A fines de septiembre de 2018, la Ingeniera Senior de Seguridad Vial de iRAP, Morgan Fletcher (BrazilRAP) y Camila Belleza Maciel Barreto del Centro Brasileño de Excelencia, Labtrans, presentó unos resultados fantásticos para el proyecto BIGRS Fortaleza. En particular, los resultados de la clasificación por estrellas posteriores a la implementación muestran mejoras significativas, y el número de muertes y lesiones graves reportadas para el corredor se redujo significativamente.

Como parte de la Proyecto BIGRS Fortaleza;

• en 2016, se evaluaron 58 km en 3 corredores y varias intersecciones de alto riesgo;
• en 2017 se evaluaron otros 55 km a lo largo de 5 corredores;
• y en 2018, se completaron las evaluaciones de 50 km en 3 corredores, incluida la calificación por estrellas del diseño y las simulaciones para la Avenida Presidente Castelo Branco.

Los dos corredores que evaluamos en 2016 y nuevamente en 2018 después de la implementación fueron:

• AV. Osório de Paiva
• AV. Leste-Oeste

Las siguientes imágenes demostraron las evaluaciones de calificación de estrellas antes y después para los dos corredores Av. Osório de Paiva y Av. Leste-Oeste. Hay una caída significativa en las calificaciones de 1 estrella y un aumento en las calificaciones de 3 estrellas después de las intervenciones

Socio de BIGRS Instituto Mundial de Investigaciones fueron responsables de las intervenciones de seguridad vial y también se redujeron los límites de velocidad.

En toda la ciudad de Fortaleza, hubo 12,907 choques con heridos y 251 choques con víctimas mortales en 2017 en comparación con 14,873 y 274 en 2016 (ver artículo en portugués aquí).

Otras recomendaciones en el borrador del informe técnico incluyen:

• Continuar reduciendo las carreteras con calificación de 1-2 estrellas
• Reevaluar las carreteras periódicamente para evaluar el nivel de seguridad vial
• Crear continuidad de acceso a las aceras a través de la red vial en Fortaleza.
• Mantenga los pasos de peatones de buena calidad.

También se recomienda unir esfuerzos con los socios de NACTO y WRI involucrados en el proyecto BIGRS para desarrollar ejemplos de 'mejores prácticas' para tratamientos de infraestructura.

Como parte del proyecto, y para desarrollar capacidades y compartir conocimientos, un total de 69 personas han asistido a un total de 8 eventos de capacitación y desarrollo de capacidades.

Este proyecto es un gran ejemplo de colaboración e intercambio de conocimientos con otros expertos para salvar vidas y prevenir lesiones graves en las carreteras del mundo.