El trabajo de los socios de iRAP se celebró en el Fondo de seguridad vial de la ONU Informe Anual 2022: Acciones Locales, Impactos Globales lanzado el 25 de mayo en un evento de medios híbridos celebrado durante la Cumbre de la ITF en Leipzig

Las historias de casos en el Informe presentan los resultados de los 36 proyectos del Fondo en 46 países y cómo el Fondo está brindando apoyo para abordar las brechas prioritarias del sistema de seguridad vial a nivel de país, gracias a 26 donantes corporativos y gubernamentales.

Estas soluciones, lideradas por 14 organizaciones asociadas de la ONU y con cinco organizaciones asociadas de la sociedad civil ahora a bordo, abarcan los 5 pilares del Plan de acción global para la seguridad vial.

El trabajo de iRAP y sus socios que se describe en el informe incluye:

• Proyecto financiado: Modelos de zonas escolares seguras en ciudades altamente urbanizadas en Filipinas (ver página 26)
  Implementado por UNICEF y 10 socios locales, el proyecto llevó a cabo el modelado de zonas escolares seguras con evaluaciones posteriores a la intervención en 50 escuelas piloto en dos de las ciudades altamente urbanizadas del país: Valenzuela y Zamboanga. Junto con otras 94 escuelas, 144 escuelas recibirán apoyo en la puesta en marcha del Programa de Prevención de Lesiones Infantiles por Accidentes de Tráfico. Cerca de todas las escuelas piloto lograron 3 estrellas o más según lo evaluado por Clasificación de estrellas para escuelas (SR4S).
• Proyecto financiado: Plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura en Tanzania (ver página 31)
  Implementada por UNECA y sus socios IRF, iRAP, TARA y PIARC, esta primera aplicación mundial del Plan de diez pasos de UNRSC para una infraestructura vial más segura reunió a un consorcio de actores, incluido el Ministerio de Obras Públicas y Transporte, agencias e instituciones nacionales, ONG de seguridad vial y partes interesadas clave de la industria para incorporar mejoras en cómo se diseñarán, mejorarán y administrarán para la seguridad miles de kilómetros nuevos y existentes de la red vial de Tanzania .
• Proyecto financiado: Creando ciudades más seguras para todos los usuarios de la carretera, incluidos los niños en Zambia (ver página 32)
  Implementado por el PNUD, con el Ministerio de Gobierno Local y Desarrollo Rural, el proyecto ha seguido apoyando la estrategia nacional de transporte no motorizado (NMT) de Zambia para mejorar la seguridad vial de los usuarios vulnerables de las carreteras. Ha incluido mejoras de infraestructura en tres escuelas primarias en Lusaka, de acuerdo con la metodología iRAP evaluada por SR4S, luego de una evaluación de 12 escuelas locales.
• En noviembre, en el Conferencia Mundial de Seguridad 2022, el Fondo compartió su visión y caminos para lograr la seguridad vial en la sesión organizada por iRAP sobre “Visión cero: cómo llegaremos allí para 2050”.

La asociación global del Fondo de Seguridad Vial de las Naciones Unidas fue lanzada en 2018 por el Enviado Especial del Secretario General de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y está organizada por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa. Cinco años después, el Fondo se enorgullece de haber aumentado su apoyo de 30 a 46 países de bajos y medianos ingresos, donde las muertes y lesiones por accidentes de tránsito son las más altas del mundo.

UNRSF tiene un objetivo financiero ambicioso para alcanzar US$40 millones durante 2022-2025 para apoyar proyectos de subvenciones. En 2022, recibió compromisos de naciones, corporaciones e individuos de cerca de USD$15 millones en torno a la Reunión de Alto Nivel de las Naciones Unidas sobre Seguridad Vial Global y su nuevo conjunto de herramientas de reconocimiento está facilitando el alcance a donantes nuevos y existentes.

¡iRAP felicita al Fondo por sus impresionantes logros en 2022!