Joel Jere y el equipo de ROSAF se reúnen con el recién nombrado Ministro de Transporte y Obras Públicas, Dr. Feston Kaupa, y el personal del Ministerio.

de Malawi Fundación de Alerta de Seguridad Vial (ROSAF) Ayer mantuvimos una importante reunión con el recién nombrado Ministro de Transporte y Obras Públicas, Dr. Feston Kaupa. Esta reunión se produce tras una emocionante inversión del Banco Mundial de US$105 millones para la mejora de las carreteras del país y un programa de seguridad vial escolar basado en el programa iRAP.

La reunión, que marcó un momento crucial para la promoción de la seguridad vial, brindó una plataforma para que ROSAF presentara sus iniciativas, en particular su Memorando de Entendimiento (MOU) con iRAP y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MoTPW). Esta colaboración busca promover proyectos y programas de seguridad vial para eliminar las carreteras de alto riesgo en el país y reducir las muertes y lesiones en accidentes de tránsito.

A través de su asociación con iRAP, ROSAF y el Ministerio buscan fortalecer la capacidad y mejorar la seguridad de las carreteras en Malawi al estándar global de 3 estrellas o superior, con especial énfasis en la protección de los usuarios vulnerables de las carreteras, como peatones, ciclistas y motociclistas.

de Malawi Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2022-2030 incluye la realización de auditorías de seguridad vial para todas las carreteras nuevas y la obtención de una calificación mínima de 3 estrellas iRAP para todos los usuarios de la carretera.

El Sr. Jere reiteró el papel fundamental que desempeña el Gobierno para garantizar que se priorice la seguridad vial y enfatizó que las iniciativas de ROSAF, incluida la defensa de las partes interesadas, las campañas de concientización, el desarrollo de capacidades y las actividades para promover la adopción de infraestructura vial más segura, requieren un fuerte respaldo institucional para lograr un impacto sostenible.

La colaboración entre múltiples partes interesadas, entre ellas agencias gubernamentales, bancos de desarrollo, organizaciones de la sociedad civil y socios internacionales como iRAP, está impulsando los esfuerzos del país para reducir la carga de los traumatismos causados por la carretera., estimado que costará el país $583,3 millones por año – 4,7% del PIB.

El proyecto de $105 millones financiado por el Banco Mundial Proyecto de Mejora Operacional del Transporte Resiliente y Estratégico En Malawi, el Ministerio de Transporte, Obras Públicas y Obras Públicas implementará las medidas de seguridad vial recomendadas en una evaluación iRAP en todas las carreteras del proyecto y se entregará un programa específico de seguridad vial para las escuelas.

En iniciativas separadas, ya se han evaluado veintitrés escuelas apoyadas por el Programa de Clasificación por Estrellas para Escuelas (SR4S), Además, ROSAF y las partes interesadas locales han recibido capacitación SR4S, que ha servido de base para realizar mejoras basadas en evidencia en las escuelas.

El Ministro Kaupa aseguró a la reunión su pleno apoyo a cualquier programa de seguridad vial.

La reunión y el proyecto de inversión del Banco Mundial prepararon el terreno para un progreso continuo en materia de seguridad vial en el país, impulsando el objetivo nacional de reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para 2030, en línea con la Estrategia 2030 de Malawi y el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial.

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, alcanzar la Meta 4 de las Naciones Unidas de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras en Malawi para 2030 significaría salvar aproximadamente 1.776 vidas al año y 506.253 muertes y lesiones graves durante los 20 años de vida útil de los tratamientos de carreteras con un beneficio económico de USD $257,5 millones, casi $16 por cada $1 gastado.

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Joel Jere comparte el progreso de Malawi en el Decenio de Acción para la Seguridad Vial

Crédito de la imagen y el vídeo: ROSAF