Après trois ans et demi, EuroRAP RADAR Le projet est arrivé à son terme.

Beaucoup a été accompli au cours des dernières années. Pour n'en citer que quelques-uns, plus de 300 spécialistes de la sécurité routière ont été formés à l'identification et à l'amélioration des risques sur les réseaux routiers ; des péages tels que ViDA et du matériel de formation, y compris le manuel de codage iRAP, ont été traduits en allemand (autrichien), hongrois, bulgare, tchèque, croate/bosniaque/serbe, slovène et moldave ; Des groupes d'experts impliquant vous tous et des experts externes ont travaillé dur pour fournir des rapports sur des sujets d'actualité tels que les plans d'investissements routiers plus sûrs, les usagers vulnérables de la route, la gestion de la vitesse, la sécurité routière à proximité des écoles, la directive RISM récemment révisée et l'impact de Covid19 sur la sécurité routière.

Amener les résultats de RADAR à un autre niveau, les mettre en œuvre dans votre pays et assurer le suivi de la capitalisation de tout ce qui a été réalisé sera l'objectif pour l'avenir. Les travaux sur l'amélioration de la sécurité routière dans la région doivent se poursuivre, et la responsabilité partagée doit rester pour maintenir la sécurité routière au premier rang de nos programmes et de ceux de toutes les parties prenantes dans les années à venir.

L'équipe RADAR a combiné tout le travail acharné de l'incroyable et stimulant consortium dans le magazine de 18 pages du projet RADAR – cliquez ici pour lire

RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) a débuté en 2018 et était un projet de 2,15 millions d'euros sur 3 ans visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières, à soutenir des systèmes de transport sûrs et respectueux de l'environnement et à promouvoir une accessibilité équilibrée des zones urbaines et rurales. Le projet a identifié les risques sur les réseaux routiers et produit des plans pour réduire systématiquement les risques en améliorant l'infrastructure et le tracé des routes. Il a également dispensé des formations et encouragé les activités de coopération transnationale pour aider les acteurs de la sécurité routière de la région à tirer des enseignements des meilleures pratiques.

En savoir plus sur la conférence finale de RADAR ici