AiRAP big data partnerships help ensure 75% of travel is on 3-star or better roads for all road users by 2030

El Objetivo de Desarrollo Sostenible 3.6 de las Naciones Unidas tiene como objetivo reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para 2030. Más de un tercio de ese objetivo se logrará garantizando que 75% de viajes por cada usuario de la carretera se realicen en carreteras de 3 estrellas o más para el final del Decenio (Explorador de conocimientos de seguridad iRAP).

Pero ¿dónde están los 75% de circulación? ¿Dónde están las vías transitadas por vehículos, peatones, ciclistas y motociclistas?

iRAP ha estado trabajando con socios globales como TomTom, Abley, Sistemas de agilidad, Anditi y Datos del DOK y seguridad vial para responder a esas preguntas. La buena noticia es que las técnicas de big data AiRAP ahora están destacando el 75% de viajes para cada usuario de la carretera y cuán alcanzables son los objetivos de 2030 con el enfoque correcto.

Basándonos en el análisis realizado hasta el momento:

75% de recorrido para vehículos con longitud de carretera de 5-12%
75% de recorrido para ciclistas corresponden a solo 5-12% de longitud de carretera.

Esto significa que solo necesitamos reducir entre 1 y 2% de la longitud de las carreteras cada año entre ahora y 2030 para que las carreteras alcancen el objetivo de la ONU de que 75% de viajes sean de 3 estrellas o más para todos los usuarios de las carreteras. Esto salvará más de 400.000 vidas al año y más de 300 millones de muertes y lesiones durante la vida útil de los tratamientos. Además de la reducción de los traumatismos en la carretera, se obtendrán más de $8 de beneficios por cada $1 invertido.

Este convincente argumento a favor de la inversión es posible gracias a los socios de iRAP que han estado desarrollando información de big data de AiRAP para orientar mejor las acciones.

Director de ventas empresariales de TomTom Jennifer Loake comparte detalles sobre Mapeo de riesgos viales: cómo la IA y los datos están revolucionando la seguridad vial“Los datos de TomTom están alimentando mapas donde 75% de viajes son para vehículos con socios acreditados AiRAP como Abley y Agilysis listos para satisfacer las necesidades específicas de los socios utilizando los datos. Los conocimientos incluyen información detallada sobre atributos iRAP importantes, como límites de velocidad, velocidades del percentil 85, densidad de tráfico, curvatura de la carretera y pendientes que pueden respaldar las evaluaciones iRAP y la toma de decisiones de seguridad vial en todo el mundo”, dijo Jennifer.

TomTom ha preparado visualizaciones de los datos en un nivel de país (Reino Unido), nivel estatal (Michigan, EE. UU.) y Nivel de ciudad (Bangkok, Tailandia) para demostrar lo que es posible. Abley también ha preparado algunas ideas iniciales 75% de mapas de viaje para vehículos para ayudar a los países a comenzar su importante viaje hacia el cumplimiento de los objetivos de 2030 de tener carreteras de 3 estrellas o más para todos.

Para peatones y ciclistas, Dok Data and Road Safety ha estado trabajando con iRAP para desarrollar mapas que detallan dónde 75% de recorrido es para ciclistasLos ejemplos de Europa muestran que 75% de viajes en bicicleta ocurren en aproximadamente 5,5% de la red en Rotterdam y aproximadamente 11,6% de la red en Barcelona. Leer más aquí

Es posible orientar las evaluaciones iRAP a estas redes de alto flujo e invertir en todos los tratamientos pertinentes que maximicen la cantidad de vidas salvadas y reduzcan las lesiones graves. Con mejoras en la infraestructura y la gestión de la velocidad disponibles para elevar los viajes a un estándar de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la carretera, todos los países pueden alcanzar el Objetivo 4 de las Naciones Unidas y garantizar que las carreteras más seguras contribuyan a reducir a la mitad las muertes y las lesiones en la carretera para 2030.

Para más información