En mayo se llevó a cabo en Tallin un curso de formación iRAP de un día de duración para las autoridades de carreteras de Estonia y Letonia, que ayudó a crear capacidades en los países y en la región del Báltico para lograr carreteras más seguras.

Se compartieron los resultados del primer proyecto piloto de clasificación por estrellas de Estonia, que proporcionó información sobre el nivel de seguridad "integrado" en 90 km de carreteras nacionales para ocupantes de vehículos, peatones, motociclistas y ciclistas.

La seguridad de las infraestructuras es un tema central del Programa Nacional de Seguridad Vial de Estonia 2016-2025, con compromisos para evaluaciones y auditorías del impacto en la seguridad de la red RTE-T y el tratamiento de lugares de alto riesgo.

Las autoridades locales están interesadas en explorar cómo la metodología y las herramientas iRAP pueden extenderse más allá de la Directiva RISM y la red TEN-T para evaluar e informar sobre mejoras de seguridad en las carreteras rurales, donde ocurren la mayoría de los accidentes fatales.

La capacitación fue organizada por Administración de Transporte de la República de Estonia (Departamento de Seguridad del Tráfico), realizado por expertos iRAP de la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico (FPZ), y con el apoyo de Marko Ševrović de Instituto Europeo de Evaluación de Carreteras (EIRA) y Olivera Rozi, líder de Viajes más seguros para Europa de iRAP. Durante el transcurso de la capacitación, 11 participantes asistieron en persona y 17 participantes se unieron en línea.

estonia La Oficina Nacional de Auditoría ha llamado recientemente para una mayor inversión para cumplir los objetivos nacionales de seguridad vial y abordar las muertes en accidentes de tránsito en el país, que no han disminuido en los últimos tres años. Una infraestructura vial más segura será clave para la solución.

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Crédito de las imágenes: Andelo Marunica, FPZ