El Fundación Seguridad Vial (RSF), en colaboración con las autoridades locales, para ofrecer carreteras 'A' más seguras en Inglaterra.

En otoño de 2016 el Fundación RAC apoyó un proyecto pionero para permitir que ocho autoridades locales hicieran encuestas, Tasa de estrellas y desarrollar Planes de inversión en carreteras más seguras (SRIP) para once tramos de carreteras A de alto riesgo. Poco después de que comenzara este trabajo, el Departamento de Transporte (DfT) estableció el 'Fondo de carreteras más seguras' que proporcionará una inversión de capital de £ 175 millones para mejorar la seguridad en los 50 tramos de carreteras locales 'A' de mayor riesgo en Inglaterra, según el análisis de mapeo de riesgos del año pasado. La financiación de carreteras más seguras es para planes que se implementan desde 2017/18 hasta 2020/21.

RSF capacitó a 16 ingenieros de seguridad vial de las autoridades locales como parte del proyecto pionero y ha trabajado en asociación con ellos para desarrollar Planes de Inversión Definidos por el Usuario (UDIP) que se incluyeron en las propuestas al Fondo de Carreteras Más Seguras del DfT en abril. A raíz de este importante trabajo de pioneros, DfT ahora ha apoyado un proyecto para permitir que RSF ayude a las autoridades restantes en sus presentaciones para la fecha límite de septiembre para el Fondo de Carreteras más Seguras. Como parte de este trabajo, se ha formado a otros 59 ingenieros de autoridades locales en el proceso en cuatro talleres celebrados en Londres y Leeds a finales de mayo y principios de junio de 2017. Ahora los equipos de RSF están trabajando junto a esos ingenieros para desarrollar sus UDIP finales.

La directora de investigación de RSF, la Dra. Suzy Charman, que dirige este trabajo, dijo: “Las autoridades locales realmente están adoptando el enfoque iRAP y están encantadas de tener la oportunidad y el presupuesto para mejorar estas carreteras de alto riesgo. Algunas autoridades incluso han encargado a RSF que lleve a cabo más estudios en las carreteras que les preocupan y que quedan fuera del ámbito de competencia del "Fondo de carreteras más seguras".