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le Gouvernement de Kiribati (GoK) et le Banque mondiale have recently completed an iRAP road safety assessment on Kiritimati Island in the Pacific, as part of the preparation of the proposed Kiribati Kiritimati Infrastructure Project. As the world’s largest coral atoll, the island faces unique challenges in the face of climate change.

The project includes upgrades to Cassidy International Airport and the 27km road connecting Cassidy International Airport with the main settlement of London, and ambitiously aims to deliver 4-star or better safety levels for all road users on the majority of the upgrade.

Une évaluation iRAP du corridor a permis d'établir des cotes par étoiles pour la route existante (référence) et un concept de conception proposé pour les piétons, les cyclistes, les motocyclistes et les occupants des véhicules.

Les résultats de base du système de notation par étoiles révèlent que 19% des routes existantes sont classées 4 étoiles ou mieux pour les occupants des véhicules, 4% pour les motocyclistes, 22% pour les cyclistes et 37% pour les piétons, le cas échéant.

En revanche, le concept proposé montre une amélioration frappante avec 100% de la longueur de route prévue pour obtenir une note de 4 étoiles pour les occupants des véhicules et les cyclistes, 98% pour les motocyclistes et 75% pour les piétons.

Les principales caractéristiques de sécurité routière des concepts élaborés lors de la préparation du projet comprennent des dos d'âne pour inciter à réduire la vitesse des véhicules ; des passages piétons surélevés ; de larges trottoirs pour les piétons et les cyclistes dans les zones urbaines ; des baies de bus avec éclairage et des abris protégés des intempéries améliorant la sécurité des enfants et des femmes qui se déplacent ; et des « traitements de passerelle » pour améliorer la sécurité à l'entrée et à la sortie des villages, consistant en des panneaux de limitation de vitesse, un rétrécissement des routes et des mesures de dos d'âne.

Les mesures de sécurité routière proposées permettraient d'obtenir des améliorations significatives de la notation par étoiles de 4 étoiles ou plus pour chaque groupe d'usagers de la route, par rapport au corridor existant (de référence).

Le corridor routier évalué reliant l'aéroport international de Cassidy à la principale agglomération de Londres. Les images encartées présentent la route existante et les notes attribuées aux occupants des véhicules au stade du concept. Le concept proposé permet d'obtenir une sécurité de 4 étoiles ou plus sur l'ensemble du corridor.

Les concepts de sécurité routière élaborés pour le projet seront encore peaufinés lorsque les conceptions détaillées seront terminées et que les commentaires de la communauté seront obtenus.

En mettant l’accent sur l’amélioration des infrastructures et de la sécurité routière, Kiribati ouvre la voie à un avenir plus sûr et plus prospère pour ses résidents et fournit un modèle de résilience et de développement durable face aux défis mondiaux.

Crédits photos : iRAP et Natador @Dreamstime

Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
iRAP est enregistré en Angleterre et au Pays de Galles sous le numéro d'entreprise 05476000
Numéro d'organisme de bienfaisance 1140357

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