Descripción
La Cuarta Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas se centró en la gestión de la velocidad. Promovió el lema #SlowDown desde la perspectiva de usuarios viales seguros, vehículos seguros y carreteras seguras. Miles de personas se comprometieron a reducir la velocidad en todo el mundo y miles más organizaron eventos del #SlowDown Day. Estos eventos generaron un impulso político para carreteras más lentas en todo el mundo con miras a ralentizar permanentemente las carreteras alrededor de las escuelas y en los vecindarios. Estos eventos alcanzaron a cientos de miles de personas y dieron lugar a un movimiento global hacia las carreteras #SlowDown en todo el mundo.
Para la perspectiva de Safe Roads, las calificaciones de estrellas iRAP se utilizaron para demostrar gráficamente la relación entre velocidad y seguridad, lo que ayuda a responder preguntas como: ¿Qué velocidad necesita para viajar en cada tipo de camino para garantizar una experiencia de 3 estrellas o mejor? ¿Qué características de la carretera debería incluir en el diseño de una carretera para proporcionar una experiencia de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera?
Por ejemplo:
#SlowDown en carreteras urbanas de alto estándar para ser #3StarOrBetter para peatones *
Cuando existen características básicas como senderos para peatones, cercas para peatones y cruces seguros con control de velocidad, una carretera puede ser de 5 estrellas para peatones a baja velocidad. La gestión de la velocidad y la calma del tráfico que mantienen las velocidades a 50 km / h o menos pueden garantizar una experiencia de 4 estrellas o mejor para los peatones.
#SlowDown más en carreteras urbanas de bajo estándar para ser #3StarOrBetter para peatones *
Cuando los senderos son ineficaces o inexistentes y los cruces no existen o no reducen la velocidad del tráfico de manera efectiva, el riesgo para los peatones es difícil de manejar. Las velocidades deben ser de 40 km / ho menos para brindar una experiencia de 3 estrellas o mejor a los peatones.