation renforcée aux alentours. Plus de 50 000 déplacements à vélo, soit plus de 1 600 par jour, ont été enregistrés dès le premier mois, faisant de ce projet un nouveau repère en matière de mobilité pour la ville.

Ville de Stockholm, Suède – Prix pour l'amélioration du cyclisme
La ville de Stockholm a enregistré une augmentation remarquable de 18% du trafic cycliste entre 2023 et 2024, selon des mesures réalisées sur 19 sites. Cette croissance, constante tout au long de l'année, est soutenue par des investissements dans les pistes cyclables, les infrastructures de stationnement et l'entretien hivernal. Parmi les initiatives notables, citons la modernisation de 90 km de pistes cyclables régionales et la facilitation du projet Bike2Green, un système d'incitation au kilomètre pour les déplacements quotidiens. Le Plan régional cyclable à long terme de la ville vise à doubler la part modale du vélo pour atteindre 20% d'ici 2030.

PNUE, ONU-Habitat et Organisation mondiale de la santé – Prix de la meilleure initiative de mobilité active
En collaboration avec ONU-Habitat et l'OMS, le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE) a lancé le Plan d'action panafricain pour la mobilité active (PAAPAM) en novembre 2024. Cette initiative vise à transformer la mobilité en Afrique en accordant la priorité aux besoins des piétons, des cyclistes et des autres usagers de transports non motorisés. Le PNUE a joué un rôle central dans la coordination du développement du PAAPAM, mobilisant plus de 1 300 parties prenantes – dont des gouvernements, des ONG, des universités et la société civile – de tout le continent. De 2025 à 2027, le PNUE et ONU-Habitat, forts de leur expérience en matière d'urbanisme et d'élaboration de politiques, soutiendront la mise en œuvre du PAAPAM dans cinq pays : le Kenya, le Maroc, le Cameroun, le Ghana et le Malawi. Si des financements supplémentaires sont obtenus, d'autres pays suivront.

La ville de Gdańsk, Pologne – Reconnaissance spéciale
La ville de Gdańsk a reçu une distinction spéciale pour ses efforts continus et de longue date en faveur du vélo au quotidien et de la mobilité durable. Gdańsk a enregistré une augmentation de 70% du trafic cycliste entre 2017 et 2024 et est devenue un pôle majeur du réseau EuroVelo de pistes cyclables longue distance.

La prochaine édition des ECF Awards, marquant leur 5e anniversaire, se tiendra à Velo-city 2026 à Rimini, en Italie, du 16 au 19 juin 2026.