El 26 de febrero de 2026, Capacitación sobre los aspectos básicos de la calificación de estrellas iRAP comenzó para los funcionarios del gobierno de la Autoridad de Construcción y Transporte de Bután (BCTA), la Departamento de Transporte de Superficiey Thimphu Thromde, lo que supone un nuevo paso adelante en el fortalecimiento de la capacidad de seguridad vial en Bután.

Con el apoyo de la Banco Asiático de Desarrollo (BAsD) y el Observatorio de Seguridad Vial de Asia Pacífico (APRSO), El taller virtual fue inaugurado por Sin Wai (Angel) Chong, especialista en transporte del BAsD. Señaló que la capacitación se imparte según las prioridades identificadas durante el Taller de sistemas seguros Se celebrará en Bután en diciembre de 2025.

Greg Smith, director ejecutivo de iRAP, presentó a los participantes la metodología iRAP y su papel en la mejora de la seguridad vial. Destacó la alineación de las clasificaciones por estrellas con las metas globales de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Las metas 3 y 4 incluyen garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o superior para todos los usuarios (meta 3), y que más de 75% de viajes se realicen en carreteras equivalentes a 3 estrellas o superior para todos los usuarios para 2030 (meta 4).

Los participantes también fueron guiados por el Coordinador de Capacitación y Acreditación de iRAP, Franco Azzato, quien describió qué esperar del recorrido de aprendizaje y el camino hacia la acreditación.

Tras un programa de aprendizaje combinado que culminará con un taller presencial programado para abril, los participantes podrán realizar los exámenes de acreditación. La acreditación exitosa les permitirá aplicar la metodología iRAP para promover carreteras más seguras en Bután.

La capacitación forma parte de esfuerzos más amplios para incorporar los principios del Sistema Seguro en la planificación gubernamental y generar experiencia nacional para una infraestructura vial más segura.

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, alcanzar la Meta 4 de las Naciones Unidas de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras en Bután para 2030 significa salvar aproximadamente 32 vidas cada año y 12.763 vidas y lesiones durante los 20 años de vida útil de los tratamientos de carreteras con un beneficio económico de USD $26,9 millones.