1Le travail des partenaires de TP2T a été célébré dans le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière Rapport annuel 2022 : Actions locales, impacts mondiaux lancé le 25 mai lors d'un événement médiatique hybride organisé lors du sommet de l'ITF à Leipzig

Les cas d'expérience du rapport présentent les résultats des 36 projets du Fonds dans 46 pays et la façon dont le Fonds fournit un soutien pour combler les lacunes prioritaires du système de sécurité routière au niveau national - avec nos remerciements à 26 entreprises et gouvernements donateurs.

Ces solutions – dirigées par 14 organisations partenaires des Nations Unies et avec cinq organisations partenaires de la société civile désormais à bord – couvrent les 5 piliers du Plan d'action mondial pour la sécurité routière.

Les travaux de iRAP et de ses partenaires décrits dans le rapport comprennent :

• Projet financé : Modèles de zones scolaires sûres dans des villes fortement urbanisées aux Philippines (voir page 26)
  Mis en œuvre par l'UNICEF et 10 partenaires locaux, le projet a réalisé une modélisation de zones scolaires sûres avec des évaluations post-intervention dans 50 écoles pilotes dans deux des villes fortement urbanisées du pays – Valenzuela et Zamboanga. Avec 94 autres écoles, 144 écoles seront soutenues dans le déploiement du programme de prévention des accidents de la route chez les enfants. Près de toutes les écoles pilotes ont obtenu 3 étoiles ou plus selon l'évaluation de Classement par étoiles pour les écoles (SR4S).
• Projet financé : Plan en dix étapes pour une infrastructure routière plus sûre en Tanzanie (voir page 31)
  Mise en œuvre par l'UNECA et ses partenaires IRF, iRAP, TARA et PIARC, cette première application mondiale du Plan en dix étapes de l'UNRSC pour des infrastructures routières plus sûres a réuni un consortium d'acteurs comprenant le ministère des Travaux publics et des Transports, des agences et institutions nationales, des ONG de sécurité routière et des acteurs clés de l'industrie pour intégrer des améliorations dans la manière dont des milliers de kilomètres nouveaux et existants du réseau routier tanzanien seront conçus, modernisés et gérés pour la sécurité .
• Projet financé : Créer des villes plus sûres pour tous les usagers de la route, y compris les enfants en Zambie (voir page 32)
  Mis en œuvre par le PNUD, avec le ministère des Collectivités locales et du Développement rural, le projet a continué à soutenir la stratégie nationale de transport non motorisé (NMT) de la Zambie en améliorant la sécurité routière pour les usagers vulnérables de la route. Il a inclus des améliorations infrastructurelles sur trois sites d'écoles primaires à Lusaka, selon la méthodologie iRAP évaluée par SR4S, suite à une évaluation de 12 écoles locales.
• En novembre, à la Conférence mondiale sur la sécurité 2022, le Fonds a partagé sa vision et ses voies pour atteindre la sécurité routière lors de la session organisée par iRAP sur « Vision zéro - comment y arriver d'ici 2050».

Le partenariat mondial du Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière a été lancé en 2018 par l'Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour la sécurité routière et est hébergé par la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe. Cinq ans plus tard, le Fonds est fier d'avoir augmenté son soutien de 30 à 46 pays à revenu faible ou intermédiaire, où les décès et les blessures dus aux accidents de la route sont les plus élevés au monde.

L'UNRSF a pour objectif financier ambitieux d'atteindre $40 millions de dollars américains au cours de la période 2022-2025 pour soutenir des projets de subventions. En 2022, il a reçu des promesses de dons de la part de nations, d'entreprises et d'individus pour près de $15 millions de dollars dans le cadre de la réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière mondiale et sa nouvelle boîte à outils de reconnaissance facilite la sensibilisation des donateurs nouveaux et existants.

iRAP félicite le Fonds pour ses impressionnantes réalisations 2022 !