los Facultad de Ciencias del Transporte y del Tráfico de la Universidad de Zagreb (FPZ) y el International Road Assessment Programme (iRAP) han firmado un Centro de Excelencia acuerdo de hoy, que apoyará el desarrollo de la seguridad de la infraestructura vial en Croacia y a nivel internacional.

Hablando desde el evento de firma virtual, el Jefe del Departamento de la Facultad de Transporte y Ciencias del Tráfico, el Profesor Asistente Dr. Marko Sevrovic, dijo que estamos encantados de unirnos a los diez Centros de Excelencia de iRAP en todo el mundo para brindar liderazgo técnico en seguridad de infraestructura vial.

“Como centro de excelencia, Universidad de Zagreb se centrará en la creación de capacidad local de alta calidad mapeo de riesgos, calificación de estrellas y planificación de inversiones viales más seguras evaluaciones en Croacia y Europa.

“Esta asociación con iRAP se basará en la experiencia de FPZ en la evaluación y mejora de la seguridad de la infraestructura europea y la creación de capacidad local, a través de la actual RADAR Proyecto (en 12 países de la región del Danubio) y SLAIN Proyecto (dirigido a usuarios vulnerables de la carretera en la red principal de carreteras de la RTE-T en 4 países), así como en el período 2012-2014. SENSOR Proyecto (en 14 países europeos).

“Los vínculos con la red de socios de iRAP en más de 100 países en todo el mundo garantizarán que podamos acelerar el progreso hacia el logro de la Metas de la ONU y eliminar las carreteras de alto riesgo en Croacia y más allá ”, dijo el profesor asistente Dr. Sevrovic.

El CEO de iRAP, Rob McInerney, dijo: “Estamos encantados de agregar la FPZ de la Universidad de Zagreb como un Centro de Excelencia de iRAP. La facultad tiene una historia de casi 40 años y está bien posicionada para ser un Centro de Excelencia que ha demostrado distinción en las ciencias del tráfico y el transporte y la investigación para el bien público.

“FPZ no solo ha mejorado la seguridad de la infraestructura vial en Croacia y Europa, sino que también ha apoyado las evaluaciones iRAP a nivel internacional, incluso en Líbano, Senegal, Ghana y Etiopía. Es importante destacar que la Universidad es líder en innovación, nueva tecnología e investigación basada en evidencia que garantizará que los socios de iRAP en todo el mundo se beneficien de su trabajo líder en el mundo. El conocimiento de FPZ sobre la mejora de la seguridad de la infraestructura vial europea garantizará que los modelos de iRAP continúen reflejando las mejores y más recientes prácticas en tratamientos que salvan vidas en beneficio de todos los socios de iRAP en todo el mundo ”, dijo McInerney.

Otros Centros de Excelencia iRAP incluyen ARRB en Australia, Universidad de Chulalongkorn en Tailandia, Instituto Mexicano del Transporte (IMT), Labtrans en Brasil, el Instituto de Transporte de Corea (KOTI), Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Malasia (MIROS), MRIGlobal con sede en EE. UU., Research Institute of Highway en China (RIOH), TRL en el Reino Unido, y SWOV en los Paises Bajos.

La secretaria general de EuroRAP, Lina Konstantinopoulou, dijo que abordar el nivel de muertes y lesiones en las carreteras de Croacia y la red de carreteras primaria y TEN-T europea es una prioridad de EuroRAP y la Comisión Europea (CE).

"La Comisión publicó recientemente Estadísticas de seguridad vial 2019 destacó que Croacia registró las tasas más bajas de mortalidad en las carreteras, aunque el progreso europeo se ha ralentizado.

“El trabajo de FPZ será importante para respaldar la Directiva de la CE 2008/96 / CE y los beneficios que salvan vidas. Lograr el desempeño mundial en seguridad vial de las Naciones Unidas Objetivos en Croacia puede salvar más de 25.000 vidas en 20 años con un beneficio económico de $7 por cada $1 gastado ”, dijo.

Para obtener más información sobre la situación actual de las carreteras de Croacia y Europa, los atributos de la carretera que son importantes para mitigar el riesgo y el caso comercial para carreteras más seguras, visite Vacunas para carreteras de iRAP. Herramienta de Big Data.

haga clic aquí para descargar el comunicado de prensa completo.

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Imágenes de arriba (de izquierda a derecha): Izquierda: Sr. Rob McInerney, CEO de iRAP firmando el acuerdo y Derecha: Asistente. Prof. Marko Šoštarić, PhD, Vicedecano de Ciencia y Cooperación Externa, Prof. Tomislav Josip Mlinarić, PhD, Decano y Asistente. Prof. Marko Ševrović, PhD., Jefe del Departamento de Planificación del Transporte

Sobre FPZ

La Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico de la Universidad de Zagreb se fundó en 1984 y en la actualidad es la institución líder en educación superior, científica y de investigación en el campo de la ingeniería del transporte y el tráfico en Croacia (https://www.fpz.unizg.hr/web / naslovna / novosti). Además de la educación de la nueva generación de expertos en transporte, que es el enfoque principal de la Facultad, la Facultad tiene un fuerte alineamiento con proyectos científicos, de investigación y desarrollo nacionales, regionales e internacionales financiados por una amplia variedad de instituciones, desde partes interesadas locales hasta la UE. cuerpos. Uno de los principales puntos focales del proyecto FPZ y las actividades relacionadas con la investigación durante varios años ha sido la seguridad vial con aptitud para la seguridad de la infraestructura vial y la evaluación de la seguridad vial en toda la red con excelencia demostrada en ingeniería de seguridad vial y centrada en actividades para el bien público.

El Departamento de Planificación del Transporte, establecido como un departamento independiente dentro de la Facultad, ha desarrollado varios métodos avanzados para estudios y análisis de infraestructura vial a través de su Laboratorio de Video Georreferenciado. En 12 años de existencia, el Departamento ha implementado con éxito más de 200 proyectos científicos y de investigación, principalmente en el campo de la seguridad vial, la seguridad de la infraestructura vial, la planificación de la movilidad urbana sostenible y el transporte.

Hasta ahora, FPZ ha realizado una evaluación de seguridad de la infraestructura vial utilizando protocolos iRAP extendidos por los requisitos específicos de las autoridades viales en aproximadamente 31.500 km de carreteras en varios países de todo el mundo, incluidos Inglaterra, Qatar, Líbano, Senegal, Etiopía, Ghana, Moldavia, Bosnia. y Herzegovina, etc. Este aspecto de la seguridad vial ha sido la base de la participación de la facultad en proyectos financiados por la UE Sensor (TCP de Europa Sudoriental), RADAR (Programa Transnacional del Danubio) y SLAIN (Mecanismo Conectar Europa).

Sobre EuroRAP

El Programa Europeo de Evaluación de Carreteras (EuroRAP) es una asociación internacional sin fines de lucro creada en 1999 y registrada en Bélgica que se dedica a salvar vidas a través de carreteras más seguras. El programa tiene como objetivo reducir las muertes y las lesiones graves a través de un programa de evaluación sistemática del riesgo, identificando las principales deficiencias que pueden abordarse mediante medidas prácticas de mejora de carreteras. Forja asociaciones entre los responsables de un sistema vial seguro (sociedad civil, organizaciones de automovilistas, fabricantes de vehículos y autoridades viales) y tiene como objetivo garantizar que la evaluación del riesgo se encuentre en el centro de las decisiones estratégicas sobre mejoras de rutas, protección contra accidentes y normas de gestión de rutas. .

https://www.eurorap.org

Consultas de los medios a:

Judy Williams
Gerente de programas globales, iRAP
(basado en Australia)
correo electrónico judy.williams@irap.org, mob +61400782 20

Profesor asistente Dr. Marko Sevrovic
Jefe del Departamento de la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico de la Universidad de Zagreb
(con base en Croacia)
correo electrónico msevrovic@fpz.unizg.hr, mob +385 99258 4601