los Proyecto CAMBER – para Mantenimiento Conectado y Adaptativo para Carreteras Urbanas y Secundarias más Seguras – estuvo orgullosamente representada en la edición de este año RTR Conferencia en Bruselas que reunió a las principales iniciativas europeas de investigación e innovación en transporte y movilidad.

iRAP Viajes más seguros: líder para Europa y el mundo Instituto Europeo de Evaluación de Carreteras (EIRA)‘La coordinadora del proyecto, Olivera Rozi, presentó CAMBER durante la Sesión 7, el 10 de febrero. La sesión se centró en mejorar la seguridad de las infraestructuras en carreteras urbanas y rurales, y CAMBER se presentó junto con proyectos similares. EvoRoads y iDriving.

La sesión brindó una excelente oportunidad para intercambiar perspectivas, mostrar nuestro enfoque y conectarnos con otras iniciativas que trabajan para lograr una infraestructura vial más segura en toda Europa.

Además, CAMBER fue presentado como parte del documento conjunto recientemente lanzado por la Clúster de Seguridad Vial de la UE sobre datos de seguridad vial. Esta publicación colaborativa reúne retos, soluciones y perspectivas políticas de once proyectos financiados por la UE y fue impulsada por el Proyecto PHOEBE. El documento destaca la importancia de los enfoques basados en datos para mejorar la seguridad vial y fortalecer el desarrollo de políticas en toda Europa.

Varios proyectos financiados por la UE también participaron en sesiones dedicadas a los resultados de la investigación sobre transporte por carretera (RTR), compartiendo resultados de investigaciones, lecciones aprendidas y enfoques innovadores para mejorar la seguridad vial.

Las grabaciones de las sesiones están disponibles en YouTube, incluida la Sesión 7 con CAMBER, EvoRoads e iDriving.

🔗 Descargar el documento conjunto aquí
🔗 Ver Sesión 7 aquí 

CAMBER mantiene su compromiso de contribuir a una infraestructura vial más segura y resiliente mediante la colaboración, la innovación y el intercambio de conocimientos en toda Europa.

Acerca de CAMBER

El proyecto CAMBER (Mantenimiento Conectado y Adaptativo para Carreteras Urbanas y Secundarias Más Seguras), cofinanciado por la Comisión Europea y UKRI entre 2025 y 2027, tiene como objetivo desarrollar y demostrar soluciones viables para integrar la gestión de activos y seguridad en las redes de carreteras urbanas y secundarias. Con una extensión estimada de 725.000 km, las carreteras secundarias europeas son responsables de más del 90% de accidentes mortales y graves, de los cuales uno de cada tres implica a un motociclista, ciclista, peatón u otro usuario de micromovilidad. El equipo del proyecto está formado por 14 socios de la industria, el mundo académico y los sectores sin ánimo de lucro, entre los que se incluyen ERTICO, EIRA, iRAP, SWOV Institute for Road Safety Research, Laboratorio Nacional de Engenharia Civil, iSENSE Group, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, Austrian Institute of Technology (AIT), e-Trikala, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Red de Carreteras del Estado. Juntos, están llevando a cabo investigación y desarrollo en una gama de enfoques nuevos e innovadores que utilizan datos, gemelos digitales y tecnologías de vehículo a infraestructura para el mantenimiento y la gestión de estas carreteras centrados en la seguridad. Los enfoques y herramientas se probarán en España, Croacia, Países Bajos, Grecia y Portugal. El proyecto llega en un momento crucial para los objetivos europeos de seguridad vial, que aspiran a reducir a la mitad las muertes en carretera para 2030 y eliminar los accidentes mortales para 2050.

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