La reunión brindó la oportunidad de revisar el progreso general de todos los paquetes de trabajo y alinear las prioridades para el próximo período.

Los socios avanzaron en las discusiones técnicas sobre recopilación de datos, gemelos digitales y desarrollo de soluciones, mientras que los representantes del sitio piloto compartieron actualizaciones sobre las actividades de implementación y acordaron los próximos pasos.

También se realizó un taller interactivo para seguir desarrollando los resultados clave del proyecto y maximizar el impacto esperado de los resultados de CAMBER.

Más allá de las sesiones técnicas, la reunión ofreció un tiempo valioso para intercambios en persona, fortaleciendo la cooperación y fomentando una colaboración más estrecha en todo el consorcio.

Nos gustaría agradecer al Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible por albergar la reunión y a todos los socios por su participación activa y su continuo compromiso con el proyecto.

Acerca de CAMBER

El proyecto Mantenimiento Conectado y Adaptativo para Vías Urbanas y Secundarias Más Seguras (CAMBER), cofinanciado por la Comisión Europea y UKRI, tiene como objetivo desarrollar y demostrar soluciones viables para integrar la gestión de activos y seguridad en las redes de carreteras urbanas y secundarias. Con una extensión estimada de 725.000 km, las carreteras secundarias europeas representan más del 90% de accidentes mortales y graves, de los cuales uno de cada tres involucra a un motociclista, ciclista, peatón u otro usuario de micromovilidad. El equipo del proyecto está formado por 14 socios de la industria, el mundo académico y el sector sin ánimo de lucro. Juntos, investigarán y desarrollarán una gama de enfoques nuevos e innovadores utilizando datos, gemelos digitales y tecnologías de vehículo a infraestructura para el mantenimiento y la gestión de estas carreteras centrados en la seguridad. Los enfoques y herramientas se probarán posteriormente en España, Croacia, Países Bajos, Grecia y Portugal. El proyecto llega en un momento crucial para los objetivos europeos de seguridad vial, que aspiran a reducir a la mitad las muertes en carretera para 2030 y eliminar los accidentes mortales para 2050.

Obtenga más información sobre CAMBER en proyecto-comba.eu/
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Crédito de las imágenes: iRAP CAMBER