La semana pasada, los ministros de transporte de 69 países adoptaron dos recomendaciones históricas sobre políticas de seguridad vial relacionadas con la seguridad vial para los gobiernos y el uso de inteligencia artificial por parte de las autoridades viales. Cumbre del Foro Internacional de Transporte (ITF) en Leipzig.

Elaborado con el apoyo de la OMS, el Recomendación de política sobre seguridad vial integral Insta a los gobiernos a adoptar enfoques de seguridad vial basados en evidencia, centrados en la seguridad, bien coordinados e inclusivos que se adapten mejor a cada lugar y a centrarse en dónde se pueden salvar más vidas.

La segunda novedad Recomendación de política sobre el uso de la inteligencia artificial por parte de las autoridades de transporte Alienta cuatro acciones inmediatas para ayudar a las autoridades a comprender y cumplir mejor sus mandatos utilizando sistemas de IA, entre ellas: supervisar y gestionar la implementación de la IA, aumentar la conciencia mediante el inventario del uso de la IA, evaluar y equilibrar los riesgos y los beneficios, y mejorar la alfabetización y las habilidades en IA dentro de sus organizaciones.

iRAP está en una posición única para apoyar a los socios, especialmente a las autoridades de transporte, en la implementación de las recomendaciones de políticas del ITF:

• los Herramienta de sistema seguro Es un marco innovador diseñado para guiar a países, municipios, empresas y otros actores de la seguridad vial en la implementación del Enfoque de Sistema Seguro. Esta herramienta, de fácil manejo, facilita la evaluación, el desarrollo y el seguimiento proactivos de proyectos, estrategias y planes de seguridad vial con el objetivo de reducir las muertes y las lesiones graves en las carreteras.
• El conjunto integral de soluciones innovadoras de iRAP RAPTools, desarrollado con socios globales y gestionado dentro de un estricto marco Marco de innovación, apoyar la gestión de la seguridad de la infraestructura alineada con el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 y Objetivos de desempeño global de seguridad vial 3 y 4Las herramientas se pueden utilizar durante todas las etapas del ciclo de vida de una carretera para identificar tramos de alto riesgo y optimizar la inversión en seguridad para todos los usuarios de la carretera.
• los Indicadores clave de desempeño (KPI) de infraestructura global iRAP para la seguridad vial proporcionar la hoja de ruta de la política y las métricas recomendadas para medir el éxito.
• iRAP's Iniciativa AiRAP Contribuye a mejorar el acceso y la aplicación de fuentes de datos existentes y emergentes, alineadas con el estándar global de seguridad, incluyendo avances en inteligencia artificial, aprendizaje automático, sistemas de visión, LIDAR y telemática. AiRAP se refiere a la captura acelerada e inteligente de datos relacionados con la seguridad vial mediante métodos automáticos, repetibles y escalables para respaldar la evaluación de la seguridad vial, el mapeo del riesgo de accidentes y la priorización de inversiones para todos los usuarios de la vía.

Las recomendaciones de política acordadas en la Cumbre del ITF —la mayor reunión mundial de ministros de transporte— representan las primeras recomendaciones formuladas en tres años. El tema de la cumbre fue «Resiliencia del transporte ante las crisis globales».

“Esta es una gran noticia. Podría iluminar la forma en que se implementan las políticas de transporte”, afirmó Juan Carlos Muñoz, ministro de Transporte de Chile y presidente del ITF.

“Existen vínculos sumamente importantes entre los sistemas de transporte resilientes y el fortalecimiento de la salud y la seguridad. Un transporte resiliente debe ser, ante todo, seguro y saludable”, afirmó el Dr. Nhan Tran, Jefe de Seguridad y Movilidad de la OMS, durante una sesión ministerial en la cumbre.

Descargar la Recomendación de Política sobre Política Integral de Seguridad Vial (PDF)

Descargue la Recomendación de política sobre el uso de la inteligencia artificial por parte de las autoridades de transporte (PDF)

Combinando intervenciones que optimizan la seguridad vial en todas las facetas del sistema de transporte por carretera – Seguridad vial de 5 estrellas, en vehículos de 5 estrellas en carreteras de 5 estrellas, viajando a velocidades seguras – El Sistema Seguro busca crear un sistema indulgente que ofrezca protección incluso cuando una parte falla.

La herramienta Sistema Seguro, desarrollada por el Grupo de Trabajo ITF (del cual es miembro el Director Técnico Global de iRAP, James Bradford), está diseñada para ser universalmente aplicable y eficaz para abordar todos los modos de transporte por carretera.