En un enfoque innovador para combatir el calor urbano, Ayuntamiento de Blacktown En Australia se ha aprovechado AiRAP Inteligencia artificial para identificar estratégicamente el número máximo de ubicaciones para nuevas plantaciones de árboles que produzcan sombra en los bordes de las carreteras sin afectar negativamente la seguridad vial.

Si bien preserva la clasificación de estrellas de seguridad de la red vial, esta iniciativa proactiva tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono y mejorar la salud de los residentes, abordando múltiples desafíos urgentes que enfrenta el consejo, incluida una tasa preocupante de diabetes, actualmente el doble del promedio nacional.

El calor urbano es un problema importante en Blacktown, donde la población sufre problemas de acumulación de calor que se encuentran entre los más graves de la región de Sídney. Si a esto le sumamos una población predominantemente inmóvil y un consumo de energía 40% mayor que en los suburbios adyacentes, este proyecto surge como un componente crítico en la estrategia ambiental de la ciudad.

Para apoyar su Proyecto de análisis de sombreado de árboles en las carreteras, el Ayuntamiento de Blacktown contrató Anditi realizar un estudio piloto exitoso a lo largo de un tramo de 3 km de la Avenida Palmyra.

Utilizando tecnología LiDAR móvil avanzada, se realizó una evaluación de seguridad vial iRAP, se calculó el sombreado existente y se integraron virtualmente nuevos árboles potenciales en el modelo, lo que permitió realizar predicciones precisas de los impactos del sombreado y las clasificaciones de estrellas.

Mediante un análisis sólido de la red vial existente y colaborando estrechamente con el equipo de paisajismo del Consejo, el proyecto identificó ubicaciones óptimas para plantar nuevos árboles, al tiempo que garantizaba que la introducción de vegetación no afectara la seguridad vial.

Los resultados clave del proyecto incluyen:

• Reducción significativa de la temperatura superficial:Los resultados iniciales indicaron una notable reducción promedio en la temperatura de la superficie de 7 °C después de la aplicación de árboles modelados, y en las áreas sombreadas se observó una disminución de hasta 25 °C.
• Garantía de seguridad vial:Las evaluaciones de seguridad realizadas en colaboración utilizaron los métodos de clasificación por estrellas AusRAP y AiRAP, lo que garantiza que la seguridad vial siga siendo una máxima prioridad.
• Mayor ecologización urbana:El proyecto delineó 770 posibles lugares de plantación, que comprenden 33 árboles grandes, 67 árboles medianos y 670 árboles pequeños. Estos árboles adicionales prometen aumentar el sombreado de la carretera de un 10-30% existente a un 40-60% objetivo.
• Potencial de neutralidad de carbono:Si se plantan árboles a lo largo de todo el corredor vial de 300 km, el funcionamiento del Consejo se volvería carbono neutral, lo que demuestra el impacto de largo alcance del proyecto en la reducción de la huella de carbono general.
• Mejoras en la salud y el estilo de vida:Para abordar la alarmante prevalencia de diabetes en Blacktown (actualmente de 8 personas por cada 100, la segunda más alta en Sydney), la iniciativa apunta no solo a refrescar la zona sino también a promover la actividad física creando entornos al aire libre más agradables.

El proyecto es un brillante ejemplo de colaboración entre los ayuntamientos de Blacktown, Parramatta y Campbelltown, que emplean la última innovación AiRAP de Anditi, para un esfuerzo unido por mejorar el bienestar de la comunidad y proteger el medio ambiente.

Al embarcarse en este viaje de transformación, el Ayuntamiento de Blacktown anticipa que el Proyecto de Análisis de Sombreado de Árboles en las Carreteras servirá como un modelo repetible y escalable para futuras iniciativas de ecologización urbana, fomentando una comunidad más saludable, más fresca y más resiliente.

El director general de Anditi, Peter Jamieson, presentó el proyecto y sus resultados en el escenario mundial en la Congreso Mundial de la IRF Ayer en Estambul.