Le rapport de cette année suit les performances en matière de sécurité des autoroutes et des routes « A » en Grande-Bretagne. Ces routes représentent moins de 14 % de l'ensemble du réseau, mais près de 60 % de tous les accidents mortels et plus de 40 % des accidents graves de la route se produisent sur ces routes.

 

Le rapport montre comment les risques varient sur le réseau routier et fournit des commentaires sur les approches de priorisation des investissements. Il identifie des groupes d'itinéraires qui répondent à différents critères de rapport qualité-prix selon le réseau auquel ils appartiennent. Des programmes de sécurité routière à haut rendement sont disponibles dans toute la Grande-Bretagne, avec souvent des rapports avantages-coûts bien meilleurs que ceux d'autres investissements du secteur public.