iRAP était fier de faire partie du Séminaire régional Asie-Pacifique sur la sécurité routière la semaine dernière à Manille, organisée par la Banque asiatique de développement (ADB), Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP) et l'Observatoire régional de la sécurité routière pour l'Asie-Pacifique (APRSO).

Chaque jour, on estime que plus de 1 960 personnes sont tuées dans des accidents de la route dans la région Asie-Pacifique et que près de 54 000 personnes subissent des blessures qui changent leur vie. Sans intervention, près de 336 000 personnes seront tuées ou gravement blessées sur les routes de la région au cours des six prochaines années jusqu'en 2030, ce qui coûtera 14,4 milliards de dollars en coûts d'accident pour la communauté.

Se déroulant du 5 au 7 décembre au siège de la BAD, le séminaire a réuni 230 personnes de 53 pays, issues de gouvernements, de l'Organisation mondiale de la santé, de la CESAP et d'autres agences clés des Nations Unies, de banques multilatérales de développement, du secteur privé, d'instituts de recherche et d'ONG de sécurité routière. .

Le programme abordait des sujets clés de la sécurité routière pertinents pour l'Asie et le Pacifique et a été conçu pour donner aux participants une compréhension plus approfondie des interventions efficaces et fondées sur des données probantes qui peuvent être appliquées pour atteindre les objectifs de la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030.

L'événement a porté sur la mise en œuvre du Plan mondial pour la sécurité routière avec les objectifs suivants :

• Faciliter le transfert de connaissances sur les bonnes pratiques en matière de sécurité routière
• Renforcer les liens entre les institutions et les professionnels de la sécurité routière
• Promouvoir des politiques et des prises de décision fondées sur des données probantes
• Sensibiliser aux grandes tendances et enjeux de la sécurité routière
• Promouvoir le soutien disponible aux pays à revenu faible et intermédiaire.

Programme

le programme comprenait des séances plénières et des ateliers sur :

• Plans mondiaux et régionaux pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, y compris la couverture du rapport de situation mondial de l'OMS sur la sécurité routière 2023, à paraître
• De nouveaux modèles de financement pour la sécurité routière
• Gestion de la vitesse et lien avec le programme de développement durable
• Initiatives du secteur privé
• Technologies innovantes
• Cadres juridiques
• Perspectives de genre dans la planification des transports
• La sécurité des deux-roues motorisés
• Initiatives de police de la route

Judy Williams (responsable du programme mondial et des communications), Greg Smith (directeur du programme mondial) et Monica Olyslagers (responsable de l'innovation mondiale et spécialiste des villes sûres) ont participé au programme des manières suivantes :

Les partenaires iRAP ont également partagé leur travail de mise en œuvre de la méthodologie iRAP, y compris l'utilisation du Classement par étoiles pour les candidatures aux écoles :

Estiara Ellizar, planificatrice des transports du ministère indonésien des Transports, et Aggie Krasnolucka, directrice du programme de la Fondation FIA, ont partagé le succès de SR4S en faveur de déplacements scolaires plus sûrs

Exposition

iRAP a présenté l'exposition « La route vers zéro grâce à l'approche système sûre » lors de l'événement, réalisée dans le cadre d'un partenariat entre iRAP et la Commission des accidents de transport en Australie l'année dernière.

La route vers zéro décès sur la route sera réalisée avec des usagers de la route 5 étoiles, dans des véhicules 5 étoiles, sur des routes 5 étoiles, voyageant à des vitesses sûres.

L'exposition a partagé des informations sur les données du Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP pour la région Asie et Pacifique – l'impact humain et économique des blessures causées par les accidents de la route, le degré de sécurité des routes et l'analyse de rentabilisation pour des routes plus sûres en termes d'économies humaines et économiques liées à la réalisation de l'objectif 4 des Nations Unies pour des routes 3 étoiles ou meilleures pour tous les usagers de la route d’ici 2030.

Il comprenait également une présentation audiovisuelle d'outils, de partenariats et d'études de cas contribuant à sauver des vies et à réduire les blessures dues aux traumatismes de la route, ainsi que des informations sur Star Rating for Schools, Insights Explorer, Outil RAPsable Activité et politique du partenaire iRAP sauver des vies dans la région.

L'événement gratuit et en personne a permis la mise en réseau et les partenariats entre les parties prenantes engagées en faveur d'un transport sûr et durable dans toute la région.

Il comprenait le séminaire et la réunion de trois jours de l'Observatoire Asie-Pacifique de la sécurité routière.

Les enregistrements vidéo et les présentations seront disponibles à partir de janvier 2024 sur le site Internet de l'événement à l'adresse https://adb.eventsair.com/aprsomeeting-roadsafetyevent/

Pour voir comment les partenaires iRAP travaillent pour rendre les routes plus sûres en Asie et dans le Pacifique, et comment les pays ouvrent la voie avec une politique 3 étoiles ou supérieure, cliquez ici.