Leyenda de la imagen: Plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura – Comité Directivo de Senegal 

Presione soltar: El Plan de diez etapas para un proyecto de infraestructura vial más segura comenzó en Senegal el jueves 23 de enero de 2025, a las 10:00 GMT, en Dakar.

La República de Senegal lanzó oficialmente “Plan de Senegal en diez etapas para una infraestructura vial más seguraEl pasado jueves se celebró en Dakar un evento que reunió a los principales actores nacionales e internacionales en materia de seguridad vial y que marca el firme compromiso del país de reducir drásticamente el número de accidentes y de muertos y heridos en sus carreteras.

La aplicación del Plan de diez pasos estará a cargo de un Comité Directivo integrado por importantes organizaciones de seguridad vial de Senegal. El Comité, cuya reunión inaugural se celebró el 22 de enero, en vísperas del taller de lanzamiento del proyecto, garantizará una coordinación y un seguimiento eficaces de los avances.

El proyecto de tres años es el resultado de la colaboración entre el Gobierno de Senegal y socios nacionales e internacionales para fortalecer la capacidad institucional y las inversiones para carreteras más seguras en el país, con el objetivo de mejorar las carreteras existentes y futuras para lograr un estándar de seguridad de tres estrellas o superior para peatones, ciclistas, motociclistas y ocupantes de vehículos.

El Proyecto Senegal de diez pasos, financiado por la Fondo de las Naciones Unidas para la seguridad vial (UNRSF), es una iniciativa de colaboración que involucra al Gobierno de Senegal a través del Ministerio de Infraestructura, Tierra y Transporte Aéreo (MITTA) y la Agencia Nacional de Carreteras. ANÁLISIS, junto con un consorcio liderado por la International Road Assessment Programme (iRAP) e incluyendo el Federación Internacional de Carreteras (IRF), PIARC (Asociación Mundial de Carreteras) y LASER International, con el apoyo de la Grupo de Desarrollo de Infraestructura Privada (PIDG) y Fundación FIA.

los Organización Mundial de la Salud Se estima que los accidentes de tráfico se cobran más de 3.500 vidas cada año en Senegal y causan más de 40.000 heridos, con una carga económica nacional de 1.400 millones de dólares. Datos nacionales muestra que los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 24 años, y la segunda causa principal entre los de 25 a 39 años, después del SIDA.

Senegal es el segundo país de África que utiliza el Colaboración de las Naciones Unidas para la seguridad vial (UNRSC) Enfoque de diez pasos, siguiendo su Implementación premiada en TanzaniaEl marco del Plan de diez pasos ha sido elaborado por los socios de la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSC) para apoyar a los países que buscan implementar iniciativas en relación con la “mejora de la seguridad de la infraestructura vial y redes de transporte más amplias”, la Convención de las Naciones Unidas sobre la Circulación Vial y la Señalización Vial, y el logro de los Objetivos Globales 3 y 4 acordados por los Estados Miembros de las Naciones Unidas para carreteras nuevas y existentes más seguras.

“En materia de seguridad vial, no hay recetas milagrosas, pero sobre todo hace falta coraje, determinación y vigilancia en todo momento. Con este plan, Senegal pretende revolucionar nuestra visión de la seguridad vial, construir infraestructuras seguras, desarrollar herramientas de seguimiento de los resultados y evaluar rigurosamente nuestros avances”, afirmó Alia Diouck, representante del ministro de Infraestructuras y Transporte Terrestre y Aéreo, Yankhoba Diémé.

La directora del Fondo de Seguridad Vial de las Naciones Unidas, Nneka Henry, afirmó: “Mejorar la seguridad vial requiere un compromiso a largo plazo y una acción integral basada en evidencias por parte de los gobiernos. Estamos orgullosos de apoyar este importante proyecto y potenciar el impacto para mejorar la seguridad vial en Senegal, aprovechando el éxito del Plan de diez pasos anterior de Tanzania”.

Rob McInerney, director ejecutivo de International Road Assessment Programme (iRAP), que lidera el consorcio de socios que ejecuta el proyecto, afirmó: “Aplaudimos el compromiso del Ministerio de eliminar las carreteras de alto riesgo, salvar vidas y reducir las lesiones. Se trata de la segunda aplicación del Plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura, y es un paso emocionante para Senegal, que demuestra el compromiso del país con una movilidad más segura y su liderazgo en materia de seguridad vial en África y el mundo”.

“Estamos orgullosos de ver que Senegal adopta el enfoque de diez pasos, que ha demostrado ser tan eficaz para establecer un marco de acción basado en evidencias que salva vidas”, comentó Susanna Zammataro, Directora General de la Federación Internacional de Carreteras (FIR). “El sector cuenta con las herramientas para diseñar y construir carreteras más seguras, pero estas deben ser más conocidas y aplicadas. Se trata de tomar decisiones significativas que salvarán miles de vidas”, añadió.

Para más información:

• Para más información sobre el Proyecto de Diez Pasos de Senegal, visite gtkp.com/proyecto-diez-pasos-senegal/ (con enlace a la traducción al francés)
• Para obtener más información sobre el Plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura, haga clic en aquí
• Para ver qué tan seguras son las carreteras de Senegal, los atributos viales que importan y el caso de negocio para carreteras más seguras, explore la herramienta Safety Insights Explorer de iRAP en irap.org/safety-insights-explorer/ (seleccionando Senegal)

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Notas para los editores:

Descargar la Nota de Prensa en Inglés y Francés.

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, alcanzar la Meta 3 de las Naciones Unidas de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras en Senegal para 2030 significaría salvar aproximadamente 1.185 vidas cada año y 308.428 muertes y lesiones graves durante los 20 años de vida útil de los tratamientos de carreteras, con un beneficio económico de US$$417 millones para la economía de Senegal – $18,50 por cada $1 gastado.

Contactos de medios:

Para ANASER:
Melena de Latir
Director de Promoción y Comunicación de la Seguridad Vial
latir.mane@anaser.sn | +221 77 740 42 06 (con sede en Senegal)

Para iRAP:
Nathalie Chiavassa, responsable de Safer Journeys de iRAP en África
Nathalie Chaivassa@irap.org  | +223 7937 3917 (con sede en Mali)

Para la UNRSF:
Marianelly Diaz Medrano, Asesora de Comunicaciones
marianelly.diazmedrano@un.org (con sede en Bélgica)

Para IRF:
Lara Delutis, responsable de comunicaciones de la IRF
ldelutis@irfofficial.org | +41 22 306 0260

Acerca de ANASER

ANASER, la Agencia Nacional de Seguridad Vial de Senegal, se creó en 2020 como parte de la Política de Infraestructura y Transporte de Senegal y comenzó a operar en 2022. ANASER es responsable de desarrollar e implementar el Plan Nacional de Seguridad Vial del país para 2021-2030.
anaser.sn/

Acerca de iRAP

iRAP y sus socios trabajan con las Naciones Unidas, la Organización Mundial de la Salud, gobiernos, bancos de desarrollo, clubes de movilidad, la industria, ONG de seguridad vial y organizaciones de investigación para proporcionar herramientas basadas en evidencia, capacitación y apoyo para ayudarlos a hacer que sus carreteras sean seguras. La metodología de calificación de seguridad vial por estrellas de iRAP es de uso gratuito y proporciona una medida objetiva del nivel de seguridad vial "integrada" para ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una carretera de 5 estrellas es la más segura. iRAP trabaja con sus socios para: inspeccionar carreteras de alto riesgo y desarrollar clasificaciones por estrellas, mapas de riesgo y planes de inversión en carreteras más seguras; proporcionar capacitación, herramientas y apoyo para desarrollar y mantener la capacidad nacional, regional y local; y realizar un seguimiento de los resultados de seguridad vial para que las agencias de financiación puedan evaluar los beneficios económicos y vitales de sus inversiones. iRAP y sus socios han calificado con estrellas 1,8 millones de kilómetros de carreteras y trazados, y 1.940 escuelas, lo que ha influido en la seguridad de $106 mil millones de inversiones en infraestructura. Se han cartografiado 1,9 millones de kilómetros y se ha formado a casi 76.000 personas en todo el mundo. Según investigación dirigido por la Universidad Johns Hopkins, publicado en la respetada revista PLOS One, los proyectos viales financiados por gobiernos, bancos de desarrollo y operadores de carreteras del sector privado de todo el mundo utilizando la metodología y herramientas iRAP han evitado casi 700.000 muertes y lesiones graves en 74 países entre 2016 y 2024. Safety Insights Explorer de iRAP arroja luz sobre el impacto humano y económico de los accidentes de tránsito, cuán seguras son nuestras carreteras y el argumento comercial para carreteras más seguras en los países y a nivel mundial.
irap.org

Acerca de UNRSF

Desde 2018, el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF) moviliza recursos de donantes privados, públicos e individuales para financiar proyectos de seguridad vial de alto impacto, escalables y sostenibles en todo el mundo. Estas iniciativas apoyan una mejor planificación urbana para las zonas escolares, el transporte no motorizado de bajas emisiones, la gestión de la velocidad y el desarrollo de normas para vehículos usados más limpios y seguros. El Fondo opera en 88 países en cinco regiones, marcando una verdadera diferencia en las comunidades donde más se necesitan mejoras en la seguridad vial.
Fondo de Seguridad Vial. Un.org

Acerca de IRF
La Federación Internacional de Carreteras (IRF) es una organización mundial, independiente y sin fines de lucro con sede en Ginebra, Suiza. Activa desde 1948, la IRF es una organización basada en membresía que representa a los principales actores corporativos e institucionales provenientes de los sectores de las carreteras y la movilidad en todo el mundo. Su misión es promover el desarrollo de carreteras y redes viales que permitan el acceso y la movilidad sostenible para todos. Su enfoque se centra en componentes estratégicos clave de transferencia de conocimiento e intercambio de información, conectando a personas, empresas y organizaciones, y trabajando en políticas y promoción.
www.irfofficial.org