2-6 de diciembre: los Observatorio Nacional de Seguridad Vial En Túnez se organizó una sesión intensiva de formación iRAP de cinco días de duración. Esta iniciativa tenía por objeto mejorar las competencias de los profesionales tunecinos en materia de evaluación y mejora de la infraestructura vial, con el objetivo último de reducir las muertes y los heridos graves en las carreteras.

Una metodología integral en tres pasos clave

La capacitación proporcionó a los participantes una comprensión profunda de los pasos esenciales involucrados en la aplicación de la metodología iRAP a las carreteras existentes:

1. Inspección de carreteras en el lugar:Esta fase contempló la recolección de datos de velocidad, registro del flujo vehicular y captura de video georreferenciado de la Ruta Nacional N°3. Estas actividades permitieron obtener una visión precisa y completa de la vía.
2. Codificación de carreteras:Los participantes fueron capacitados para analizar los atributos detallados de las carreteras, un paso crucial para identificar factores de riesgo y comprender los desafíos de seguridad de la infraestructura existente.
3. Planificación de inversiones:La fase final se centró en proponer contramedidas eficaces y rentables para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera y minimizar las lesiones mortales y graves.

Discusiones técnicas enriquecedoras y específicas

Ahmed Ksentini, quien dirigió la capacitación, destacó el valor de los debates celebrados durante la sesión:

“Esta formación, que reunió a profesionales del sector de la seguridad vial en Túnez, se enriqueció con debates muy técnicos y específicos. Les permitió explorar en profundidad el modelo iRAP y comprender mejor su enfoque. Fue un placer compartir estos intercambios profundos y técnicos con los miembros del Observatorio”.

Estos debates no sólo aclararon los matices de la metodología iRAP sino que también fomentaron la colaboración entre los profesionales de seguridad vial del ONSR.

Creación de capacidad para carreteras más seguras

Esta capacitación se enmarca en iniciativas más amplias para promover el intercambio de conocimientos y fortalecer las capacidades locales. Al dotar a los profesionales de las herramientas y los conocimientos necesarios para aplicar la metodología iRAP, el programa apoya el desarrollo de una cultura de seguridad vial sostenible en Túnez.

iRAP sigue desempeñando un papel fundamental a la hora de ayudar a los países de ingresos bajos y medios como Túnez a alcanzar los objetivos mundiales de seguridad vial, en particular en el contexto del segundo decenio de acción en materia de seguridad vial.

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAPAlcanzar la Meta 4 de las Naciones Unidas de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras en Túnez para 2030 significaría ahorrar más de 753.434 muertes y lesiones graves durante los 20 años de vida útil de los tratamientos de carreteras con un beneficio económico de USD$809,9 millones, más de $16,4 por cada $1 gastado.

Créditos de las imágenes (arriba y abajo): Ahmed Ksentini y el Observatorio Nacional de Seguridad Vial