Crédito de la imagen: Fotógrafo de eventos – MCA-Benin

Un taller iRAP apoyado por la Corporación Millennium Challenge (MCC), que concluyó recientemente en Cotonú (Benin). El taller tuvo como objetivo fortalecer la capacidad local en el Gobierno de Benin y optimizar la seguridad vial en las inversiones en infraestructura del país.

El Pacto de Transporte Regional de Benin de la MCC, valorado en USD $406 millones, busca reducir la pobreza y fomentar un crecimiento económico inclusivo y sostenible fortaleciendo el comercio regional mediante la rehabilitación de un importante corredor comercial en la región de África Occidental.

Se están llevando a cabo planes para mejorar y ampliar la carretera entre Bohicon y Dassa-Zoumè, en Benin. El fortalecimiento de este corredor comercial mejorará el flujo de mercancías desde el puerto de Cotonú a través de África occidental y llegará a otros mercados de la región.

El taller de cinco días, que se celebró del 23 al 27 de septiembre de 2024, estuvo dirigido por el ingeniero superior de iRAP Morgan Fletcher, el auditor de seguridad vial y practicante acreditado de iRAP Ahmed Ksentini y el practicante acreditado de iRAP Lowan Bonou. Proveyó a 21 participantes de organizaciones beninesas, entre ellas la Dirección de Transporte Terrestre y Aéreo (DTTA), el Centro Nacional de Seguridad Vial (CNSR), las Direcciones Departamentales de Medio Ambiente y Transporte del Litoral y Atlántico (DDCVT) y la Compañía de Infraestructura Vial y Ordenación del Territorio (SIRAT), con conocimientos y habilidades en la metodología iRAP para identificar y reducir el riesgo de accidentes en la infraestructura.

El programa integral cubrió aspectos cruciales de la seguridad vial, incluidos el análisis de datos sobre accidentes, el enfoque de Sistema Seguro, la cartografía de riesgos y las inspecciones y auditorías de seguridad. Un momento destacado fue una visita de un día completo al lugar el 25 de septiembre, donde los participantes grabaron un tramo de 50 km alrededor de Cotonú utilizando una cámara GoPro, adquiriendo experiencia práctica con la metodología y el análisis de datos de iRAP.

El grupo también realizó investigaciones sobre configuraciones de alto riesgo en una rotonda y un cruce en T, así como en un cruce de aldeas. Estas demostraciones prácticas generaron debates interesantes y proporcionaron a los ingenieros locales estrategias viables para mejorar la seguridad vial en todo Benín.

Morgan Fletcher, ingeniero sénior de iRAP, afirmó: “La asociación entre iRAP y MCC ofrece oportunidades interesantes para lograr carreteras más seguras en Benín y el desarrollo profesional de los ingenieros locales. Esta colaboración entre socios locales e internacionales representa un paso fundamental para reducir la carga de los traumatismos en la carretera en el país”.

Vihotogbé Roméo MICHAI, director de infraestructura vial de MCA-Benin Regional, agregó: “Este taller marca un hito importante en nuestros esfuerzos por mejorar la seguridad vial en Benin. Al integrar las metodologías probadas de iRAP con nuestra experiencia local, no solo estamos mejorando nuestras carreteras, sino que también estamos salvando vidas y fomentando el crecimiento económico”.

El taller concluyó con sesiones sobre análisis de datos utilizando el demostrador VIDA y la creación de mapas de clasificación por estrellas, seguido de una ceremonia formal de evaluación y distribución de certificados.

Esta capacitación forma parte de la alianza del programa de apoyo entre iRAP y la MCC para el período 2022-2026, cuyo objetivo es estimular el progreso hacia carreteras más seguras en países de ingresos bajos y medios. La alianza plurianual brinda apoyo a nivel de programa, evaluaciones de iRAP, proyectos piloto de innovación y desarrollo de capacidades locales para identificar lugares de alto riesgo y desarrollar planes de mitigación para las inversiones de la MCC. También se están realizando talleres similares en Malawi y Mozambique.

La Corporación Reto del Milenio (MCC) es una agencia estadounidense de asistencia exterior, innovadora e independiente, que lidera la lucha contra la pobreza mundial centrándose en el crecimiento económico, el fortalecimiento de las instituciones, las buenas políticas, la propiedad nacional y los resultados.

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, alcanzar la Meta 4 de las Naciones Unidas de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras en Benin para 2030 significaría salvar aproximadamente 339.125 vidas y lesiones graves durante los 20 años de vida útil de los tratamientos de carreteras con un beneficio económico de USD$373,2 millones – más de $15 por cada $1 gastado.

Fotografías de la capacitación (Créditos de las imágenes a continuación: Morgan Fletcher (Ingeniero sénior iRAP) y Lowan Bonou (Practicante acreditado iRAP)).