1 de septiembre de 2020: Los gobiernos de todo el mundo se comprometen a reducir a la mitad las muertes y los traumatismos causados por el tránsito durante una nueva década de acción.
La Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó la resolución A / 74 / L.86 "Mejora de la seguridad vial mundial", que proclama la Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el ambicioso objetivo de reducir a la mitad el número bruto de muertes y lesiones por accidentes de tránsito por 2030.
iRAP seguirá desempeñando un papel clave en la planificación del próximo plan de acción junto con la Colaboración de Seguridad Vial de las Naciones Unidas y sus socios.
La Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial seguirá reforzando 12 objetivos globales de desempeño en seguridad vial, incluyendo Objetivo 3: Todas las carreteras nuevas deben ser de 3 estrellas o mejores y Objetivo 4:> 75% de viajes en el equivalente a 3 estrellas o mejor para todos para 2030.
La resolución también respalda la Declaración de Estocolmo, aprobada durante la Tercera Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial celebrada en febrero de 2020, y alienta a los Estados Miembros a favorecer políticas para promover la caminata, la bicicleta y el uso del transporte público como modos de transporte inherentemente saludables y ambientalmente racionales.
“En un mundo pospandémico, debemos aprovechar la oportunidad de estos tiempos sin precedentes para reinventar la movilidad, hacerla segura, asequible, accesible y sostenible”, señala el Dr. Etienne Krug, Director del Departamento de Determinantes Sociales de la Salud de la OMS. "La seguridad vial es fundamental para hacer realidad esta visión".
La Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 brinda una oportunidad para aprovechar los éxitos y las lecciones de años anteriores y aprovecharlos para salvar vidas en las carreteras del mundo y facilitar el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
iRAP tiene varios recursos disponibles para apoyar la próxima década de acción, que incluyen:
- Plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura (documentos y recursos de seminarios web)
- Calificaciones de estrellas iRAP de la guía global de diseño de calles de NACTO-GDCI
- Los indicadores clave de rendimiento de infraestructura global apoyan los planes de acción para lograr los objetivos de la segunda década
- Vacunas para carreteras: la herramienta Big Data de iRAP
- Oportunidades de formación iRAP
ENLACES RELACIONADOS
Resolución de la Asamblea General de las Naciones Unidas "Mejora de la seguridad vial mundial" A / 74 / L.86
https://www.un.org/pga/74/wp-content/uploads/sites/99/2020/08/Draft-Resolution-Road-Safety.pdf
Declaración de Estocolmo
https://www.roadsafetysweden.com/about-the-conference/stockholm-declaration/
12 objetivos globales de desempeño en seguridad vial
https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf?ua=1
Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018
https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
Metas de desarrollo sostenible
Blog de la Fundación FIA sobre el anuncio de la Segunda Década de Acción
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