Consejo Regional de Bundaberg En Australia, se está estableciendo un nuevo punto de referencia nacional en seguridad vial con su Plan de Seguridad de la Red (NSP), diseñado para optimizar la inversión para lograr una calificación de seguridad mínima de 3 estrellas en toda su red, y desarrollado en asociación con Organización Nacional de Investigación de Transporte (NTRO).

El Consejo, que recibió una Premio a la Excelencia Cinta Amarilla El Plan del año pasado compartió su impacto en un seminario web especial sobre Excelencia en Seguridad Vial del Colegio Australasiano de Seguridad Vial (ACRS) la semana pasada.

El Plan de Seguridad de la Red (NSP) del Consejo Regional de Bundaberg es una estrategia pionera basada en datos diseñada para mejorar de manera proactiva la seguridad vial en toda la red de carreteras de la región.

El Ayuntamiento es responsable de 3.084 kilómetros de carreteras asfaltadas y sin asfaltar, con un valor estimado de 1.180 millones de dólares australianos. Para gestionar de forma óptima su estrategia de inversión en mantenimiento periódico y obras nuevas o de modernización en toda la red, es necesario comprender bien los niveles de seguridad, servicio, demanda y priorización.

Se realizó una evaluación de riesgos de infraestructura en toda la red en todas las carreteras selladas y sin sellar de orden superior en la región de Bundaberg utilizando la metodología iRAP y los modelos de evaluación ANRAM de AusRAP para comprender las calificaciones de seguridad existentes de la red.

Con la identificación de tramos de carreteras de alto riesgo, el Plan compara las carreteras existentes con una “Visión de Seguridad del Corredor” definida: un estándar de red futuro donde las carreteras alcanzan una calificación de seguridad mínima de 3 estrellas.

El Plan proporciona un cronograma de inversiones priorizadas, adaptable a diferentes niveles de financiación y basado en resultados de seguridad mensurables (incluidas reducciones de lesiones fatales y graves, relaciones costo-beneficio y calificaciones de estrellas de la infraestructura) para guiar la toma de decisiones.

La alcaldesa de la región de Bundaberg, Helen Blackburn, dijo que la iniciativa garantizaba un enfoque más inteligente y basado en evidencia para la planificación de la red que era proactivo y más rentable para los contribuyentes.

“Al igual que muchos gobiernos locales en toda la Australia regional, uno de nuestros desafíos es que tenemos miles de kilómetros de carreteras para mantener y el riesgo de seguridad vial, junto con los accidentes observados, a menudo están muy dispersos en esta gran red que a menudo consta de muchas carreteras rurales con bajos volúmenes de tráfico.

“Además de esto, los gobiernos locales a menudo tienen fondos disponibles limitados y muchas prioridades en competencia.

“Nuestro Plan de Seguridad de la Red nos permite tomar decisiones informadas y rentables para salvar vidas y reducir las lesiones por accidentes de tránsito, con base en datos y una herramienta basada en evidencia que se adapta a los cambios en la financiación.

“Se trata de ofrecer las mayores mejoras en seguridad vial por cada dólar gastado”, dijo el alcalde Blackburn.

El NSP de Bundaberg es uno de los primeros de su tipo en Australia y se alinea con el Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2021-2030 Lo cual exige una planificación de seguridad proactiva para toda la red, pero carece de una guía detallada de implementación. Esto posiciona el Plan de Bundaberg como un posible modelo para otros ayuntamientos del país.

El enfoque proactivo del NSP del Consejo garantiza que las futuras inversiones en infraestructura vial, ya sean públicas o privadas, se alinearán con el estándar de seguridad de 3 estrellas o superior, integrando aún más la seguridad en la planificación regional a largo plazo.

Para obtener más información sobre el Plan y el trabajo del Consejo Regional de Bundaberg, comuníquese con David Fulton, Ingeniero Sénior de Planificación de Infraestructura, por correo electrónico. david.fulton@bundaberg.qld.gov.au.