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Crédit d'image (ci-dessus et à droite): Revista Vial (Road Magazine)

Le projet de développement du corridor routier du Nord-Ouest (NOA) financé par la Banque mondiale, $300 millions de dollars, éclairé par une évaluation iRAP, a une condition de conception 3 étoiles ou supérieure et fait partie d'un projet plus vaste qui aidera à unir économiquement quatre pays d'Amérique du Sud Chili, Argentine , Paraguay et Brésil.

Commencée en 2017 et devant s'achever en 2023, la composante argentine du projet comprend deux phases, le couloir NOA (nord-ouest de l'Argentine) et le couloir NEA (nord-est de l'Argentine). Pour chaque secteur, le projet a une valeur totale de USD$3 000 et USD$4 500 millions, respectivement.

Le secteur du corridor NOA évalué par iRAP a le plus grand nombre d'accidents de la route dans le pays. Le gouvernement argentin a obtenu un prêt de $300 millions de dollars de la Banque mondiale pour la modernisation du couloir, avec une condition de prêt selon laquelle la conception doit obtenir une note égale ou supérieure à 3 étoiles.

L'évaluation iRAP a été réalisée sur 204,9 kilomètres de routes. 70% (143,2 kilomètres) de ces routes évaluées correspondent à des sections où les améliorations de la conception des routes comprendraient la duplication de routes non divisées existantes.

Les 30% restants (61,7 kilomètres) sont des routes qui sont actuellement divisées mais qui nécessitent une réhabilitation et la mise en œuvre des mesures de sécurité nécessaires pour réduire le risque pour tous les utilisateurs du corridor routier. Ce dernier groupe de routes comprend l'accès à diverses villes par des intersections à niveaux séparés (également connu sous le nom d'échangeur à plusieurs niveaux)

Le iRAP a évalué le risque pour déterminer le classement par étoiles de la conception de la route divisée et des intersections à niveaux séparés, et a suggéré des contre-mesures pour la route divisée existante.

En savoir plus sur ce projet depuis sa création en 2017 ici

Lire le résumé du projet de la Banque mondiale ici

Selon L'outil Big Data d'iRAP, le nombre de décès estimés en Argentine  par an est de 6 119 (OMS 2015). Atteindre plus de 75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route en Argentine d'ici 2030 permet de sauver 2 046 vies chaque année et de réduire de 450 015 le nombre de décès et de blessures graves sur 20 ans, avec un bénéfice économique de près de $77,1 milliard USD.

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Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
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