Selon le RACQ, le tronçon récemment rénové de la Bruce Highway dans le Queensland, en Australie, a transformé la route de l'un des tronçons d'autoroute les plus dangereux en l'un des plus sûrs (Source: https://live.racq.com.au/2017/05/bruce-hwy-upgrade-given-top-marks-sécurité/)

La section A du projet de mise à niveau de Cooroy et Curra, qui a ouvert en mai 2017, a été évaluée par l'Australian Road Assessment Program (AusRAP) à l'aide de l'échelle de notation par étoiles et du suivi des performances de la cartographie des risques. Le classement par étoiles AusRAP pour ce tronçon est passé de 2 étoiles alors qu'il s'agissait d'une route non divisée à 90 km / h à une route 4 et 5 étoiles beaucoup plus sûre maintenant, elle a été améliorée en une route divisée de 110 km / h, offrant à la fois sécurité et voyage -un gain de temps. La cartographie des risques du tronçon de route avant et après les mises à niveau a confirmé une réduction de 75% des accidents avec blessés par an, conformément aux prévisions de l'AusRAP.

Voici un exemple de la façon dont le classement par étoiles et les plans d'investissement peuvent aider à cibler les améliorations routières et à mesurer le succès de ces investissements. La nouvelle positive de la modernisation a été bien accueillie par tous les usagers de la route. Une étude de cas pour ce projet a été produite par le RACQ et met en évidence les avantages vitaux des améliorations routières et le potentiel de sauver davantage de vies sur la section suivante qui est actuellement en cours de modernisation.

En 2013, la section B de la modernisation de la route Bruce (de Cooroy à Curra) a été complétée par une nouvelle route divisée à quatre voies avec des échangeurs améliorés. Cette section a montré une baisse de 3,8 accidents avec blessés par an à 0,75 par an, au cours des quatre années suivant son ouverture par rapport à la route Old Bruce.

Tableau 1: Comparaison des collisions sur la route Bruce - Section B, avant et après la mise à niveau de l'infrastructure (d'une voie unique indivise (2008-12) à une voie double divisée (2013-2016).

L'analyse a montré que le nouvel alignement de la section B obtient un minimum de 4 étoiles, 20% de la longueur obtenant un maximum de 5 étoiles pour la sécurité. Ceci est en comparaison avec la route Old Bruce qui était une route principalement 2 étoiles à cet endroit.