Las partes interesadas de Camboya se han reunido para un Taller Nacional de Consulta sobre Seguridad Vial para dar forma al Plan Nacional del país para la Década hasta 2030, y iRAP se complace en brindar sus comentarios.

Los Ministerios del Interior y Obras Públicas y Transportes organizaron conjuntamente el taller de consulta híbrido los días 22 y 23 de junio, liderado por la Secretaría General del Comité Nacional de Seguridad Vial del Ministerio del Interior, y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes con el apoyo de Prudential (Camboya) Life Assurance PLC.

Unos 130 funcionarios de seguridad vial y representantes de los dos ministerios y sus departamentos de línea de 25 capitales y provincias, Prudential Camboya y la Cámara de Negocios Internacionales de Camboya (IBC) y otras agencias de seguridad vial asistieron a la discusión en el ministerio de transporte en Phnom Penh.

El Taller presentó y compartió resultados, desafíos y lecciones aprendidas del 1er Plan Nacional para la Década de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 y discutió y recopiló aportes de actores relevantes sobre la versión preliminar del 2do Plan Nacional para la Década 2021-2030 .

El programa incluyó presentaciones sobre los 6 pilares de la seguridad vial enfocados en fortalecer la gestión y el liderazgo en seguridad vial, leyes y reglamentos, educación y concientización, infraestructura vial segura, primeros auxilios efectivos y servicios de emergencia, y gestión de la seguridad de los vehículos.

Las presentaciones de los ministerios y agencias locales fueron apoyadas por presentaciones del iRAP, el Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Malasia (MIROS), la Fundación Internacional de Seguridad, la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), Total y la Cámara Comercial Internacional de Camboya.

El director del programa global iRAP, Greg Smith, se unió virtualmente para compartir herramientas de mejores prácticas internacionales para el fortalecimiento de la infraestructura vial segura.

Según el Servicio de Noticias de Camboya, Su Excelencia la Sra. Min Manavy, Secretaria de Estado del Ministerio de Obras Públicas y Transporte y Secretaria General del Comité Nacional de Seguridad Vial, quien presidió la apertura del taller, señaló el aumento de accidentes de tráfico en los primeros tres meses de 2022 cuando Camboya reabrió el país y flexibilizó las restricciones de viaje.

El exceso de velocidad, la conducción en estado de ebriedad, la conducción sin casco, la conducción sin cinturón de seguridad y los adelantamientos ilegales fueron las principales causas de la mayoría de las muertes y lesiones de los incidentes, subrayó.

Agradeció a los partidarios del taller ya los participantes y se mostró positiva de que la discusión contribuirá al desarrollo de un plan efectivo de seguridad vial de 10 años.

Según los registros del Comisariado General de la Policía Nacional, en 2021 hubo 2670 accidentes, que resultaron en 1497 muertos y 3615 heridos, de los cuales 2246 fueron graves, y la mayoría de las muertes se produjeron en Phnom Penh (245), Kandal (141 ) y Kampong Cham (96).

La actividad iRAP dirigida por socios ya evaluó la seguridad de 558 km de caminos y diseños, y 1 escuela. 36 personas se han beneficiado de la capacitación global/on-line de iRAP, junto con 35 personas capacitadas en eventos impartidos localmente.

Camboya se unió al Foro Internacional de Transporte (ITF) como el país miembro número 64 de la organización el 19 de mayo durante la Cumbre de la ITF en Leipzig, Alemania.

El país fue admitido en presencia del Secretario de Estado Thun Yuthea Leng del Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Camboya.

Al hacer la presentación, el Secretario General de la ITF, Young Tae Kim, dijo: “La ITF da la bienvenida a Camboya con los brazos abiertos como nuevo miembro. Ubicada en el corazón del sudeste asiático, Camboya es parte de una región en rápido desarrollo en la que la demanda de transporte de personas y mercancías está creciendo. Esta dinámica trae consigo grandes oportunidades e importantes desafíos. La ITF está lista para ayudar a Camboya a mejorar aún más sus políticas de transporte para satisfacer las necesidades de su gente y su economía. La ITF espera escuchar acerca de las experiencias de transporte de Camboya, para permitir que otros países miembros aprendan de ellas”.

De acuerdo a iRAP's Vaccines for Roads Big Data Tool, lograr las Metas 3 y 4 de la ONU para más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras del país para 2030 significa salvar aproximadamente 208,716 vidas durante los 20 años de vida de los tratamientos viales con un beneficio económico de USD$5.5 billones – $6 por cada $1 gastado.

Fuente de las imágenes del artículo: iRAP