Deux projets du Programme Transnational Danube, le SABRINA et Plans cyclables du Danube projet, tous deux traitant du cyclisme, ont uni leurs forces et préparé une série d'entretiens avec des personnes travaillant dans le domaine de la mobilité et des transports, en mettant l'accent sur le cyclisme. Ils leur ont demandé leur avis sur différents sujets liés à davantage de vélo, à des infrastructures cyclables plus sûres, à la promotion du vélo, etc. Six entretiens intéressants sont rassemblés dans le bulletin d'information commun des deux projets disponible ICI. Vous pouvez également lire les entretiens individuels en cliquant sur les noms ci-dessous.

Ils ont parlé avec :
• Jill Warren, PDG de la Fédération européenne des cyclistes, cycliste passionné de tous les jours et de loisir qui aime explorer le monde pendant ses vacances à vélo.
• Matthieu Baldwin, directeur général adjoint à la direction générale de la mobilité et des transports de la Commission européenne. Il a récemment fait du vélo de Bruxelles à Lisbonne et associe le vélo au bonheur et à la liberté.
• Maria José Rojo, chef de projet – coordinateur des voyages actifs et de la santé chez POLIS. Pour elle, le vélo saisit parfaitement « l'essence » de la mobilité en tant que mode de transport le plus efficace ; et c’est un outil essentiel dans la transition vers des villes résilientes au climat.
• Thiago Hérick de Sa, responsable technique au Département de l'environnement, du changement climatique et de la santé au siège de l'Organisation mondiale de la santé. Il considère son vélo comme un bon vieil ami qui l'emmène partout.
• Monika Sattler, consultante en diversité, détentrice du record de cyclisme, conférencière TEDx, auteure et ambassadrice des femmes dans le cyclisme. Elle a choisi le vélo pour motiver les gens à poursuivre leurs rêves.
• Gregor Steklačič, sous-secrétaire à la Direction de la mobilité durable et de la politique des transports au ministère slovène des infrastructures. Il est coordonnateur national du cyclisme, un passionné de cyclisme quotidien et récréatif qui a parcouru plus de kilomètres avec son vélo qu'avec sa voiture au cours des deux dernières années.

Bonne lecture !

Quelques mots sur les deux projets :
• Projet SABRINA, dirigé par l'Institut européen d'évaluation routière (subvention d'EuroRAP), se concentre sur la sécurité des infrastructures routières pour les cyclistes, l'un des usagers de la route les plus vulnérables. Il aborde les problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, prévus et manquants traversant neuf pays de la région du Danube. L'objectif principal est d'aider les décideurs à planifier, concevoir et mettre en œuvre des solutions sûres et durables pour améliorer les infrastructures cyclables dans la région. Un autre membre d'EuroRAP qui est également partenaire du projet SABRINA est l'Automobile Club de Moldavie. Plus d'informations sur le projet sont disponibles sur le site du projet page Web, Twitter ou Facebook compte.

• Projet de plans cyclables du Danube vise à mettre en œuvre un plan directeur paneuropéen pour la promotion du cyclisme. Les activités du projet comprennent l'élaboration de plans nationaux pour le cyclisme basés sur une stratégie cyclable transnationale commune sur le Danube, la définition d'un réseau de pistes cyclables du Danube, des normes d'infrastructure et un soutien financier adéquat et la sensibilisation des parties prenantes concernées aux besoins des cyclistes. En savoir plus sur le projet page Web.